intercooler a zvody u TDCi

[xbobcz]

Zdravím všechny. Chtěl bych zvednout výkon mému FoFo I TDCi 74 Kw pomoci saní vzduchu. Nemám s tím žádné zkušenosti-první ford. Jak na to? Čím toto dosáhnout(Cooler?Trubky na vzduch?Vzduchový filtr?) Díky za rady

Úpravou sání na tomto autě nic nezískáš. Nejefektivnější úprava je nahrát do jednotky kalibraci pro 85kW verzi. Motory jsou identické a je to 11kW nárust za půl hodiny práce. Ta 74kW je jen v jednotce seškrcená, aby to mělo tento výkon.

[trutratru]

To petulak... Dík,pomohlo

[trutratru]

To xbobcz... O.K. když říkáš že je to nejjednodušší tak bych to chtěl zkusit.Můžeš poradit kde a za kolik se to dá zmáknout.Jsem z Plzně,tak někde v okolí

[xbobcz]

Brno nebo Jihlava by nebyl problém. Ve tvé oblasti nikoho neznám.
Výbavu (Ford IDS) na to má každý autorizovaný Ford servis, ale nevím jestli se jim do
toho bude chtít. Spíš by to chtělo někoho známého ve Fordu.
Co jsem slyšel tak za aktualizaci kalibrace chtějí ve fordu tak 1300-1600 jak kde.

[LukPe]

A na Brno nebo Jihlavu máš nějaký tip? Napiš i sz..

[trutratru]

Jak jsem na předchozí stránce zjistil,nejsnadnější navýšení výkonu na mém TDCi 74 kw jenechat překalibrovat jednotku na verzi 85 kw za nějaké 5tikilo, popřípadě přemluvit servisáka u Fordu za 1300-1600 Kč.
Dnes jsem mluvil s fachmanem v H+M a povídal že oni to taky dělají,prý podle originálního softwaru ale upravují prej každou část motoru(vstřiky atd.) zvlášť,protože prej nestačí jen tam ,,něco někam" nahrát a hotovo.Že to prý potom to špatně chodí. Nicméně za tento klasický chiptunig chtěl 5000-6000Kč. Jak to tedy je?Chtěl jen kšeft nebo na tom něco je?

[karolkopictures]

A na Brno nebo Jihlavu máš nějaký tip? Napiš i sz..

napíš Larimu

[xbobcz]

Jak jsem na předchozí stránce zjistil,nejsnadnější navýšení výkonu na mém TDCi 74 kw jenechat překalibrovat jednotku na verzi 85 kw za nějaké 5tikilo, popřípadě přemluvit servisáka u Fordu za 1300-1600 Kč.
Dnes jsem mluvil s fachmanem v H+M a povídal že oni to taky dělají,prý podle originálního softwaru ale upravují prej každou část motoru(vstřiky atd.) zvlášť,protože prej nestačí jen tam ,,něco někam" nahrát a hotovo.Že to prý potom to špatně chodí. Nicméně za tento klasický chiptunig chtěl 5000-6000Kč. Jak to tedy je?Chtěl jen kšeft nebo na tom něco je?

Jako muzes si nechat udelat klasicky chiptuning. Ten vykon pujde vys nez na 85kW. Akorat pak resis jestli to ta firma udela dobre, nebudou nejake chyby v te uprave apod. Kdyz se pouzije original ford kalibrace, ktera je na ten motor vyladena a odzkousena z fabriky tak tyhle problemy odpadaji. Pak je mozne jeste vzit jako zaklad pro tuning tu 85kW verzi a tu jeste upravovat dal. U delphi jednotek co mas v aute jsou kalibrace pro 74kW a 85kW v jednom souboru, ktery se nahrava do jednotky a na konci zapisu se akorat vybere ktera bude aktivni. Takze kdyz se pouzije spravna co v tom aute byla tak nehrozi, ze by neco nefungovalo jak ma. Kdyz ti to bude nekdo upravovat tak ty hodnoty co tam daji nejsou nikdy vysledkem nejakeho objektivniho mereni na motoru nebo simulace, ale tak podle citu a znalosti ti pridaji na urcitych mapach +5% tady +10% tady apod.

[trutratru]

Jo přesně takhle to říkal s těma procentama.Tyto motory moc nemají rády jakýkoliv chip,jsem četl. Ale nechci nic riskovat takže si to nechám jen překalibrovat. Díky za potvrzení mého názoru...