Ford Focus Forum

Když já jsem zatím na podobné nenarazila. Buď mají o hodně méně najeto,nebo o hodně více, nebo jiný motor.

Musíš brát co nejpodobnejsi. A podle nájezdu. Nízký nájezd vyšší cena, vyšší nájezd nižší cena. Ty se budeš pohybovat někde uprostřed podle stáří, podle možností doložení servisu atd. Více ti těžko někdo poradi.

Děkuji, prý chce vyměnit turbo, tak to musím nechat na cenu dohodou.

Ahoj,
potřebuju radu ohledně ceny mého Focuse:

Jde o Focus II Kombi, 2006, cca 158000 km, základní výbava - manuální funkční klimatizace, přední okna v elektrice, centrál, neorginální rádio, nemá palubní počítač, tažné zařízení. Technická končí na konci 5/2019. Motor táhne dobře.
Na pravém boku škráblé (neopravené) o nějaký kovový sloupek - rýha od předních dveří až po zadní blatník. Auto není zdeformované, ale je to vidět.
Dole za předními koly rez.

Momentálně v servisu na výměnu žhavičů - v servisu samozřejmě 1 žhavič urvali - prý bude potřeba sundat hlavu z motoru a odvrtat to + nové rozvody - vše za bratru cca >20000 Kč.

Aktuálně tedy řeším, zda se ještě vyplatí auto opravit (myslím ty žhaviče + rozvody), škrábanec nebudu nějak extra řešit - akorát to stříknu barvou - rýhu nechám přiznanou. Otázkou je, zda je to s tou rýhou a základní výbavou vůbec prodejné, aby se mi vyplatilo nacpat do auta >20000 za opravu + prachy za technickou (přes servis).

Poradí někdo cenu auta? Auta s viditelnou rýhou jsem v inzerátech neviděl.

Hezký den,
jelikož se nám rozrůstá rodina, hodlám se vzdát svého Focuse Titanium 1.6 Ecoboost, 110kW.
Chtěl bych vás poprosit, zda máte představu, kolik bych si mohl za auto říct.
Je to rok 2011, VIN WF0LXXGCBLBY2848 najeto 205000km, kombi.
Koupen byl před dvěma lety v autobazaru D1 Cars, kde k němu byla komplet servisní knížka a nájezd byl 175t a nyní po dvou letech je 205t.
Původně to byl služební vůz, který jezdil necelých 5 let po německých dálnicích a najezdil těch bratru slušných 175t km. Poté stál necelý rok v bazaru a následně jsem jej zakoupil já.
Ve 120t byly vyměněny rozvody a celkově bylo auto pravidelně v servisu co 20t km.
Po koupi 2017 byl vyměněn olej+filtry a svíčky. Po roce (cca 4/2018) jsem nechal vyměnit brzdovou a chladící kapalinu, nechal jsem kompletně vyčistit klimatizaci a opět výměna oleje a filtrů.
Poslední výměna oleje+filtrů proběhla cca před měsícem, kdy jsem si nechal zkontrolovat brzdy a zatím vše OK.
STK jsem prošel minulý rok bez ztráty jediné kytičky.
Nájezd 205t km může vypadat jako docela strašák, nicméně jsou to „poctivé“ kilometry.
9/2011 až 4/2016 - německé silnice a dálnice; 5/2016 až 4/2017 – bazar; 5/2017 až doposud – kratší cesty po ČR.
Stav auta je naprosto super. Podvozek OK, žádná rez, pouze jeden menší škrábanec (který jsem se pokoušel sám „opravit“ a dopadlo to mizerně), dále mě někdo líznul při výjezdu z podélného parkování, takže mám na boku malinko odřený zadní nárazník a na dveřích jsou dva malé důlky od nějakého trouby, který má na parkovišti potřebu rozvalit dveře a nezajímá se, zda někdo nestojí vedle.

Co se týká výbavy, je následující:
- Manuál
- Bezklíčkové startování
- Parkovací senzory vpředu i vzadu
- Automatické parkování
- Tempomat
- Asistent proti nárazu
- Automatická dvouzónová klimatizace
- Automatické brždění při rozjezdu do kopce
- Vyhřívané sklo a zrcátka (sklápí se po zamčení auta)
- Zatmavovací zpětné zrcátko
- El. okna
- Litá kola
- Tažné

K autu mám i dvě sad pneumatik (letní a zimní).
Letní jsou Hankook Ventus Prime3 a jsou koupené na jaře 2018 (jedou tedy zatím druhou sezónu) a zimní jsou Continental TS860, které jsou taky téměř nové a nasadili jsme je na zimu v roce 2017, takže zatím jsou po dvou zimních sezonách.
Celkově jsou v hodnotě cca 12.000Kč.

Moc děkuji za rady.

S pozdravem
Jakub

130 cca?

Za 130 bych o něm i uvažoval....
Na fb je podstatne za víc....

Další co uvažuje o koupi ojezděné služební mrdky a pak tady bude brečet, že se to posralo a jaký jsou ty EB motory špatný a td .

Záleží jak je na tom motor, do toho nikdo nevidí . Začal bych určitě na 150t kč ,na netu i FB se prodávají horší drbky za víc a jsou to ležáky.

Wolf78 píše:Další co uvažuje o koupi ojezděné služební mrdky a pak tady bude brečet, že se to posralo a jaký jsou ty EB motory špatný a td .

To bych od tebe, jako téměř ortodoxního zastánce moderních malých turbomotorů nečekal, že napíšeš, že 1.6 Ecoboost je po 200t k oježděná "mrdka". Čekal bych, že by ten motor měl vydržet víc.....

To jsi tím myslel mě? Neni lepší koupit tohle než stočenou mrdku se 125tkm?

Momentalne se rozhoduju, co udelat s svym Fofikem, ...najeto 162000km, rok vyroby 2008, automat, 1.6 benzin, kombi, generalka za 25 tisic v lednu 2019. Co jsem koukal na ceny, tak se pohybuji porad okolo 90k za FOFO podobnych charakteristik v dobrem stavu.

No a ted se me ho podarilo rozstrelit ve smyku o zabradli. Zniceny predni naraznik, plus bocni plech, jedno predni svetlo, predni naprava, nejaky uchyty atd. V servisu me rekli, ze nahradni dily budou stat 30k, lak 6k (to uz ale povazuju v tomhle najezdu za blbost, z vrakace nejake dily jine barvy a lak neresit) plus prace, takze bych se mohli vejit do 50k CZK.

Takze premyslim, nasypat do toho 50k a mit rachotinu na dalsich 5-6 let (neni to hlavni auto, ale rocni najezd 5-7000km), ale celkove stabilni a jistou anebo se na to vykaslat a zbavit se ho na opravu nebo nahradni dily...kdybych do toho nenasypal 25k v lednu, tak tohle neresim a zbavim se slzou v oku sveho prvniho auta.

Otazka je kolik bych za bouraneho Focuse mohl ted dostat, jestli vubec neco? Taky predstava, ze do nej nasypu 50k a za dalsich 5-6 letech uz vubec nebude prodejny (kdo by chtel 16-17 let stare bourane auto, ze)...

Pro me by bylo idealniho ho dat na opravu nekam do servisu s FOFO vrakacem, vsechno pouzite dily a pak bych s nim rocne jezdil jenom minimalne (2-3k km)

Dej foto

phofy píše:Dej foto

zitra se stavim v servisu a vyfotim, chtej si ho jeste prohlidnout zespoda poradne, nezli reknou pribliznout castku opravy...ale jak jsem rikal, tam je vetsi skoda na naprave a veci okolo, nezli ty dva rozbity plechy, co budou videt na fotce

Podle mě musíš sehnat díly levněji z vrakoviště ale chce to fakt pořádně prohlídnout co je potřeba sehnat