Ford Focus Forum

Sem si myslel, ze by to mohl bejt uvolnenej kat nebo tak neco... pac spojku mam podle me v pohode...

kozlow píše:drnčení je docela časté
viz.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CgGToL5NH5c[/youtube]

Spojka to urcite nebude. Mam ju teraz cerstvo kompletne vymenenu a to otravne drncanie pri nizkich otackach hlavne za studena mi piluje usi aj nadalej
Je to presne ako pisal kozlow. A ako vravel klasik (M. Pitkin): "A vo tom to je"

A co s tim?:p vymenit kat? Za to to asi nestoji:) jestli to teda nevadi necemu dal....

Ono je na tom catu spoustu věcí co může chrastit, takže překontrolovat tepelné štíty od svodů až po catu jsou tam 4 kusy a nakonec překontrolovat držák, ten praská a pak to taky chrastí, mlátí, ten de bez problémů zavařit.
Jezdit se s tím dá, jen ten rachot je otravný.

Diag žádná uložená chyba, lambdy pomalejší, zřejmě původní... trochu jsou zvýšené adaptace na volnoběh - cca 10procent + (netěsnost v sání - ventil odvětrání klikovky?), rachocení v 1500-2000 ot zřejmě plech nad výfukem, katem... horší je cvakání motoru na volnoběh ( nevím zda je možnost seřídit ventily?) a pak se 2x-3x stalo, že zvuk motoru na volnoběh po chvíli byl, jak když jede motor nasucho bez oleje (bohužel sem se nedíval na budík tlaku oleje - kontrolka tlaku oleje ale nesvítila - hladina oleje OK) Po mírném vychladnutí motoru se to už nestalo...

Honzo jak si dojel?

Bez problemu:x coz nevim jestli je dobre nebo zle....

v garazi to taky neudelalo... minimalne ne v takove intenzite jako u tebe...

Ventily jdou seřídit podle vůle(vymezovací podložky), práce pro odborný servis, drčení plechů(dají se použít kovové pásky) nebo vypodložit a dát nové šrouby, nějakou dobu to vydrží.

nemůžou bejt špatný kabely k svíčkám? Mě se motor kuckal, a i dost chvěl.
ale ve vyších otáčkách a v záběru se choval dobře, jen při klidné rovnoměrné jízdě bylo cítit jemné škubání.

Plechy na katu sem musel taky stáhnout, použil jsem nerez pásku.

Tak jsme se na motor podivali trochu vice s kamosem mechanikem z fordu....

cely problem bude asi mensi problem nez to vypadalo... udelat komplet rozvody vcetne kladek... vymenit olej,fitry,svicky.....

a pro priste neverit prodavajicimu ani nos mezi ocima

Udělej rovnou i vodní pumpu ať máš klid, ve fordu i doporučují měnit s rozvody.

ja teda nevim.. ptal sem se ho na ni... a rikal mi ze vodni pumpa je mimo rozvody u fordu a ze neni treba ji resit.....


taky mi doporucil vymenit prevodovkovy olej... je sice prej dozivotni, ale prej neni prevodovka ze ktery by neutikal...

Ano je mimo, ale je blbě přístupná, ne každý ji pak chce měnit, je to jen rada, znám případy kdy začala téct, navíc to není nějak extra drahá položka.

tak ja uvidim az na to dojde... predpokladam ze je stejna jako u normal modelu ne?

takze by mela bejt skladem kdybych se rozhodnul na posledni chvilku...

ale taky bych mel radsi klid... nez to nechaval za par mesicu znova rozebirat..

Udělej při rozvodech. Já ji dělal zvlášť a je to práce co stojí za h...
http://st-rs.cz/forum/viewtopic.php?p=4364#p4364

udelam i pumpu u toho.... fakt to neni nic nakladneho a nechci to podcenit

mimochodem krasnej kousek hale x)

na tom mojem je kupa prace jeste