Vyčtené chyby z diagnostiky

[MajklHe]

Táto chyba sa mi objavuje už veľmi dlho, zatiaľ všetko ide ako má...

[ScorpionSX]

Vďaka za info, už to rozoberať nebudem, druhýkrát už takto presne tie ručičky netrafím
Nosím pre istotu v aute WiFi/BT OBD scanner, tak pri najhoršom chyby zmažem keby sa autu niečo nezdalo

[jozuo]

Ahojte.

Niekoľkokrát sa mi na palubovke objavila hláška "Chyba motora navštívte servis" a žltá kontrolka i. Nahodil som to na diagnostiku, vypísalo chybu p0069. Chybu som vymazal a neriešil. Po cca 100 km opäť ten istý problém. To som sa rozhodol vymeniť MAF senzor, je tam originál Ford. Chvíľu bol pokoj, nevypisovalo nič. Teraz po veľkom servise (olej a všetky filtre) opäť to isté. Nejaké nápady kde môže byť problém?
Vypíše to len v situáciách keď napr. parkujem pri bytovke a auto už skoro stojí, alebo pri dojazde do križovatky keď je červená.
Ford Focus mk3 1.6 TDCI econetic 77kW 2013

[Sirk9]

Dobrý den,

dneska se mi rozsvítila po startu kontrolka ABS, kontrolka tlaku pneu, protiskluz. Během cesty asi třikrát, trochu cukalo i auto, jednou rafička spadla na nulu, potom už nic. Po napojení na diagnostiku chyba C0034 - snímač otáček kola vpředu vpravo, U0415 - přijata chybná data od řídícího modulu abs.

Mám Ford C-max, r.v. 2014/3, 1,6 TDCi, 85kW.

Jen doufám, že to nebudou budíky. Mohl by to být jenom snímač otáček kola?

Ventilky TPMS nemám, měří to přes ABS.

Díky za vaše rady a zkušenosti.

[ZaQik]

zkontroluj konektor ABScidla u praveho predni kola + kabelaz k nemu

[Sirk9]

Kouknu na to. Už dřív mi to něco psalo na diag. s čidlem otáček, ale nenapsalo to, které kolo.

Popř. zkusím vyměnit za nový - Snímač, počet otáček kol ATE 24.0711-5357.3, koukal jsem, že jich je víc, tak snad to bude on.

Díky za radu

[Sirk9]

Kabeláž vypadá dobře. Povolil jsem šroubek na čidlu, nešlo ven, tak jsem to prostříkl na povolení, potom jsem zespodu malým šroubovákem klepal, trochu se to mlelo, ale nakonec se to ulomilo a čidlo zůstalo uvnitř. Nějaký nápad, jak ho dostat ven?

[Sirk9]

Dneska přišlo čidlo otáček, vyměněno, smazané chyby a v pořádku, po projetí, diagnostika bez závad.

Staré čidlo jsem musel pomalu odvrtat vrtáčkem.

[JackalMAX]

Zdravím a prosím o radu.Má někdo prosím zkušenosti se stále nahodile zobrazující se chybou P086A(00).
Chybu smažu, nějakou dobu je klid a pak se zase objeví.
Hlásí se jako neaktivní. Nevím jestli to souvisí s vypnutým Start-Stop zmíněného na str.20 tohoto vláka.
Zajímá mne jestli to mám nějak řešit.
Jde o to že jdu ve středu na emise a nerad bych, aby mne kvůli tomu vyhodil. Nejspíše to tedy zatím jen před emisemi smažu a budu doufat, že to nebude problém.

[JackalMAX]

Nikdo nemá zkušenosti s touto chybou?

[JackalMAX]

Tak si to tu rozvedu trošku sám.
Emise hotové, všechno v pořádku.
Závadu jsem smazal, pak to jel "provětrat a vymést pavučiny" před měřením.

Měření proběhlo a s kladným výsledkem. Tak uvidíme.
Jestli se závada objeví, nebudu řešit. Určitě tam bude znova. Příčinu nevím.

[DV11]

Zdravím, prosím o pomoc. Měla jsem chybu ESP C1288. Po výměně řídící jednotky mi to píše chybu U2202 - přijata neplatná konfiguračni data - Trvale. Dokázal by mi s tím někdo pomoct?

[ZaQik]

jednotku je potreba diagnostikou nastavit podle potreby auta - jen prendani nepomuze

[Adow]

Tak přihodím naši dnešní sbírku z B-Maxe...

===PCM DTC U0111:00-2F===
Kód: U0111 - Ztráta komunikace senergetickým řídicím modulem A akumulátoru
===PCM DTC P06A6:01-2F===
Kód: P06A6 - Rozsah/výkon obvodu A referenčního napětí snímače
===PCM DTC P0532:16-2F===
Kód: P0532 - Nízká hodnota vstupu obvodu snímače A tlaku chladiva A/C
===PCM DTC P0237:16-AC===
Kód: P0237 - Nízká hodnota obvodu snímače A přeplňování turbokompresoru
===PCM DTC P0299:21-2F===
Kód: P0299 - Nižší přetlak turbodmychadla A
===OBDII DTC P0237-C===
Kód: P0237 - Nízká hodnota obvodu snímače A přeplňování turbokompresoru
===BCMii DTC B1142:13-08===
Kód: B1142 - Stav zapalování 1
===PCM DTC P2135:64-27===
Kód: P2135 - Korelace napětí spínače/snímače A/B polohy škrticí klapky
===OBDII DTC P1573-P===
Kód: P1573 - Poloha škrticí kapky není dostupná

A teď baby raďte . U první chyby si nejsem jist, jestli tam nevisí od vypnutí BMS. Vše ostatní je "novinka".
Chyb, jako kdyby byl někde rozpojenej konektor... Dnes teda větší déšť a vlhko - tak jestli to může mít souvislost...

[ZaQik]

vypada to na vlhko v nejakem konektoru PCM - ze Tys to auto dlouho myl?