Baterie / autobaterie / nabijecka

Chcete s něčím poradit nebo se podělit o radu s ostatními?
Moderátor:foki
Odpovědět
Uživatelský avatar
phofy
Moderátor
Moderátor
Příspěvky: 9395
Registrován: 23.07.2011 11:32
Bydliště: Liberec
Kontaktovat uživatele:

Re: Baterie

Příspěvek od phofy » 24.03.2018 07:09

I když mám pořád zapojený to "kurvítko" tak mě se to chová jinak, než někteří popisují...

Nastartuji: 15,0-15,2V
Při jízdě: 14,6-14,8V
Po delší trase mi napětí klesne na 14,4-14,6V

Baterii jsem měl nabitou nabíječkou a před jízdou jsem jí odpojil. Takže i když sem měl baterii nabitou na 100%, tak to co někteří popisují, že se baterie nabíjí pouze z kopce...,tak to se u mě neděje a nejen u mě, když jsem mluvil se známým co má stejného focuse (motor,rok), tak se to u něj chová úplně stejně jako u mě.

Uživatelský avatar
ACEMajky
Zkušený
Zkušený
Příspěvky: 1576
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: Liberecko
Kontaktovat uživatele:

Re: Baterie

Příspěvek od ACEMajky » 24.03.2018 08:07

zvlastni, u me kurvitko delalo to co melo....

ale pokud se ti to takhle chovalo ted a nabijel si odpojenou baterku, tak auto bude zmatene, jelikoz nevi, ze do baterky natlacilo stavu a ona ji v sobe ma - nabijeni neslo pres kurvitko
ACEMajky
Ford Mondeo Kombi 1,5EB Titanium, white - r.v.2018
Ford Focus RS 2,3 EcoBoost, white frozen

Minulost:
Ford Escort Combi 1.8TD (66kW) Ghia, black panther - r.v. 1997
Ford Mondeo Kombi 2,2TDCi (114kW) Titanium X, black panther - r.v.2006

Uživatelský avatar
phofy
Moderátor
Moderátor
Příspěvky: 9395
Registrován: 23.07.2011 11:32
Bydliště: Liberec
Kontaktovat uživatele:

Re: Baterie

Příspěvek od phofy » 24.03.2018 08:10

šlo přes kurvítko, nabíjím to přesně přes tu zemnicí svorku, přes kterou se to má nabíjet :wink:

stano.
Člen klubu
Člen klubu
Příspěvky: 12848
Registrován: 18.07.2011 19:55

Re: Baterie

Příspěvek od stano. » 24.03.2018 08:34

Kam sa ma pripajat nabijacka? Nie je kurvitko na + kabli?

Uživatelský avatar
ACEMajky
Zkušený
Zkušený
Příspěvky: 1576
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: Liberecko
Kontaktovat uživatele:

Re: Baterie

Příspěvek od ACEMajky » 24.03.2018 08:42

Co ja cetl, tak na -
ACEMajky
Ford Mondeo Kombi 1,5EB Titanium, white - r.v.2018
Ford Focus RS 2,3 EcoBoost, white frozen

Minulost:
Ford Escort Combi 1.8TD (66kW) Ghia, black panther - r.v. 1997
Ford Mondeo Kombi 2,2TDCi (114kW) Titanium X, black panther - r.v.2006

Uživatelský avatar
ACEMajky
Zkušený
Zkušený
Příspěvky: 1576
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: Liberecko
Kontaktovat uživatele:

Re: Baterie

Příspěvek od ACEMajky » 24.03.2018 08:42

phofy píše:šlo přes kurvítko, nabíjím to přesně přes tu zemnicí svorku, přes kterou se to má nabíjet :wink:
Spatne sem cetl, myslel sem ze si ji odpojil, nabil, ....
ACEMajky
Ford Mondeo Kombi 1,5EB Titanium, white - r.v.2018
Ford Focus RS 2,3 EcoBoost, white frozen

Minulost:
Ford Escort Combi 1.8TD (66kW) Ghia, black panther - r.v. 1997
Ford Mondeo Kombi 2,2TDCi (114kW) Titanium X, black panther - r.v.2006

Uživatelský avatar
ZaQik
Admin
Admin
Příspěvky: 23373
Registrován: 30.05.2010 17:33
Bydliště: exit 82 na D0

Re: Baterie

Příspěvek od ZaQik » 24.03.2018 08:44

monitor baterie nemuze ovlivnovat nabijeni pres nabijecku ... pokud se nekomu zda, ze monitor funguje podivne, at diagnostikou resetne jeho parametry ... mozna postaci odpojit baterii z auta na delsi dobu, ale to nemam vyzkousene
Ford Focus mk3 combi 1.6 Ti-VCT, r.v.2018 + Ford Fiesta mk7 3D 1.25, r.v.2014
byl Ford Focus mk2 combi 1.6, r.v.2009 + Ford Fiesta mk6 1.4 TDCi r.v. 2004
Nejsem poradna, encyklopedie ani hotline spolecnosti Ford - ptejte se na foru, od toho je.

Uživatelský avatar
Anduril
Test driver
Test driver
Příspěvky: 5081
Registrován: 07.11.2009 16:56
Bydliště: Ostrava

Re: Baterie

Příspěvek od Anduril » 24.03.2018 08:56

Zkusmo jsem vyndal pojistku F22. Baterie po necelych dvou letech uz zase neni schopna fungovat se S/S (ne ze bych to vyuzival). Forscan mi nedovolil programovani FCDIM modulu kvuli napeti 11.5V. Vedlejsim efektem vyndani te pojistky je, ze se S/S po chvilce od nastartovani automaticky deaktivuje. Uvidim, jak to bude fungovat takto.
Je: Ford Focus IV Active X 1.5 EcoBoost 110kW Metallic (galerie)
Byl: Ford Focus III Titanium 1.6 EcoBoost 134kW Colorado (galerie)
Byl: Ford Focus II Trend X 1.6 74kW Avalon (galerie)

hudyss77
Junior
Junior
Příspěvky: 437
Registrován: 23.01.2018 19:06
Bydliště: Liberec

Re: Baterie

Příspěvek od hudyss77 » 24.03.2018 09:00

Ten monitor baterie je přímo na - kabelu (taková malá krabička). Já asi týden jezdil s vyndanou pojistkou č. 22 a jediné co jsem zaznamenal, tak v Dia byla jen ta chyba U.... něco a chvíli po nastartování se sám deaktivoval SS. Co jsem pojistku vrátil, tak opět korektně pracuje, jen ho musím vypínat sám :lol:

Edit: Anduril to napsal rychleji :palec_nahoru:
Ford Grand Cmax – 1,6 EB Titanium 134kw – 2011 viewtopic.php?f=239&t=47846

Uživatelský avatar
phofy
Moderátor
Moderátor
Příspěvky: 9395
Registrován: 23.07.2011 11:32
Bydliště: Liberec
Kontaktovat uživatele:

Re: Baterie

Příspěvek od phofy » 24.03.2018 10:06

Jo to jsem si to myslel, že se deaktivuje S/S :roll: anduril a hudyss jak vám to dobíjí za jízdy, stejně jako mě?

stano.
Člen klubu
Člen klubu
Příspěvky: 12848
Registrován: 18.07.2011 19:55

Re: Baterie

Příspěvek od stano. » 24.03.2018 10:37

Skusim to premerat na mojom.
Lebo uz ma serie, ze nabijackou naladujem baterku do plna. Idem na 400km cestu. Vratim sa, vypnem auto a po par hodinach na baterke 12,4V. A niekedy tak stoji aj vyse tyzdna v garazi. Lebo jazdim na benzinaku.
Pritom dlhodobe napatie pod 12,2V sposobuje sulfatovanie dosiek. Pri 12,4V to bude menej, ale stale to nici baterku.
Jednoducho to kurvitko nedovoli, aby sa baterka za jazdy nabila. To je :dih:

Uživatelský avatar
Anduril
Test driver
Test driver
Příspěvky: 5081
Registrován: 07.11.2009 16:56
Bydliště: Ostrava

Re: Baterie

Příspěvek od Anduril » 24.03.2018 11:14

Mne to prijde vtipne v souvislosti se S/S. Aby fungoval, musi byt baterie dost nabita, ale pritom S/S se vyuziva hlavne pri popojizdeni, pri kterem se baterie tezko nabije a navic by ji zatezoval jeste S/S. Cele je to proste na nic.
Je: Ford Focus IV Active X 1.5 EcoBoost 110kW Metallic (galerie)
Byl: Ford Focus III Titanium 1.6 EcoBoost 134kW Colorado (galerie)
Byl: Ford Focus II Trend X 1.6 74kW Avalon (galerie)

Uživatelský avatar
jojto
Nováček
Nováček
Příspěvky: 103
Registrován: 23.03.2017 18:59

Re: Baterie

Příspěvek od jojto » 24.03.2018 11:15

Tato debata mi pripomina novy smart system v nakladakoch. Kvoli setreniu paliva, hlavne teda kvoli znizeniu emisii a pridrbanej Euro6 sa bateria dobija iba pri urcitych jazdnych vlastnostiach (chod alternatora prispieva k zvyseniu spotreby asi 0,001 prd). Co mame vypozorovane tak dobija pri brzdeni motorom. Nedobija pri jazde na volnobeh a pri konstantnej rychlosti. ECU si to riadi podla senzorov a boh vie akych algoritmov. V tychto systemoch su pouzite odlisne autobaterie ako v systemoch bez smart alternatora a vyrobca tvrdi, ze su prisposobene na vybitie az k 11V a rychlejsie sa nabiju :irre: . Modelova situacia: vodic vyjde horsky prechod, hore odparkuje, pusti si film, z chladnicky vytiahne 6 piv, pusti bufik a rano nenastartuje. Ide to ale vypnut prepalenim na starsi softver a zmenou baterie/neSmart/ (iba v autorizaku a krutia sa ako paragrafy).
Naposledy upravil(a) jojto dne 24.03.2018 11:18, celkem upraveno 1 x.
Focus 1.6i Turnier 74kW 2010 SHDA - Moondust

Uživatelský avatar
Anduril
Test driver
Test driver
Příspěvky: 5081
Registrován: 07.11.2009 16:56
Bydliště: Ostrava

Re: Baterie

Příspěvek od Anduril » 24.03.2018 11:15

No vsak to je uplne to same.
Je: Ford Focus IV Active X 1.5 EcoBoost 110kW Metallic (galerie)
Byl: Ford Focus III Titanium 1.6 EcoBoost 134kW Colorado (galerie)
Byl: Ford Focus II Trend X 1.6 74kW Avalon (galerie)

Uživatelský avatar
jojto
Nováček
Nováček
Příspěvky: 103
Registrován: 23.03.2017 18:59

Re: Baterie

Příspěvek od jojto » 24.03.2018 11:42

Robili sme test. Bateria sa dobila na 12,8V a smart system ju na volnobeh nedobijal. Znizenie na 12V a zacal dobijat i na volnobeh. Cele je to proti logike. Tvarime sa, ze sme ekologicky a setrny k zivotnemu prostrediu (EUR6) a radsej vyhodime bateriu kazdy polrok (skuste reklamovat) a kupime novu (aj ked recyklovanu) ako spalit 20 litrov nafty naviac (odhad). Viem, ze aut je ako sraciek, ale urcite vyroba a vyhodenie ci recyklacia autobaterie nici zivotne prostredie viac ako zdravy dizlovy agregat. To nepocitam tych xy vyjazdov za autami co tuto ficuru maju.
Focus 1.6i Turnier 74kW 2010 SHDA - Moondust

Odpovědět

Zpět na „Rady, nápady a dotazy“

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 13 hostů