Ford Focus Forum

Záhada vyřešena. Tak nakonec jsem ani nemusel ten kabel táhat znova Když jsem odpojoval konektor od kompresoru, všiml jsem si že ten zelený drát se žlutým pruhem (+), se v konektoru hýbe 2 mm dovnitř a ven a když s ním otočím. tak se pin v konektoru nehýbe Ještě že mám ten druhý konektor, ucvakl sem dráty a použil ten druhý konektor. Napojil jsem znova drátky a izoloval smršťovací dutinkou a ještě na to izolačku A heuréka, kompresor už jede.

Ještě když jsem to pitval, jsem si všiml. Že rele spíná +12V né na zelený drát se žlutým pruhem ale na modrý drát se žlutým pruhem
Takže to asi nebude přímo na kompresor ale ještě přes něco, napadá mě Sahara nebo čidlo teploty vzduchu, když mrzne, tak klima nejede.

Ještě mám na manuální klimatizaci jednu věc. Kterou jsem u 1 Focusu a fusiona neviděl. A to, když je v provozu ventilace a není aktivní AC. Tak po přepnutí směru proudění vzduchu na čelní sklo. Se sepne klimatizace i když tlačítko AC nesvítí. Dle manuálu je to poloha na odmlžení čelního skla. Spíš by mě vyhovovalo, kdybych si tu klimu pouštěl nezávisle. Je tento výmysl i najinem modelu než na connect Transit?

foukani jen na celni sklo u manualni klimy zapina i klimu ... ma to FF2, fiesta mk7 a mnoho dalsich

Aha, tak to jo. Dávalo by to aj smysl, když má connect některé díly interiéru stejné.