EGR - zaslepení

[ZaQik]

se zaslepenym EGR projdes, ale nesmis mit upraven fw v PCM (deaktivovan)

[jarod72pm]

Z STK tě vyhodí protože nebudeš mít ok readiness kódy, ty se po smazání chyb z ŘJ přepnou na 0 a znovu se přehodí na 1 až po nějakém cyklu (desítky km), pak pokud je vše ok budeš moct projít STK. (Pokud teda nemáš nějakou okliku )

Někdy kolem července se ministerský úředník dušoval že výmaz chyb nebude mít vliv na průběh STK či emisí protože hodně lidí to maže skrz banality a byl velký tlak na to nehledět.Někde na netu proběhla informace že do konce roku to bude tolerováno ne-li upraveno aby se to mohlo mazat i před kontrolou.
To hlavní co oni načtou je stejně funkce všech modulů včetně lambda sond takže i bez chyb ti klidně přijdou na to že je například katalyzátor nefunkční nebo vadná lambda sonda atd.
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... &start=255

[kiblik]

Necituj předchozí příspěvek!


No ja sem tusil, ze to nebude zas tak horky. Takze jako vzdy smazat pred budovou STK a doufat ze nic nevyskoci \. Jeste ze mam tak dobrej kabel a notas.

[servisak]

nejaky typ na chybu P1402 - problem s EGR 66kw verze bude stacit vycistit nebo rovnou zaslepit auto má 238000 nájezd

[kiblik]

Vycistit a zaslepit. To je pomoc, je ale mozny ze uz stejne chodit nebude, nebo pujde ztuha a chyba se ukaze znova

[servisak]

takze spise zaslepit možná že by vycistení pomohlo ale kdo ví na jak dlouho

[TomFocus]

Když už to budeš mít venku zkrz zaslepení, tak vyčištění spešl sprejem je otázka pár minut.

[servisak]

jo to jsem psal ze vycistit ale jak dlouho to vydrží když to má skoro 240nalítáno tak bude lepší to zaslepit proto se ptám jestli vycistit krátký efekt nebo uplne to zaslepit

[TomFocus]

Zaslepoval jsem ho před rokem při 206km a ted mám 215k km. Mě egr fungoval bez obtíží.
Zhoršilo se ohřívání motoru na provozní teplotu (zima).

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... start=1080

Pořádně jsem jej vyčistil a zaslepil.

[servisak]

vycistit to muzu a zaslepím nebude to házet chybu po nejaké době

[TomFocus]

Nic to házet nebude. EGR si dle pokynů vesele otvírá a zavírá jen přes něj nic neproudí

[servisak]

dobře ale co když po vycistení nebude fungovat na 100% a bude zaslepený pomůže zaslepit i když bude ko nebo musí být ok

[TomFocus]

Zaslepení funguje, když je EGR O.K. A dělá se to, aby:

- EGR vydržel bez poruchy další km (nejdou již přes něj horké plyny).
- Motor nežere vlastní ,,zvratky,, lépe nejede, ale nezasírá se o to více karbonem. Pokud máš motor technicky ok nevadí to katu.

- negativum je, že se pomaleji už tak pomalu ohřívá. Protože za EGR je vodní výměník.

[servisak]

takze vycistit nezaslepovat zatim a projet to pokud nevyskoci chyba tak to potom zaslepit

[TomFocus]

Přesně tak , EGR musí být funkční až pak zaslepit.
Většinou se vlivem karbonu (sazí) přidírá šoupátko. Proto vyčištění včas pomůže.
Pokud by ta kravina stála 700-1500 věřím, že by to nikdo neřešil, ale za tisíce je to jiná káva.