Ford Focus Forum

Neměl někdo rozebranou sedačku s chlazením nebo neviděl někde fotky,jak je to v sedačce osazené??
Díky

myslis sedacku s ventilatorem? co presne hledas? mozna bych Ti to mohl vyfotit

Zespod není vidět nic jinýho, než krabička s ventilátorama a kabeláž...

ZaQik píše:myslis sedacku s ventilatorem? co presne hledas? mozna bych Ti to mohl vyfotit

sedák mi je jasnej,ale nevím,jak je to nabastlený na opěráku.

Lishak píše:Zespod není vidět nic jinýho, než krabička s ventilátorama a kabeláž...

Díky..Tam vím,ale uvnitř sedačky by mě to zajímalo...-)

tak to sorry, ale operak kvuli tomu rozebirat nebudu

Měl bych dotaz...vy, co máte v autě chlazení sedaček...můžete prosím prubnout, kolik rychlostí má ventilátor v závislosti na rozsvěcujících se modrých diodách u ovladače?

Mám pocit, že mám (už) jen dvě...na první diodu se rozběhne, na druhou mírně zrychlí, ale na další už nereaguje (nezrychluje)!
Pokud si dobře vzpomínám, tak mám za to, že výkon byl znatelně vyšší, měl jsem to na dvě svítící diody a už to dost studilo. Co se mohlo stát...?

Díky za tip!

zkoušel jsem to samotného mě to zajímalo....přijde mi, že mám rychlost jen JEDNU.

mně osobně se zdálo chlazení hned od začátku velmi slabé. Měl jsem to vždy na MAX a bylo to nic moc.

EDIT: dneska jsem to zkoušel znova a rychlosti tam jsou DVĚ, reguluje se to ale dost divně

Díky za test!

dnes jsem opravoval vyhřívání v sedačce a tak jsem koukal jak funguje chlazení sedaček a zdá se mi že se jen roztočí a jedou stejnou rychlostí. Docela by mi to zajímalo jestli se to řídí rychlostí otáčení nebo termostaticky jako vyhřívání.

Žádná termika tam neprobíhá, prostě jen ventilátor žene vzduch v kabině do sedačky. Takže stejně tak, jako v létě doma ventilátor vrtulí ochlazuje proudící vzduch v místnosti, tak stejně tak se chladí vzduch v kabině proudící přes vrtulku do sedačky.

Mám doma střeva z chlazení,tak schválně vyzkouším zapojit na stole,jestli se budou zvyšovat a snižovat otáčky..

Princip ventilatoru znam zas tak hloupej nejsem ptal jsem se na rizeni ventilatoru to jest zda-li jej ovlada termistor na principu ochlazovani to znamena ze je ventilator zizen teplotou pri konstantnich otackach proste jednoduse zapne a nebo vypne. Nebo přes odporovy clen kde je rizen napetim tudis meni otacky a prutok chladiciho vzduchu. Ptam se protoze kdyz zapnu chlazeni sedacky na prvni carku ventilator se rozbehne a jak postupne pridavam na tlacitku (modre podsviceni vypinace) az na maximum akusticky nedochazi ke zvysovani hluku ventilatoru tudis otacky se nemeni. Bud mám na chlazeni zavadu a nebo je rizen teplotou (něco na zpusob automatiky kdy si volim pomoci tlacitka teplotu).

Právě proto jsem psal,že to vyzkouším.jsou tam jednotky co řídí ty větráčky..

To je dobre dej pak vedet co jsi zjistil ja tuto moznos vyzkouseni nemam. Jinak jsem ragoval na prispevek pred tebou.