Ford Focus Forum

typovy list by mel byt original , nevim jestli to nekdo udela na kopii stazenou z netu . montaz byt potvrzena nemusi ale musi se na kontrolu na STK . pak urad .

Typový list jsem nepotřeboval (nějak jsem vyargumentoval že je to origo Ford), potvrzení o montáži taky ne (zase jsem musel zapojet trochu nasertivity), jediné co bylo nutné tak zajet na STK na kontrolu zapojení zásuvky (200?) a nechat dopsat do velkého TP (50). Složitější bylo nechat si v TP smazat nikdy neexistující tažné co tam při dovozu úředník omylem zapsal (Fiesta).

Ten samý problém jsem měl i já. V techničáku jsem měl zapsáno tažné , ale na autě nebylo namontováno. Prdel je ta, že to samé STK, ten samý technik a teprve u druhého STK, dovozní dělal prodejce, mě vyhodil , že nemám tažné, které je zapsané v TP.

Zdravím ve spolek, ve čtvrtek jsem koupil Focuse II 2007 combi s tím že je bez tažného zařízení, tažné zařízení tam žádné není a vzadu pod nárazníkem je origo výztuha. Paní od které jsem to koupil mi teď poslala kopii TP kde jsou nějaké hodnoty k tažnému zařízení napsané, malý TP nemám. Chci se zeptat jestli je to normální, nebo mám kliku namontuji tažné a už nemusím nic registrovat, jen si to při přepisu nechám napsat do malého TP když to tam nebude. Díky za informace.

Toto je zapsané v každém TP. Neznamená to, že je jím auto vybaveno.

Spojovací zařízení je zapsané pod bodem 19. např A50-X

Díky za info, už jsem to zkoumal u sousedovic octávky, musel bych mít razítko a napsaný typ spojovacího zařízení ve sloupečku napravo. Nevadí namontuju a nechám zlegalizovat.

Nazdárek,
chtěl bych si pořídit tažné a při procházení jsem zjistil že je několik variant elektriky k tažnému. Nejdříve mě zarazilo že někdo prodává elektriku za 2 - 3 tis. zvlášt a někdo ji přibaluje k železu zdarma v hodnotě 150kč. Měl někdo zkušenost s takto uni elektrikou? je to použitelný? nebo se musí koupit originál pro FF2 ? Už mám načteno že by měla u elektriky být posilující krabička která nezatěžuje systém auta.

V čem mám největší dilema je samotná zásuvka, 7 nebo 13 kolík? Viděl jsem schéma zapojení 7 i 13 kolíku a u 7 kolíku není zpátečka, (http://www.jb-elektronik.cz/diagnostika ... _tazne.php) jak je možné že na vozejku který má 7 kolík zpátečkové světlo svítí?
Tažné si chci pořídit zejména pro nosič kol tam jsou většinou 13 kolíky (někdy je přibalená i redukce na 7) a občas i vozejk který nemám ale bral bych ho z půjčovny kde jsou nové.
Někde jsem se dočetl že některá auta mají přípravu (nedokážu si představit co to znamená), jak to je tedy u aut která přípravu nemají? Myslel jsme že se dráty přitáhnou ze zadních světel ale kde pak vzít samostatně 12v. (o tom jsem již přemýšlel když jsem chtěl zřídit zásuvku v kufru).
Díky za odpovědi, a zkušenosti.

procti si: http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 65&t=26420
(zamereno na FF2)

zasuku 13 koliku, je to zapadoevropsky standard a je to skoro vsude i u nas

priprava v aute uz neni - original se zapoji na svetla a 12V v kufru

no mne tahal 12V priamo z baterky cez celu kabinu dozadu, lebo že v kufri nikde 12V nenasiel... pritom mam v kufri zasuvku

Pokud chceš tažné primárně pro nosič kol, tak zcela bez debat vezmi 13pin. Nosiče na tažný i půjčuju, takže jsem jich montoval už hodně a z toho zatím každá 13 pin zásuvka dobře fungovala, zatímco 7pin tak každá druhá fungovala správně. Buď nesvítilo některé světlo nebo problikávali brzdy místo blinkrů atd.. sedmička je prostě do budoucna problém.

zkraceno
ZaQik

Ok, beru to že to je nějaká zahraniční norma, ale nejde mi na rozum proč je potřeba na držák na kola? Veškeré přívěsy se prodávají se sedmi kolíkovou zásuvkou, a de facto mají stejné zapojení.
Jde mi o to abych právě pak neměl problém si tam zapojit cokoliv jiného co je z minula i současna určeno na 7 kolík.
Jediné kde je využit 13 kolík jsou karavany a větší přívěsy.

Domlouval jsem se se 3 servisy o ceně a všude mi řekli 7 kolík je normální a stačí, tak nevím, je fakt že primárně to chci na kola, takže asi je jednodušší mít rovnou 13 kolík bez nějaké redukce. Ale budu mít zaručeno že když zapojím přívěs ( s redukcí na 7 kolík) tak bude vše OK?
To je tedy situace.

Ked mas na aute 13 kolik, tak 7 kolik urobis lahko redukciou. Naopak su sice tiez redukcie, ale samozrejme tie koliky navyse sa tam nevymyslia, zostanu nezapojene.
13 kolik je veru spolahlivejsi.
Nie je malo nosicov na bicykle s 13 kolikom od vyroby.

Aky je dovod davat pri novej montazi 7 kolik?

Téměř všechny nosiče na kola mají 13pin. Jen ty nejlevnější mají 7pin, aby se ušetřilo co nejvíc.
V tomhle směru si nenech od servisu nic namlouvat. Oni asi ještě žijou za totáče.
Za další si ještě pohlídej alespoň 70kg svislou zatížitelnost.

Jak zjistím kolik mi ta "koule" uzvedne?