Výměna zapalovacích svíček

[pes zubatej]

Ještě dotázek na fokiho: Dají se svíčky povolit pneumatickou pistolí (jako mají v pneuservisech)? Rázy jsou na povolení lepší než kroucení, ale nevím jestli se svíčka nepoškodí. A povolovat radši při studeném nebo teplém motoru?

(Doteď jsem měl diesla takže svíčky jsou pro mě španělská ves )

[Jemar]

Jestli použít utahovák nevím, ale určitě svíčky vyndávat studený.

[Twisster]

Staci Ti racna a predlzeny gola orech origo na sviecky. Da sa to bezne kupit.

[pelen]

Svicky povolovat i zatahovat studene. Predepsany utahovaci moment nebo utahovaci postup je pro studeny stav. Pokud nejde svicku rozumnym momentem vysroubovat, tak ja bych pouzil nejakou chemii - treba uvolnovac sroubu. Strhnout zavit v hlave a pracne vlozkovat neni nic prijemneho. Ja bych doporucil casteji stav svicek kontroloval vysroubovanim nez je menit az kdyz neplni poradne svou funkci. Doba to muze byt hodne dlouha a zavity mohou byt zakousnute.

[foki]

Já tam ty fajfky měl utěsněný už od začátku. Proto mě překvapilo, že mi po testu s papírem tvrdili, že to teče z ostřikovač. Bohužel jim nedošlo, že ten papír může být mokrej i zespodu. Kdyby to teklo z ostřik. tak by mělo být mokré celé ventil.víko.

tady taky tesnily ale kdyz se zalila ta vanicka co jsou kabely tak to zacalo tíct dolu a tam to tropilo paseku . ale bylo to od ostriku .

[juradu]

chlapi potřebuju pomoct,měl jsem utopené svíčky,auto cukalo a šlo do nouzového režimu a rozsvítila se kontrolka motoru,ta oranžová. všechcno jsem vysušil,auto už jede jak má,ale pořád mě svítí ta kontrolka motoru.můžu tu poruchu nějak smazat,at nemusím na diagnostiku? třeba vypnout baterku a ono to samo zmizne,nebo jak jinak?
jinak nechápu kaj se ta voda vzala.kdyby to byla chladící kapalina,tak jak by se tam mohla dostat? díky

[prying]

Přesně tuhle závadu jsem měl a za boha to nemohli v servisu vyřešit. Nejdříve utěsnili trysky ostřikovačů. Jenže voda by la cítit po nemrzce a tak se přetěsnily i mrazovky v hlavě. Když se tam voda dostala opět, tak jsem jim auto v servisu nechal a řekl, že dokuď to nebude, tak to nezaplatím. Na poslední pokus přetěsnili tu ucpávku ve ventil.víku mezi fajfkama a to byl zřejmě ten problém. Od té doby je klid a je fakt, že když přijedu po dešti do garáže a zvednu haupnu, tak je na víku voda. Prostě to tam kolem trysek teče. Co s kontrolkou nevím. Poprvé mi jí vymazali a podruhé jsem tu vodu odhalil dřív než se svíce utopily.

[juradu]

kterou myslíš ucpávku na ventilovém víku? tu mezi druhou a třetí svíčkou? ale jak se tama může dostat voda? to nechápu.nevíš kolik může stát oprava? nebo aspon jak se to dělá? taky mi to teče kolem ostřiků,ale nemyslím si,že v tom je ten problém.

[prying]

Jo přesně tu myslím. Asi 20mm v průměru. Taky jsem se s tím ještě nikdy nesetkal, ale jinudy než kolem trysek to téct nemůže. Zkus to jenom podmáznou silikonem a uvidiš jestli bude problém vyřešen. Ještě jsem asi 2x po zahřátí motoru vytáhl fajfky, aby to tam vyschlo a mohl jsem hlídat vlhkost.

[juradu]

o.k,diky za pomoc,zitra zkusím něco provézt,jen ještě jak můžu smazat tu poruchu,aby mi tam nesvítila ta kontrolka.

[prying]

Minulý týden jsem zrovna myslel na to, že jsem sem nedal řešení a vidím, že ten problém je častější. To vymazáni opravdu nevím. Zítra se zkusím zeptat.

[foki]

staci vemenit trysky na ostriky , nove prijdou jiz s tesnici gumou a je po problemu

[prying]

Jj, tím jsem začali. Ale zřejmě je tam v servisu blbě dali a tak závada pokračovala.

[Nicco]

Mam otazku, tie gumene zaslepky sviecok (fajky?) vytahujete normalne rukou. Chcem sa tam pozriet, ako to u mna vyzera okolo sviecok, len neviem, ci to neodlomim. Diky

[Twisster]

Normalne rukou chytis za tu gumu (nie za kabel ale za tu gumu) a tahas hore.