dodatočná montáž vyhrievania sedadiel

[Dr.Romca]

To jo a bude vážit třičtvrtě kila

[Pospa2]

No právě, ale nechce se mi vzdávat se těch origo tlačítek
I když začínám čím dál víc propadat myšlence, že to asi přece jen schovám do popelníku

[Pospa2]

Zkoumal jsem i ty schémata, ale nějak z toho nemám úplně rozum... Věděl by někdo, kdo už tohle řešil - myslím neorigo dečky a origo ovládání s regulací, jak to na ty tlačítka zapojit??

Díky moc za radu

[ZaQik]

potrebujes jeste origo ridici jednotku, ktera je u decek v sedacce; pak to jde tak, ze na vystup ridici jednotky pripojis sve neorigo topne decky (a jejich vypinace a draty vyhodis)

[Yeshterr]

Což asi samotný řj neseženeš...

[Pospa2]

To asi ne... možná někde na vrakáči, ale pochybuju, že mi budou chtít dát jen tu ŘJ Takže čudlíky do zapalovače jsou asi už jistý i když lepší, než zmrzlá prdel v kůži...

[Yeshterr]

Tam Ti vecpou celý sedačky i s bagama

[Dr.Romca]

Musíte to zkoušet kucí....já jsem takhle úplně náhodou narazil na člověka co to měl a prodal mi to Vždycky když nějakej někdo píše na bazaru že má veškeré díly na ... tak těm jsem volal

[Bartas]

V OBI nabízejí od 12.1. do 8.2. vyhřívané potahy za cenu 109,- Kč/ks (http://www.obi.cz/cz/offers/catalogs_ac ... index.html - strana 10). Jsou to prachobyčejné černé neforemné dečky, které se dávají přes sedadlo. Je to bez regulace, jen vypnout/zapnout, respektive buď zastrčit do zapalovače nebo vytáhnout. Z nich se ovšem dá vypárat jen ten vyhřívanej vnitřek a použít k zabudování do sedaček. K efektnímu zapojení pak stačí jen dokoupit nějaký spínač a připojit to přímo k el. instalaci vozidla (pro zapomětlivé raději přes relé, které sepne až po otočení klíčkem). Osobně jsem měl již dříve takto vykuchané vnitřky dané v sedačkách ve svém předchozím Mondeu II, kde byly originální spínače jen vyp/zap a byl jsem s tím spokojenej. Plynulá regulace by šla, myslím, vyřešit pomocí PWM regulátoru (např. http://www.djpeak.cz/elektrotechnika/pw ... ulator.htm. Koupil jsem dvě na pokusy a do konce týdne snad budu mít i součástky na regulátor, bude-li čas k realizaci, tak sem následně napíšu nějaké postřehy. První je ten, že to topí na můj vkus docela dost, ale komu stačí jen pár minut na rozjezd než začne topit auto a pak to vypne, tak tomu to bude vyhovovat.

[Dr.Romca]

No já nevim, zaprvně to tam je celkem dost vidět ty spínače as tím že to je neorigo to bude tak jako divně vypadat, no ne? krom toho to nemá standardní pojistku a tak...

[Bartas]

Jak jsem psal, měl jsem to v Mondeu MK II připojené na origo vypínače a origo kabeláž (měl jsem přípravu až k vypínačům, stačilo jen osadit orig. vypínače a od nich dál jsem musel natáhnou kabel a připojit dečky), čili i pojistky a relé bylo stejně jako od výroby, jen ty samotné vyhřívané dečky zabudované přímo do sedaček byly z těchto potahů, takže vůbec nebylo nic poznat, nikde nebyl žádnej nepatřičnej balast okolo, kterej by divně vypadal. V MK III před FL, kde je jen obyčejnej vypínač, to půjde stejně. Po FL se dávali jako spínače takové kolébky s regulací a ty potřebujou ještě jakousi ovládací krabičku v sedačkách. Ale i tam se dají použít před FL vypínače, jen to nebude regulovat.

[Pospa2]

Pánové, tak hotovo...
nejprve s velkou radostí, že mi konečně nebude mrznout prdel, ale nakonec spíš převládá zklamání. Jelikož vyhřívací dečky jsem měl skoro zdarma (normální hodnota cca 6000,-), tak jsem se nakonec rozhodnul do toho nic víc neinvestovat a zůstal jsem u ovládání spínači, které byli u těch deček... Vše je schováno v popelníku, takže to nepůsobí jako pěst na oko, což byl hlavní účel.

Nevím, jakou zkušenost mají ostatní s montáží neoriginálních vyhřívacích vložek, ale já se nemůžu zbavit pocitu, že je něco špatně
po zapnutí na druhý stupeň - 80W, musím čekat snad 10 minut, než se ta kůže na sedačce prohřeje. To vyhřívání vlastně potom ztrácí veškerý smysl, jelikož je potřeba hlavně po nasednutí do studeného auta, aby měl člověk pod zadkem teplo dřív, než začne topit auto...

Další věc je, že když už se to teda rozehřeje hezky na plno, tak ta kůže má takovou tepelnou setrvačnost, že to pálí i po vypnutí, dokud neslezu ze sedačky, až potom to chladne...

Takže závěr je takový - jsem rád, že mě to stálo asi jen cca 2000,- se vším všudy, protože ten výsledek by mě za plnou cenu opravdu strašně štval A aspoň jsem se rozhodl, že příští rok chci vyměnit mondíka za novýho - s origo vyhříváním, větráním a alcantarou a vyhřívaným čelním sklem

[Kóťa]

Prohřátí kůže bude vždy trvat déle než u látky.A setrvačnost je u obou,výhřev vypínám pár minut před cílem.

[chachn]

musis si to odsledovat.pak uz budes vedet,kdy to vypnout(treba deset minut topit a pet ne-vim blby,ale 16 litru v kapsy),aby ti nezhorela prdel,pak zase na chvili zapnout,aby se teplota udrzovala

[Hojekjosef]

Ahoj, ted o vikendu jsem si do predniho sedadla dodelaval vyhrivani, tak jestli to nekomu pomuze, prikladam navod. Aha, nevejde se, tak odkaz http://ulozto.cz/x37toxS/navod-vyhrivani-pdf