problém tachometr 2

[pelen]

jo diky.nevis jeste co znamena chyba dtc 9359?nijak tomu nerozumim a co jsem si zkousel prelozit tak asi neco s tempomatem a obvodem nebo tak neco.

9359 Ignition Run/ACC circuit failure
obvod zapalovani/obvod plynoveho pedalu (akcelerator)

To je muj odhad. Poradit ti muze ten, kdo diagnostiku ovlada. Nejlepe Foki, kdyz na tvuj dotaz narazi.

[poldik]

Ahoj zajímalo by mě jekou to musí hodit chybu v chybovém kodu palubky kdyby byla chyba v nabíjení (při jízdě padlé ručičky jak ot. tak rychlost) a rozsvícení chyba motor. Díky

[Ahmed]

Chyba v nabijeni ti rozsviti kontrolku dobijeni a urcite ti nevypne tachometr, to by musel byt ten pokles napeti obrovsky, coz se ti s dobrou baterkou nestane. Jednodussi je si to napeti zmerit multimetrem pres zapalovac, ve chvili, kdy ti to udela. Ale spis bude problem nekde jinde.

[poldik]

Ono při nastartování občas zůstane kontrolka nabíjení rozsvícená tak to chcípnu a nastartuju znova a pak zhasne , ale někdy když se dívám na stropní světýlko je vydět při při dávání plynu jak světýlko zjasní a pak ze slabý tak nevím, elek. mi řikal , že ten altik to může být

[Ahmed]

To dela temer u vsech aut, ale ten rozdil neni tak veliky. Pokud ti to opravdu hodne pohasina, tak ti to nejspis na volnobeh moc nedobiji. Muzou to delat opotrebene uhliky, mozna i regler. Nejlepsi asi bude, kdyz to budes merit voltmetrem, kdyz bude svitit kontrolka dobijeni, zapis si hodnoty, co jsi nameril a uvidi se. Na volnobeh bez zatizeni by to melo byt cca 14,2 - 14,8V, po zapnuti vsech moznych spotrebicu (svetla, ventilator, vyhrivani zadniho okna, ...) by to nemelo klesat pod 14V - 13,8V.

[poldik]

Ahoj tak jsem udělal test diag.pal.přístroujů a vyšla mi chyba D262 neví někdo co to znamená a jak se to vynuluje.Díky

[Ahmed]

Ahoj tak jsem udělal test diag.pal.přístroujů a vyšla mi chyba D262 neví někdo co to znamená a jak se to vynuluje.Díky

Zkus treba do vyhledavani napsat "mód" a najdes tema diagnosticky mod palubovky, kde nekdo vlozil i seznam chybovych kodu, kde najdes i: D262 Missing speed, tacho, engine temperature or odometer count

Chybu vynulujes tim, ze tu zavadu opravis.

[FoFo333]

Ja jsem svuj problem vyresil rozebranim budiku vcetne motorku ktery pohani rucicku ukazatele rychlosti. Otrel jsem hridelku motorku od zaschleho maziva a pri montazi jsem pevne nasadil rucku ukazatele (pri demont. mi prisla trochu volna). Nedokazu rict v cem byl problem ale od te doby to funguje bez problemu

Nechcem zakladať novú tému, tak sa spýtam tu. Potreboval by som dať dole ručičku otáčkomera z tej osky pretože mi nepresne ukazuje, a potom ju podľa servisného módu nasadiť naspäť na tú osku s tým, že by som si ju nastavil na presnejšiu hodnotu. Vie mi niekto poradiť ako dať dole tú ručičku otáčkomera z tej osky resp. treba rozobrať komplet ten náhon otáčkomera a pootočiť tú osku nejakým spôsobom spolu s ručičkou, resp. je vôbec tá ručička otáčkomera oddelitelná a opäť spojitelná s tou oskou? Vopred dakujem

[stano.]

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 85&t=26977
Rucicky jemne podvihnut hranou nozika a potom vytiahnut vidlickou, ako je na obrazkoch. Nemoze sa pacit srobovakom alebo hrotom nozika, lebo prepichnes/pretlacis tu foliu s cifernikmi alebo odlomis rucicku. Sice idu dost tazko dole, treba to robit pomaly a s citom.

[FoFo333]

Ďakujem Ti veľmi pekne idem to pozrieť, ten odkaz, ešte raz dík.