Ford Focus Forum

stejný problém teď řeším taky..technická a na řidičově straně zůstává viset..

Diki: Taky jsi to zjistil, až když jsi měl modrej kotouč?

nene to ne dělalo nám to už dávno ale pak to samo nějak přestalo a teď to zase nějak drhne..nevím co s tím už..máme 2x vyměněný celý třmen i lanovody a pořád se to se*e ..

Tak jsem se minulý týden setkal s problémem, že jsem stál přes noc v kopci se zařazenou rychlostí a zataženou ručkou. Ráno nastartuju, odbrzdím ručku a chci vycouvat a velmi se podivuju, že auto nemá tendenci jet dolů z kopce a ani vycouvávat nahorů.
Zkouším ručku a ona byla dole úplně volná. Po pár metrech se začala pomaličku uvolňovat až teda povolila uplně. No a teď to udělá tak 4x z 10 testů.
Co by to mohlo být? Ty zmiňované lanovody, nebo něco jiného?
Každopádně bych řekl, že se seknou obě kola, protože auto v tom kopci nevypadalo, že by se nějak kroutilo. No a pak se pravděpodobně uvolní také obě kola, protože na křižovatce, která vypadá jako rovinko to auto samovolně popojíždí jako dřív.

Pokud si pamatuju dobre, budto to budou lanovody jako takove, ale spis tipuju ty samostavy na brzdici ze se sejkaji. Ve Fordu to neumi resit jinak nez vymenou celeho brzdice, je to pry neoddelitelna soucast blabla, ale sam jsem to v ruce nemel. Budes pod to muset vlezt

Já měl zatuhlej právě ten bazmek na třmeni....je zezadu toho třmenu...promazal jsem ho a rozhýbal a chvíli to fungovalo, ale teď už je to zase při starém, tudíž je to lanovod, protože na ten samostav jsem koukal a chodí pěkně...

pochybuju, že ti to dělají obě kola současně, tipnul bych to jen na jedno a ve většině případů o kterých vím, to dělala strana u řidiče...Preventivně bych ovšem udělal oba lanovody

me se to taky stale seka,kdyz jsem pod to vlezl,abych to ocistil a promazal, zjistil jsem ze mam ztrzeny zoubky na te ozucene hridelce kde drzi ta paka. Bylo by mozne vymenit pouze tu hridelku,nebo musim opravdu cely brzic,a na kolik by me vysel?

Výměna by teoreticky nebyl problém ( nevím, nedělal jsem ), ale spíš bude problém ji samostatně sehnat... Třmeny na vraku se daj koupit za pár kaček, koupíš opravnou sadu na třmen, ta stojí taky tuším do 3 kilek, pastu na pístky, v klidečku v dilně zrepásneš, přidáš novej lanovůdek, třmen natři aspoň černou barvou, ať nerezne a super pecka, bomba a paráda za pár peňěz

Jak pisu vyse, ten samostav nelze objednat u Forda samostatne, pouze cely brzdic, cena 6-7tis/kus.
Reseni repase brzdice z vrakace je hra taky jen pro nekoho a vysledek je nejisty....

Tak jasný, on i ten třmen z vraku nesmí vypadat že ležel měsic někde v jezeře...prostě sehnat rozumný třmen z bouračky...

A nebo nový od Trw se dá sehnat, třeba tady

Zatím budu teda jezdit tak a pak to dám servisákovi. Je solidní a neřeší vše výměnou, ale snaží se to poléčit za pár korun, tak uvidím co s tím nakonec udělá...

Mě pomohly nový lanovody potom co mi hořel skoro zadek..... technik mi řekl, že mechanizmy - třmeny byly v pohodě. Již druhý rok po výměně včetně kotoučů a destiček a bez problémů. Jsem od té doby ale paranoidní a kontroluju to ...

Stačí mi s tou ručkou párkrát zahýbat a popraví se, nebo se stačí při tom trošku rozjet a ručka opět ztvrdne a auto se odbrzdí.
Jak se bude přezouvat na zimní, tak na to mrkne a uvidí se.

prosim vas,kde presne je skovany ten stelovaci mechanismuy na rucku?A jak se k nemu dostanu?Mam taky automaticke stelovani?r.v.2001 mk3

Taky se připojim do diskuze. Před měsícem jsem se snažil opravit zadní brzdovej třmen. Páčka zůstávala viset. Vyměnil jsem těsnění pístu, prachovku a prachovku tý páčky připojený na lanovod. Dál mi zbyly 2 kusy těsnění z vnitřku, kterej nejde rozdělat kvůli pětihranný matici, kterou jsem nemohl povolit. Bohužel, už to je zase kouslý nevíte někdo kde sehnat ořech na tu pětistrannou matku velikost 14? Nebo jestli se vůbec má povolit? Jinak píst byl bez rzy, takže netušim co se tam může srát...