Ford Focus Forum

Od nákupu B-maxu řešíme takový menší problém. Baterie v klíčku po výměně vydrží tak 3 týdny a pak už displej při startování hlásí téměř vybitou baterii. Po nějaké době už je problém se startováním atd. Vyměníme baterii a za 3-4 týdny znovu. Dělají to oba klíče zhruba stejně. Odemykat zvenku auto tlačítkem na klice jde, ikdyž občas při té "vybité" baterii taky zazlobí. Tlačítkem na dálkáči absolutně bez problémů. jde tak nějak bez problémů.
Pokud klíč jen tak otevřu, baterii nevyměním a zacvaknu zpět, tak to opět nějakou dobu funguje.
Auto je komplet bezklíč - odemykání i startování. Nevíte, v čem by mohl být zakopanej pes?
V S-maxu jsem baterii v klíčku ještě za ten rok a půl měnit nemusel. Tady to auto má pomalu větší spotřebu baterek než benzínu. Ze ženy si dělám srandu, že má elektromobil

zkus do klice pro Bmaxe dat baterku z klice pro Smaxe

Baterkama to není. Když auto zahlásií, že je slabá, tak má ještě třeba 3.1V (typovaná je na 3V). Teď mám na stole baterii, která tam vydržela třeba 3 měsíce s tím, že bylo za to dobu nutno třeba 4-5x otevřít klíček (i bez výměny baterie to pak zase nějaký čas funguje) a ta má 3.05V..

opravdu to zkus, mozna budes prekvapen
(neni vyrobce baterie jako vyrobce baterie)

No zkusit to můžu, ale voltmetr nelže a dělá to bez ohledu na značku baterií. Po Číně máme nyní předražené Energizer a je to bez rozdílu.

Pri spustenom motore raz stlač tlačidlo uzamknutia alebo odomknutia na kľúči. Opakuj tento postup so všetkými ďalšími ovplyvnenými kľúčmi.

Co se tímto provede? A dělat to až v okamžiku, kdy displej píše upozornění na vybitou baterii nebo kdykoliv?

spomínam si že mi tiež auto hlásilo často vybitu batériu aj keď som menil batérie.
potom som tu niekde na fóre čítal nejaký postup a odvtedy mi už batériu nehlási. ale či to bolo toto, čo píše FLA, to si už nespomínam

aha tu >>> viewtopic.php?f=246&t=45494&p=1174561&h ... e#p1174561

Zajímavé - díky za tip
Když jsem se díval přes UCDS, tak tam byla nějaká úroveň keyless nebo tak něco. Tak se pak schválně podívám, co tento "reset" udělá s tou hodnotou..

Adow píše:Co se tímto provede? A dělat to až v okamžiku, kdy displej píše upozornění na vybitou baterii nebo kdykoliv?

Ak sa správa o nízkej úrovni inteligentného prístupového kľúča batérie neobnoví po výmene informácií o batérii...

Niektoré vozidlá roky 2012 - 2014, ktoré sú vybavené štartom inteligentného prístupu, môžu vykazovať správu o znížení napätia kľúčovej batérie, ktorá zostane zapnutá po výmene batérie v kľúči. Ak sa vyskytne tento problém, vykonajte nasledujúci postup, ktorý umožňuje vozidlu správne odobrať úroveň batérie kľúča.
V blízkosti vozidla iba jeden (1) fob, spustite motor. Pri spustenom motore raz stlačte tlačidlo uzamknutia alebo odomknutia na kľúči. Opakujte tento postup so všetkými ďalšími ovplyvnenými kľúčmi. Keď vozidlo správne odoberie novú úroveň kľúčovej batérie, správa sa už nebude zobrazovať.

No nám to po výměně baterie (nebo jen otevření klíčku) už nepíše, ale snad to bude tím...

Adow píše: ↑10.09.2021 20:26 Zajímavé - díky za tip
Když jsem se díval přes UCDS, tak tam byla nějaká úroveň keyless nebo tak něco. Tak se pak schválně podívám, co tento "reset" udělá s tou hodnotou..

Problém s často "vybitou" baterií v klíčku se vyřešil - pomocí UCDS jsem nastavil jinou hodnotu "Remote key signal strength learning treshold" a od té doby pokoj. Podle mě to bude dělat to stejné jako zde uvedený postup na reset..

akú si tam mal hodnotu a akú si následne nastavil?

Už si to nepamatuju.. Nastavil jsem tehdy prostě menší než tam byla a následně si tam auto nastavilo něco jinýho. Teď tam mám 10.