Ford Focus Forum

Mam prosbu, poridil jsem si Elm diagnostiku protoze za poslednich 7 mesicu se mi uz po 3 rozsvitila oranzova kontrolka motoru. Vzdy je to tlak paliva. Poprve to bylo ve fordu a jen to smazali ze mam jezdit, podruhe jsem to mel u znameho mechanika (puvodem autoelektrikar) ktery nejdrive kontroloval cidlo na liste (vysokotlake) na nem nic nenasel az pak se dival znova na chyby a rekl ze je to nizkotlake cidlo na privodu benzinu. Na nem opravdu nasel 2 ze 3 dratu prerusenych opravil to svorkama. Treti drat vypadal ok, smazal chyby a uz nevyskocila, pred tim nesla smazat.

Ted po asi 2 mesicich opet kontrolka, znamej nema cas a tak jsem si vyjel kod sam a je tam p0191. Kontrolka sama zhasla po par nastartovani ale chyba zustala v pameti. Hledal jsem na netu a nekde se pise ze je to cidlo na liste a nekde ze to na privodu paliva.

Poradi nekdo na co mam zkusit kouknout? Zda je to zase to opravovane a mam znova zkouknout kabely nebo to muze byt to druhe cidlo? Chyba mi sla smazat a ted po 2 nastartovani zatim bez chyb.

Ahojte nemohu nikde najít, co znamená tato chyba?? Pomůže někdo - odmáznout jde, ale po čase se znovu objeví??

je to z ELM 327...

jaky modul?

Tady scan - asi bude souvislost s opravovaným zrcátkem po nehodě...nejde výhřev skla

asi nezapojili dratky do vyhrevu skla - vydloubni ho a uvidis

Obě ty chyby mají spojitost s tím výhřevem?? Ten druhý řádek je jasný -MIRROR

chyba je jen jedna a v databazi dva zaznamy vysvetleni; nejde vyhrev, tak res vyhrev

OK. To zrcátko mě netrápí...spíš jestli to není něco dalšího???

Pomuze mi nekdo se stanovenim mozne diagnozy?

Skontroloval by som konektor do pristrojovky.

Zdravím a raději přejdu hned k mému problému u mého Ford Focus 1.6 ecoboost 110kW r.v 2011..
Motor: JQDB
Verze:5CDAMC

Můj problém spočívá v tom, že se mi rozsvítila kontrolka motoru a diagnostika vyhodila chybovou hlášku o problému snímače kod: p0017

https://www.obd-codes.com/p0017


• Napínací řetězec se protáhl nebo rozvodový řemen vynechal zub kvůli opotřebení
• Nesouosnost rozvodového řemene / řetězu
• Tónový kroužek na klikovém hřídeli klouzal / zlomil
• Tónový kroužek na vačkovém hřídeli je sklouzáván / zlomený
• Špatný senzor kliky
• Špatný senzor vačky
• Poškozená kabeláž k senzoru kliky / vačky
• Napínací řetězec / napínák řetězu je poškozen
• Nesprávně natočený vyvažovač klikového hřídele
• Nesprávně postavený nebo nesprávně načasovaný motor
• Volná nebo chybějící šroubovák vyvažovače klikového hřídele
• Elektromagnet ovladače CMP se otevřel
• Pohon CMP byl přilepený v jiné poloze než 0 stupňů

auto jezdí v pořádku snad až na mírný pokles výkonu do kopce na vyšší převodový stupen jsem u auta nic jiného nespozoroval..V servisu si nevědí rady podotýkám že to nebylo v autorizovaným servisu.. Vše proměřili co se dalo, kabelový svazek zkontrolovali a napínák též .. Mohl by to být prý senzor vačky ale jistý si tím taky nejsou:(( a tak by mě zajímalo jestli se tu už někdo s nečím podobným už potkal popřípadě kde tyhle senzory by se dali objednat popřípadě kde je na motoru najdu?? Pokud se nepletu výměna není až tak složitá vetšinou jeden až dva šroubky a odpojit kab. svazek a je to )

Ahojte. Zacala mi svietit kontrolka airbagu,vypol sa asistent rozjazdu do kopca, start-stop system.Diagnostika hlasi kod p0138.Neviete mi poradit co to moze byt? Ked necham auto stat aspon pol hodinu,tak vsetko je ok,ale po cca 10 minutach jazdy sa to opat vrati.Vdaka vopred za pomoc.

P0138 je chyba lambdy, to nesouvisi s ostatnimi projevy, ktere tu popisujes
zajed si na diagnostiku k nekomu, kdo to umi