Ford Focus Forum

Chci se zeptat v kolika km se mění vodní pumpa u mondea combi rok 2004, 2.0tdci 96kw.?
Mechanik mi řekl že ve 300 000km je to pravda? Vydrží opravu až takový nájezd origo první vodní pumpa??? A nebo ji mám preventivně vyměnit auto má najeto cca 190 000km....dík!

Nevím,jak to je u tohodle motoru,ale asi takhle:Pokud je pumpa na rozvodech,tak ji udělej s rozvodami.Pokud jde vyměnit bez zásahu do rozvodů,tak ji vyměň až začne chcát.

prosím tě ale rozvody u mondea se mění po 10letech a nebo při 350 000km chápu to dobře?tuto informaci jsem četl na ford forum.... Jelikož rozvody jsou řešeny řetězem.....
Jo a jestli je vodní pumpa společně s rozvodama to opravdu nevím......
Já vím ale aby už pak nebylo pozdě jelikož to mondeo se denně používá víš?
Spíše bych uvítal zkušenost uživatelů s motorem 2.0tdci 96kw rk 2004 kdy měnili vodní pumpu (jestli někdy)dík

Tak jsem hledal a něco k tomu i našel
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 3%AD+pumpa
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 3%AD+pumpa

Edit: jak jsem psal,ten motor neznám,pápil jsem od boku.

díkes,ale z těch topiců jsem akorát vyčetl příčinu výměny vodní pumpy,ale ne kdy by se správně měla měnit no.... nevím jestli ji preventivně vyměnit mechanik mi říkal že z ní nic neteče a že ji poslouchal a je ok,jen je zapotřebí vyměnit nějaký klínáček.....
Tak furt tápu jestli ji vyměnit a nebo počkat až se nějak projeví.... ,jinak jsem si všiml že motor se ohřeje až po 30km (respektivě ručička teploty motory jde na polovinu) až při najezdu 30km ,je to normální? Eventuálně v čem je chyba?

Tak myslím, že vodní pumpa se mění s rozvodama a jestli se dlouho zahřívá, tak to bude problém s termostatama ... jsou tam myslím 2 ... pohledej ve vláknech, je tam i o termostatech toho dost ....

2,0 TDCi má rozvodovej řetěz ....... pumpa se mění, když je rozbitá anebo když se mění kladky s řemenama = můj aktuální případ ,-)

na kolik to dneska přijde?myslim komplet kladky, řemeny + pumpa?a dělá se to protože se to "jenom" zvukově projevuje, nebo nějaký další příčiny/důvody?dík

Aktuální ceny můžeš najít třeba na autokelly. Jinak pokud je pumpa špatná, tak má buď v háji gufero (protéká), ložisko(hučí, protéká) a nebo zlámané lopatky (neuchladí motor). V extrému se v ní může přetrhnout osička nebo utrhnout kolo s lopatkami z hřídelky (zaseknutý kus lopatky). To je asi vše, co se s ní může stát, třeba mě někdo doplní.
Jinak se výměna děje zpravidla kvůli omezené životnosti ložiska, příp. křehnutí plastu lopatek neustálými teplotními změnami.

pumpa reventivně vyměněna ,děkuji všem za rady!

Pokud se dlouho ohriva, coz u TDCi neni az tak neobvykly (ale tech 30km se mi zda celkem moc), tak bych hledal chybicky spis nekde u termostatu. Jsou tam 2, jeden "na vodu", jeden "na olej"... Ja mam vymeny oba dva, jelikoz jsem rucicku na stred dostal jen na dalnici a to jsem musel hodne slapat na plyn.... Ted drzi na 90 jak pribita uz po cca 8-10km

díky prosím tě a nesetkal jsi se u mondea tdci s pazvuky při startování?Jako by se v motoru něco dřelo... (jde to z pravé strany) kde jsou nejspíše rozvody... Napadl mě hlučnější řetěz

bude to napinak

díkes ale tento topic je již vyřešený
Pzavuky způsobuje volnoběžka startéru ,vodní pumpu jsme dali novou a už chladící kapalina nemizi

Oživuji tohle téma-mám cca 135 tkm a chci vyměnit chladicí kapalinu, kdy měnit vodní pumpu? A ano, km jsou poctivé