Ford Focus Forum

tak jsem to dneska lehce rozebral, abych zjistil co a jak a bílá plastová trubička je ruplá přesně v tom místě ohybu. problém byl pak v nasazení té gumové krytky na přechodku v karoserii ( o dveřích ani nemluvím ) , ale nakonec se podařilo, i když se mi zdá, že to nedoléhá tak těsně ke kastli jako dřív a mám strach, že bude při silnějším lijáku zatékat pod tapec dešťová voda, i když je v tomto místě karosérie vyvýšenina. zatím jsem to neopravoval, protože v tomto počasí rozebírat půl auta abych to nastavil ....
tak jsem na vážkách, jestli made in home a brzké době o5 nebo to vrazit k Henrymu.
tady když budu operovat originál plastovou spojkou, tak mi stejně budou tvrdit, že to nejde a že se to bude muset vyměnit celé.

Ja jsem to vyresil jednoduse oprava cca za 100,-.Kus nove hadicky+2 stahovaci pasky+2 spojky na hadicky k ostrikovacum.Opraveno za 30min a vse funguje tak jak ma.Ta original hadicka co tam je semi zda az moc plastova-krehka.Zlata gumova

Přesně stejný problém.... mě ta hadička prdla na 2 místech a to v gumový průchodce mezi stropem a víkem kufru. V tom nejvíc namáhaném místě. Popotáhnout to nešlo, a tak jsem přes ně narval silikonovou průhlednou hadičku. Poškozený kus sem vystřihl. Zatim provizorák, pak jí vyměním od brzdového světla až po spojku, která je ve stopě nad zadním sloupkem levé strany.

Tak se taky hlásím do klubu prasklých hadiček. Zkoušel jsem zadní ostřikovač a nic. Pak jsem na parkovišti našel loužičku na zadním platu a už jsem hledal kudy do auta zatéká (zrovna pěkně pršelo). Pak jsem našel toto vlákno a dnes jsem v halfords (měl jsem cestu kolem) koupil náhradní hadičku (průhledná, asi 70 Kč za 2,5m). Stejně jsem ji tam nakonec nedal, protože jsem zjistit že to prasklo přesně v té gumové průchodce v 5-tých dveřích a už to tam bylo opravováno - černá hadička uřízlá, v ní spojka a pak nějaká průhledná, která přesně za spojkou rupla. Tak jsem tu průhlednou popotáhl a znovu nasadil na tu spojku (ze které jsem ten upadlý kousíček samozřejme sundal). Hadičku z halfords jsem si schoval, myslím že se bude ještě hodit

Taky mam tenhle problem - jedina skryta vada, kterou jsem od koupe objevil. Tece mi to po pravym sloupku u spolujezdce, zatimco tady nekdo zminoval sloupek u ridice. Ale je to logicky, kdyz nadrz na ostrikovaci kapalinu je taky vpravo. Nastesti prodejce ma i servis, takze to slibil zadarmo opravit - doufam ze poradne

Ahojky řeším problém s prasklou hadičkou zadního ostřikovače a chtěla jsem se zeptat na postup demontování střešního tapecírunku a jaký rozměr hadičká má a kde ji seženu. Mám Focuse 1.6 r.v.2000

Koupil jsem FoFo kombi bez funkčního ostřikovače zadního okna. Dnes jsem se na to vrhnul a zjistil, že pletená hadička na vedoucí k trysce je dvakrát zlomená (uvnitř gumového husího krku spojujícího střechu z kufrem). Mezitím jsem při testování zaplavil střechu kapalinou .

Postup pro ty, kteří to ještě nedělali a chystají se (nebojte se ))
1. Povolte dva šrouby (torx 25) držící horní brzdové světlo s tryskou ostřikovače.
2. Světlo lehce vykývejte, příp. jemně podeberte. Pozor ať nepoškodíte těsnění pod světlem (vypadalo velmi křehce).
3. Stáhněte hadičku z napojení trysky (pomohl jsem si opakovaným páčením plochým šroubovákem proti tělu světla a hadičky).
4. Odpojte konektor světla.
5. Otevřete kufr.
6. Vytáhněte koncovky husího krku z otvorů v plechu (lehce šroubovák přizvednout a rukou zabrat).
7. Odšroubujte šroub (křížová hlava - PH2) jistící spodní část krytu levého zadního sloupku (šedý).
8. Vypačte kryt, odhalte těsnění kufru, čalounění je volné.
9. Protáhněte hadičku husím krkem pod střechu.
10. V optimálním případě si připravte náhradní hadičku. Tato pletená asi vydrží více než silikonová, když ji tam konstruktéři dali (ale víme, že všichni dělají chyby a je dost možné, že dnešní směsi jsou na lepší úrovni než před cca 15 lety). Každopádně tato pletená se asi jen tak nezlomí a neucpe, ale vydrží omezený počet lámacích cyklů. Pokud nemáte náhradní hadičku (jako já), přejděte k bodu 13
11. Stávající hadičku odpojíme od spojky s gumovou hadičkou vedoucí od čerpadla (na levé straně cca 25 cm od zadní hrany).
12. Napojíme náhradní hadičku a postupujeme nazpátek od bodu 9.
13. Stávájící hadičku zkrátíme tak, abychom zachovali co největší neporušenou délku (musel jsem odříznout cca 20 cm (výrobce málo šetřil), hadičku napojíme zpět a vedeme co nejkratší cestou zpět a postupujeme nazpátky od bodu 9.

Vyšlo to tak tak a uvidíme co to vydrží.

Čest!!!

Taky jsem to včera po 3/4 roce bez zadního ostřiku vyřešil Měl jsem to prasklé klasicky v ohybu mezi karoserií a 5. dveřmi. Originál vroubkovaná hadička má vnitřní průměr cca 5 mm, vnější cca 7 mm, byla naprsklá na dvou místech.
Potřeby:
- cca 5 cm gumové hadičky Rehau vnitř. průměr 6 mm (cena asi 15 Kč / m)
- maličké stahovací pásky 2 ks (oproti fotkám jsem jim ještě uříznul volné konce a oblepil elektrikářskou PVC izolačkou)
Díky těm, co sem dali tipy. Uvidíme, jak mi to dlouho vydrží...

Diky za navod. Postupoval jsem podle nej.

Nejvetsi problem jsem mel s nasazenim gumoveho krku, ktery kryje hadicku a vodice mezi patyma dverma a strechou. Po jiste dobe jsem pochopil, ze nez nasadim tapec stropu, musim odtud vytlacit plastovou pruchodku. Potom gumovy krk v klidu nasadim na plast.pruchodku a spolu v klidu nacvaknu do plechu.

Jinak ja jsem pouzil gumovou hadicku ze stare predni kapoty (na vrakovisti prodavaji kapotu i s odriznutyma vodicema a hadickama).