Ford Focus Forum

Zdravím všechny,
pročítal jsem různá fóra a našel lidi s podobným problémem, ale nikde jsem nenašel jasné stanovisko jak problém vyřešit, tak mě prosím nekamenujte, že zakládám nové vlákno. Mám focus mk2 1.6 ti-vct a již delší dobu mám problém s otáčkami motoru při řazení. Otačky vždy vyletí o cca 500 - 1000 otáček a pak pomalu padají. Auto mám již 3 roky a bylo vše Ok ale z ničeho nic začlo toto dělat, nedošlo k žádnému pomalému zhoršování. Občas se stane, že po nastartování se motor 2-3 přeřazení chová notrmálně,ale po zahřátí je to zase špatné. Také se mi zdá, že je motor poněkud hlučný a to se postupně zhoršuje, ale nevím zda to spolu souvisí. Auto má necelých 150 tis.km a rozvody ještě nebyly vyměněny. Nemá někdo zkušenost s podobnými problémem a hlavně jak ho vyřešit? Děkuji

Tak problem s otáčkami vyřešen. Na jednom skodovackem foru byla uvedena mozna pricina ve spinaci u spojkoveho pedalu. A skutečně to byl i muj pripad. Spinac mel prasklou pruzinku. Asi ten sognal jde nekam do ridici jednotky, protoze po výměně je problem odstraněn. Co se tyce hlucnosti tak to pry muže byt vct mechanika ale tezko říci, ale budu letos měnit rozvody, tak by mě zajímalo jestli je rozumné rovnou vyměnít i kola k mechanismu vct nebo jestli je to zbytečné. Případně jestli už to někdo měnil jaká je přibližně cena, výměny rovodů+vodní pumpa+ mechanismus vct (bez těch selenoidů co jsou nahoře, ty by mělí jít vyměnit kdykoliv). Díky za odpověď

Rozvody + VCT se tu někde řešily... Mám pocit že lepší měnit všechno, obzvlášť pokud hlučí...

vladka1 píše:Rozvody + VCT se tu někde řešily... Mám pocit že lepší měnit všechno, obzvlášť pokud hlučí...

No to jsem si myslel, když už to bude rozdělané, je to tedy toto?

http://www.fdiely.sk/Variator-saci-16L- ... 1796573%5D
a
http://www.fdiely.sk/Variator-vyfukovy- ... 1798086%5D

nebo je třeba ještě něco? Tedy samozřejmě plus díly na běžnou výměnu rozvodů.

Ahoj, já to měnil minulý týden. Ještě mě to nijak nezlobilo, ale vyměnil jsem to preventivně v rámci výměny rozvodů. U nás ve Fordu v Mostě za to chtěli 22 000,- (neposkytují program 5+), tak jsem to nechal udělat v Praze u Maiera a komplet rozvody + machamika VCT + zkušební jízda a výměna chladící kapaliny vyšla na necelých 16 000,-

rozvody: http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 68&t=32919