Ford Focus Forum

Ahoj, prosím o radu, idem si dorobiť 4 x el. okná (výmenou kabeláže kabíny atď). Vo Forscane stačí nastaviť v centrálnej konfigurácii položky "El. ovládaná zadní okna" a "Globální otevírání/zavírání", alebo je potrebné nastavovať aj niečo iné? BCM je verzia Bx. Dík.

Diky moc

Budem pokračovať tu, aj keď problém asi nemám v nastavení BCM, ale nechcem zakladať nové vlákno, alebo spamovať ZaQikov návod.
Pri dorábke 4 x el. okna som vymenil kabeláž kabíny ( F1FT-14014-DDE z 1.0 EB) a kabeláž dverí aj s modulmi (verzia High z 1.0 EB 2016 z iného auta než kabeláž kabíny), a Forscan mi vypisuje chyby v IPC, ACM, PCM, SASM, ABS, RCM a BCM. Zatiaľ som nezapojil zámky zadných dverí a výškové repro v predných, ostatné je zapojené. Fungujú všetky ovládače okien na dverách, okrem vodičovho (zároveň nefunguje ovládanie zrkadiel). V BCM som menil iba nastavenie 109 El. ovládaná zadní okna. Po nastavení fungoval aj vodičov ovládač, po vypnutí a zapnutí zapaľovania už nefunguje.
Je rozdiel v kabeláži kabíny podľa toho, aký je motor (1.6 Ti-VCT vs. 1.0 EB), prípadne klimatizácia (automatická vs. manuálna)? Podľa 7zap.com som rozdiel nenašiel. V prílohe je výpis chýb z Forscanu. Dík za rady.

mas tam spoustu chyb vzniklych pri rozpojovani a zapojovani konektoru ... dej vsechno smazat a pak to nacti znovu, takhle je to k nicemu ... pokud to ale mas uz po smazani, tak Ti nekde chybi spojit konektor z podlahovky ... nebo je zoxidovany a nefunguje spravne

nemas prohozene predni dverni moduly? levy vs. pravy

Je to po zmazani Dnes som sa ponáhľal, tak to poriadne prekontrolujem. Dík.

vypada to na konektory z podlahovky, ktere maji byt zapojiny do BCM - domackls je poradne?

Myslim, ze ano, dufam, ze nie - ak by sa to tak jednoducho vyriesilo, bolo by to super Este som sa k tomu nedostal, stihol som pozriet iba ukostrenie, to je ok. Snad sa k tomu dostanem zajtra, chcem znova odpojit a pripojit vsetky konektory podlahovky a aj zamky zadnych dveri. Na doplnenie, podlahovka je z r. 2017.

Pricina vacsiny chyb odhalena - konektor osvetlenia v kufri na novej kabelazi, resp., ze na jednej strane chyba, a piny z neho sa dotykali a asi skratovali
Po ich zaizolovani a vymene poistky F60 na BCM uz fachci aj ovladac na dverach vodica, osadil som aj spravne repraky na spravne miesta, a vypis DTC vyzera omnoho lepsie
Okrem ocakavanych (monitor baterie, antena c.2), uz mi ostava len 1 chyba:

BCMii DTC B1287:15-2F
Kód: B1287 - Osvětlení spínače centrálního zamykání
Dodatečný příznak závady:
- Přerušený obvod nebo zkrat na akumulátor
Stav:
- DTC přítomno v okamžiku požadavku
- Pro tento DTC je kontrolka chyby motoru vypnutá

Tipujem to na zapojenie ovladaca zamykania na tapaciri vodicovych dveri? ten este nemam zapojeny, okrem neho nemam osadene, uz len svetla v kufri.
A este prosim o radu, ako dostat piny z konektora osvetlenia v kufri? Ani za peniaze, ani z lasky, proste ani za boha mi to nejde

duvod chyby tipujes spravne

u konektoru by melo jit v casti, ktera se zasouva do svetla, odcvaknout z boku krytka (porad bude soucasti konektoru, jen se "otevre") ... a nebo ho urizni a na draty pripoj konektor z puvodni kabelaze

V návodu vedle se píše, že u řidičových dveří je přimotán konektor, který se musí vyměnit za stávající. Může se stát, že tam konektor přimotán opravdu není (slepotu nevylučuji)? A pokud by nebyl (a ani zbytek přípravy ne-e), můžem v násl. roce očekávat soupisku, co se má ještě u bezpřípravových aut překopat? Pro lenochy, co nechtějí maturovat nad schematy (v jazyku říše).

Moc díky.

viz viewtopic.php?f=272&t=50761 - pokud nejsou pripravne pojistky, neni ani konektor