Ford Focus Forum

tak vypada to lepe jak před tim než si to opravil s dalky si toho nikdo nevšimne

Čaute, chcem sa informovať, mám tmavomodrú metalízu a začal som sa o auto starať doma, prečítal som tu že dobré sú rôzne výrobky značky Turtle Wax, tak, čo najlepšie použiť na metalízu, čítal som že výborný je Turtle Wax Color Magic, to vlastne len auto umyjem s vodou a ked sa uschne rozleštím tým Turtle Waxom pomocou jelenice??
Ešte sa opýtam, čo vnút. plasty, palubovka, chcem aby to aj trochu vyzeralo, že sa o to starám, aby bola pekná aby to vyzeralo naozaj dobre čo mám na ňu najlepšie použiť?

Color magic som dal na Fiata. Po dazdi bolo vidiet, ze to z neho doslova umylo. Ale to moze byt uz starym zvetranym lakom.
Na moje davam len klasicky Turtle vosk. Pekne prekryje aj skrabance/suchnutia laku. Samozrejme ryhy a otrieskanu farbu to neopravi.
Na palubovku sa davaju vselijake lestidla a oleje. No to je dobre akurat pre bazarnikov a tuzerov kvoli vzhladu. Lebo je to totalne neprakticke - hlavne za slnecnych dni vidis v celnom skle odraz palubovky.
Lestit teda len spodok, ak vobec. Podla mna staci utriet od prachu Nic viac. A ked, tak len s matnym povrchom.

stano: Voskem se chrání a konzervuje lak, ten neslouží na opravu rýh a otřískané barvy. Lehké škrábance pouze zamaskuje, ale neodstraní. K tomu je leštění a podobné procesy. Slabá výdrž vosku je znakem nepřipraveného laku, tzn. lak se nejprve musí dokonale vyčistit a tím nemyslím umytí šamponem.
12matess3: pokud se chceš věnovat laku pořádně přečti si vlákno o detailingu. Pokud se do nějaké vážnější práce z jakéokoliv důvodu pouštět nechceš, tak říkám ano, stačí auto usušit, nanést vosk, nechat působit a pak rozleštit, nejlépe mikrovláknovou utěrkou. Po takovém procesu bude auto (z dálky) vypadat trochu leskle ...ale jen na chvíli

Mufin01 píše:stano: Voskem se chrání a konzervuje lak, ten neslouží na opravu rýh a otřískané barvy. Lehké škrábance pouze zamaskuje, ale neodstraní. K tomu je leštění a podobné procesy. Slabá výdrž vosku je znakem nepřipraveného laku, tzn. lak se nejprve musí dokonale vyčistit a tím nemyslím umytí šamponem.
12matess3: pokud se chceš věnovat laku pořádně přečti si vlákno o detailingu. Pokud se do nějaké vážnější práce z jakéokoliv důvodu pouštět nechceš, tak říkám ano, stačí auto usušit, nanést vosk, nechat působit a pak rozleštit, nejlépe mikrovláknovou utěrkou. Po takovém procesu bude auto (z dálky) vypadat trochu leskle ...ale jen na chvíli

Ja netvrdim, ze odstrani. Ale ze ich prekryje. A to veru prekryje
Priprava pre vosk: Skusal som pred tym kazdy mesiac abrazivnu lestiacu pastu. Potom som daval ten Color Magic. Nepomohlo. Ale vzhladom na vek a stav auta sa mi s tym fakt nechce natahovat. Preto pisem, ze to pravdepodobne pre zly stav laku.
Ked dobre nanesies vosk, tak vydrzi par mesiacov. Pokym je zakladny lak v dobrom stave. Zas detailing je iny level vzhladu, ale aj narocnosti. A tak vylestene auto je hriech zaspinit. To aby si ho stale umyval

Pokud je ale vosk dobře nanesený, nepodcení se příprava, tak to on pak opravdu vydrží pár měsíců ( podle typu vosku ...u sebe mám zkušenost půl roku u syntetiky) a mytí je pak otázka chvilky. Ten bordel se na té kastli prostě nedrží

Páni, používa tu niekto Turtle Wax Fresh Shine (New car) ? Je to niečo na čistenie plastov a ostatných povrchov v aute, ževraj vytvára anti vrstvu proti prachu a pekne osviežuje interiér vozidla... Používa to tu niekto??

Mám dotázek - čím a jak rozleštit nejlépe škrábance a rýhy na laku? S čím má kdo nejlepší zkušenosti? Aby to bylo efektivní a přitom ne moc drahé.

Nevíte, zda funguje detailing-obchod.cz? Zaslal jsem řed chvílí objednávku a vrátila se mi automatická odpověď k 18. 10. 2016.

ahoj,

co hodně trápí nejen jedničkový focuse, ale i vesměs hodně jiných značek, je proreznutí předních blatníků, z důvodu zanešení odvodových skulin. U mého FI po FL byly v blatníku něco jako molitanové výplně, které sice zabraňují vstupu hluku do kabiny, ale zase výborně nasáknou vodu a blatník hnije jako sviňa. U focusů před FL tam byly takové slabší výplně, které vodu nenasakovaly, ale rezlo to stejně, protože majitelé odvody vody od stěračů do sloupku nečistili a vytvořil se jim v blatníku komín z hlíny a jiných nečistot. Doporučuji aspoň jednou za půl roku odmontovat z prahu pod předním blatníkem 2 šrouby (10mm a 7 mm) - blatník dole trochu "odchlípnout" a vyčistit usazeniny. Pokud tam je již plech bez laku, provést nějakou povrchovou ochranu proti rzi. Při nejmenším aspoň odrezovač, či lanolin, WD, nebo Konkor 101 apod. Co se týče té molitanové výplně, já osobně jsem ji vyndal úplně. Raději trochu hluku navíc, než reznutí blatníku. Kdo má rád ale ticho v kabině, tak to aspoň občas vyčistěte, nebo vymyslete nějaké vodu nenasakující řešení.

Jaký máte názor na autolakovny?? Spíše mě zajímá, zdali je lepší lakovat auto svépomocí doma, či radši zavést své auto do profesionální autolakovny ??

Upraveno: 1. příspěvek a hned reklama na lakovnu přečti si pravidla

Mno ja bych zrovna nějakou autolakovnu poradit potřeboval

barnybour - já zatím potřeboval lakovat křídlo a přední nárazník. Co se týče malých oděrek, škrábanců apod., tak to mi stačilo vzít korekční tužkou nebo mikroabrazivní leštěnkou. Jak křídlo, tak nárazník, jsem nechal lakovat u profíků, ikdyž u toho nárazníku by se o tom dalo polemizovat. Ke konci jim asi docházela barva a kousek zůstal takový ,,kropenatý". Bohužel jsem si toho všiml až na autě. Jedinou výhodou bylo, že si vzali krytku od tažného oka ze starého nárazníku jako vzorek a namíchali přesný aktuální odstín. Na druhou stranu v jiné lakovně u křídla měl borec v PC databázi od Fordu a stačilo říct jen název barvy - třeba modrá State metalíza. Zas nevýhoda, že to byl ,,nový" odstín, ale zas tak vybledlý to nemám, tak to nevadilo . A byla to dost kvalitní práce. Takže mám smíšený zkušenosti z lakoven. Nicméně bych si sám sprejem nastříkal maximálně nějakou lištu, nic většího

u me to taky delali podle kodu barvy ze prej kdyz nemam nejak extra stare auto. trosku svetlejsi to je ale porad lepsi nez ten kontras co mam mezi plechama a plastama od fordu..

Můžete mi někdo poradit přípravek na final vyleštění čistého chromu a hliníku a jejich konzervaci?
Dík.