Ford Focus Forum

Ahojte, chcem sa spýtať či neviete niekto poradiť.
Auto mi kope do pedálu jako od ABS ale je to v malých rýchlostiach a pri jemnom brzdení je to hodne cítiť, v poslednom čase sa to zhoršuje.
Neviete poradiť čo by mohlo byť príčinou?

Křivé kotouče?

Može krivý kotúč sposobiť kopanie pedálu ako od ABS? Kope to proste jako keď zaberá ABS takže chápem to skor tak že sa ABS koli niečomu spúšťa aj keď by sa nemalo ...

Ahojte, tak problém pretrváva, jak sa ochladilo tak sa problém vytratil, cez zimu bez problému.
Ale teraz ako sa oteplilo tak to začalo blbnúť ešte viac.

Ináč som ešte skúsil jednu vec, vytiahol som poistku od ABS a problém prestal, brzda vobec nekopala takže je to jasne problém elektroniky.

Cez víkend skúsim skontrolovať konektory od senzorov či nie sú skorodované a potom asi bude treba niekde behnúť na diagnostiku či nevyhodí chybu jeden so senzorov alebo riadiaca jednotka ABS.

Ináč som si vlastne uvedomil že vo vyšších rýchlostiach to nerobí (povedzme nad 60km/h). Čo by v prípade NOK čidla mohlo vyhadzovať aj chybu ESP (predpokladam že ESP používa tieto senzory na sledovanie otáčiek kol).

Ak máte niekto ešte nejaký tip alebo podobnú skúsenosť budem rád ak napíšete.

Netvrdim ze je to tvoj problem ale nic to nestoji.
Kolega menil snimace otacok a nepomohlo.
Problem bol v magnetickom kruzku (je sucast predneho loziska)
casom sa nan nalepia kovove castice pravdepobne z brzdoveho oblozenia
a snimac nedostava spravne informacie.Mne sa to prejavovalo tak ze sa aktivovalo ESP
Po ocisteni je klud.Jediny problem je ze treba trochu vysunut poloos inac sa tam nedostanes.

Ahoj,
díky za tip, to znie rozumne ... jak si to čistil, šlo to nejak normálne očistiť?
Alebo je nutné demontovať náboj?

Odskrutkuj maticu poloosi poloos zatlac cca 3cm. dovnutra a mas dost miesta na kontrolu
alebo cistenie. Samotna praca cca 0.5hod. (ja som namotal na drevenu tycku vatu a potom som to ofukol vzduchom)

Tak na diagnostike mi na ABS vyhodilo chybu C1975 - IVD - chyba nepřípustnosti
Neviete niekto čo to znamená? Nepodarilo sa mi k tomu nič dohladať.
Nestretli ste sa s tým niekto?

madari ano

https://translate.google.cz/translate?h ... rev=search

Hmm teda neviem či som to z toho prekladu úplne pochopil
Keď sa nastavuje volant do stredovej polohy tak sa potom musí skalibrovať? Jako nastaviť ako nulová pozice? A ak je toto špatne tak to vyhodí tu chybu?

Može to sposobit kopanie do pedálu? Pretože to som v texte nedohladal. Resp som nepochopil jaký má presne ten špatne nastavený volant dopad...

Ináč som chcel ešte skúsiť vypájať jeden senzor po druhom ale vlastne som len zistil že pri nefunkčnosti jednoho senzoru sa úplne deaktivuje celé abs + esp.
Čo mi zároveň naznačuje že ak by som mal špatný senzor tak by mi svietila kontrolka a ABS by vobec nefungovalo resp nemalo ani dovod kopať do pedálu...

Čo myslíte?

obecne: ABS Ti zasahuje do brzd, kdyz si mysli, ze je potreba pribrzdit kolo

dela to i pri tom, kdyz je silnice sucha a mas kola rovne? pak je pravdepodobne spatne nastaven uhel volantu (nebo kabel mezi krouzkem pod volantem az k ABS neprenasi na 100% a cestou probiji / rozpojuje se)
druhou moznosti je spatne cidlo, ale to vetsinou moul ABS pozna a nahlasi

Robi to aj ked idem po silnici rovne a brzdim, ak som to dobre vysledoval tak to kope ked mam rychlost cca pod 50km/h a ked je vlhko tak to robi viac (aj ked ruku do ohna za to radsej nedam). V zime to pri nizkych teplotach nerobilo. Este napr ked vytiahnem poistku ABS a dam ju spat tak to potom chvilku trva kym to zacne kopat.

vycisti konektor na modulu abs a koukni na kabelaz v motorovem prostoru (okousana / zlomena v miste, kde se ohyba / ...)

Diky za radu, to skusim, kontroloval som konektory cidiel ale ecu ma nenapadla
Este mala rada kde najdem ten abs modul ?
Niekde som cital ze by mal byt pod nadrzkou brzdovky ale tam ho nevidim