Ford Focus Forum

Díky, to jsem chtěl slyšet, protože do ničeho jiného se mi (zatím) nechce.
U po gůglování info k chipování jsem samozřejmě, asi jako každý jiný amatér jako já, na rozpacích.
Neexistuje na světě firma, která má JENOM spokojené zákazníky, to je mi jasné. A když čtu diskuze, kde si 1 člověk stěžuje a dalších 10 lidí i když tu firmu asi ani neznají "kývají hlavou", že je to hrozná firma, tak to beru s rezervou. Je to zásah do auta, takže riziko tam vždycky bude. Ale asi je hodně lidí, kteří jsou spokojeni, jen se s tím, že jezdí v pohodě na netu nechlubí......
Každopádně, když se rozhodnu, tak jedině s brzdou před a po.
A ještě dotaz: nikdo z vás, kdo to má chipnuté už v souvislosti s tím nic jiného neřešil - hadice k turbu apod? Někdo mě od toho odrazoval, že to auto na to není připravené a že bych pak musel udělat další úpravy spolu s chipem....

nemyslim si že by bylo něco dalšího potřeba, neni to zvýšení o 100%, jasně že pokaď máš něco načatý, asi tim uspíšíš likvidaci toho dílu, ale osobně bych se toho nebál, nejvíc záleží jak s autem jezdíš

Mne 2 tyzdne po chipe prdla hadica k egr..ale to som mu daval zabrat vtedy nech sa rychlo ukaze nejaka vada kedze som mal par dni pred sebou 5000km po europe
..a planujem aj decat a vacsi intercooler

Hadice k egr praskaj bezne i na serii, idealni je vymenit za silikon

Co je to to EGR?

Je to ventil pro recirkulaci spalin, tzny pousti to vyfukovy plyny zpatky do sani, proste ekologicky kurvitko

Peeter1077 píše:Co je to to EGR?

Sorry, ale jako nenapadlo Tě použít google? Dneska jsou lidi líný použít i google
Strašný

Sorry. Ani nemusím googlovat, je to tady na první stránce...... Mě jde ale spíše o to, že si to neumím spojit s mým autem. Nevím, jestli to moje auto má nebo nemá..... Technické věci jdou mimo mě
Ale to je teď jedno, teoreticky mám firmu na chipnutí vybranou. Nakonec vůbec nepřemýšlím o těch firmách, které mají krásné weby a super AKČNÍ ceny. Vybral jsem dražší, ale která to odladí podle možností auta a která mi to nastaví tak, abych motoru neuškodil a hlavně, která mi to změří před a po a než se do toho vůbec pustí, tak prověří, že tam ten sériový výkon je a auto je ready a že tam není nějaká "porucha".
Chlap řekl, že už ty motory dělal, i když jich není tolik, že jsou s tím pak lidí spokojení, jen prý když tomu dám kotel, tak oblak dýmu. To je ale podle toho, co tady čtu normální věc.

U nafty vetsinou jo, nedostatecny mnozstvi vzduchu (neroztoceny turbo) vede k cernymu dymu, coz je nedokonale spalena nafta

Už se tu někdo pouštěl do Focuse II 2,0 TDCi?

Co rikate na tento IC?

http://www.highperformanceparts.cz/inte ... 0007.59173

2.0 je asi stejnej jako 2.2 ne?

ja jsem zjistoval moznosti chipu u 120 kw 2.0 a bylo mi receno, ze tadle verze chipnout nejde... co je na tom pravdy? koukal jsem na par grafu a je fakt, ze tam byl dost upravenej tlak, coz muze ovlivnit vykon, ale.. to se da takle ochcat i brzda?

120kW? Jedna se o tovarni mapu 163KM u motoru 2.0TDCi? Pak Facelift s Delphi.
Chipuje se to stejne jak 103kW/140KM. Je to stejna jednotka, pouze jina mapa (ECU ma nahrane 2 az 3 mapy, ktere je mozne prepnout).

Bez problemu, civilni chip minimum 190KM/400Nm, bez uprav HW
Ja mam 193/408

Neexistuje motor, ktory sa neda ladit...

jsem objednanej k motorpower.cz tak uvidime co mi rekne, dela to uz 15 let... a rovnou mi rekl, ze pokud auto nebude ok, tak se nic delat nebude, zameruje se teda hlavne na koncern