jaký motor do SMAXe

Motor, převodovka, DPF ...
Moderátor:foki
Ma.rt
Test driver
Test driver
Příspěvky: 2275
Registrován: 25.04.2008 19:25
Bydliště: Praha

Re: jaký motor do SMAXe

Příspěvek od Ma.rt » 16.06.2020 16:08

TomFocus píše:
16.06.2020 14:40
Sorry jako možná - doopravdy... vzdávám se je vás víc.
Takže přepočítávám...320Nm na brzdě jen motor, na kolech mnohem mnohem míň to platí pro diesely. Pro 2.0i a 200Nm tohle neplatí.
A pružné zrychlení dělá výkon za doprovodu podražení... OK je to tu Vaše :palec_nahoru:

Jen proč to na silnicích vypadá jinak 8)
Pro 2.0i 200Nm to platí taky, jen se ten moment na kolech zvětší mnohem více než u 320Nm/92kW. Kdo je líný s atmobenzinem podřazovat, tak mu ujede kdeco. Ale 190Nm/4500ot. už s autem trochu hýbe a odpovídá to 380Nm/2250 ot při stejné rychlosti.
Ford Mondeo Turnier, 2.0 107kW, 2010 FL

Dříve: Ford Mondeo Turnier, 1.8 92kW, 2001

Uživatelský avatar
TomBaa
Nováček
Nováček
Příspěvky: 162
Registrován: 28.06.2010 18:08
Bydliště: JmK

Re: jaký motor do SMAXe

Příspěvek od TomBaa » 16.06.2020 22:01

Chlapi fajn, ale můj dotaz nebyl na dynamické ambice v provozu,ale na ekonomickou stránku věci.
Na kolik vyjde výměna nebo oprava PDF filtru u 2,0Tdci... ví někdo... nechce se mi zase psát do Carentu a zjištovat origo cenu..
A možný provozní výdaje u 10 let starého S maxe s 1,8Tdci vers 2,0i... to bych uvítal.. ty auta tu někteří vlastníte, tak asi víte..
Focus mk.3 1,6 Ti_vct ; 2011 ; Panthera black
Focus mk.1 Tddi ; 99 ; Panthera black

Uživatelský avatar
vitut
Člen klubu
Člen klubu
Příspěvky: 3070
Registrován: 25.06.2008 13:03
Bydliště: Milovice(NB), Štoky(HB)
Kontaktovat uživatele:

Re: jaký motor do SMAXe

Příspěvek od vitut » 16.06.2020 23:34

https://www.fordshop.cz/1-filtry-pevnyc ... dpf-filtry

Ja mam na svem S-Maxu 2.0 TDCi najeto 245 tis. km a filtr je puvodni (rok 2009 - Euro 4). V rodine mame jeste jeden S-Max 2.0 TDCi (rok 2014 - Euro 5), ten ma zatim bez problemu najeto 177 tis. km.
Ja delal letos spojku a setrvak, predni tlumice, zadni pruziny a excentry, mam novou baterii. Vloni jsem menil hadice k DPF a cidlo tlaku. Cekaji me zadni brzdy. Pak samozrejme olej a filtry. Jezdim kombinaci za 6,8 l/100 km (50 % okresky, 35 % dalnice, 15 % Praha). Mnohem vic penez zerou upravy - ACC, kamera, xenony, Webasto, Premium sound, sedacky s pameti, atp.
Druhy S-Max jezdi jen mimo dalnice (nema znamku), ve meste taky moc ne (spis po vesnici - Jihlava). Kombinaci ma za 6,2 l/100 km. Zatim si rekl o zadni excentry, baterii, opravu tepelnych clon v narazniku a pak blbosti. Pak samozrejme olej a filtry.
S-Max, 2.0 TDCi, 103 kW, 2009, modrá Blazer
FoFo1 combi, 2.0 16V, 127 kW, 2003, modrá Imperial
C-Max mk1, 1.8 16V, 88 kW, 2004

byl: FoFo1 combi, 1.8 TDCi, 85 kW, 2002, šedá

Obrázek

Ma.rt
Test driver
Test driver
Příspěvky: 2275
Registrován: 25.04.2008 19:25
Bydliště: Praha

Re: jaký motor do SMAXe

Příspěvek od Ma.rt » 17.06.2020 06:40

Jestli najedes ročně malo a na kratkych trasach, tak asi ten benzin. Na 2.0i nejspis nic resit nebudes,jedine ze bys mel fakt smulu a koupil auto, ktere nebylo dobre servisovano a motor by zral olej. Ja jsem mel 1.8ku (stejny motor jako 2.0i) a ve 200tkm nezrala nic. Chce to měnit olej po 10tkm. Spojka u benzinu vydrzi podstatně dele. Svicky stoji 4x 180Kc. Rozvody retezem,ktery se kontroluje az pri 250tkm.
Dpf na diesel pro forda je za rozumnou cenu, kolem 15t.
https://www.fordshop.cz/1-filtry-pevnyc ... dpf-filtry
Proto jsem psal, ze bych tu naftu urcite zvazil, tim spis, pokud je auto s benzinem vyrazne drazsi.
Ford Mondeo Turnier, 2.0 107kW, 2010 FL

Dříve: Ford Mondeo Turnier, 1.8 92kW, 2001

Uživatelský avatar
TomBaa
Nováček
Nováček
Příspěvky: 162
Registrován: 28.06.2010 18:08
Bydliště: JmK

Re: jaký motor do SMAXe

Příspěvek od TomBaa » 01.08.2020 23:21

Zdar chlapi. Když se vrátím zpět k dieselu 2,0 TDCi do Smaxe, tak který nějlépe hledat... je jich přece víc, některé ještě bez DPF, pak
různé výkonové varianty atd. Četl jsem že novější (asi po r. 2011) mají i vstřik do katalyzátoru pro lepší čístění ...
Díky za info kterou variantu byste zvolili vy..
Focus mk.3 1,6 Ti_vct ; 2011 ; Panthera black
Focus mk.1 Tddi ; 99 ; Panthera black

Ma.rt
Test driver
Test driver
Příspěvky: 2275
Registrován: 25.04.2008 19:25
Bydliště: Praha

Re: jaký motor do SMAXe

Příspěvek od Ma.rt » 13.08.2020 07:17

Jednoznačně od r.v. 2011, přesně z důvodu, který popisuješ. Vcelku bezproblémově fungující FAP i při ne úplně vyhovujícím jízdním režimu. Asi není lepší varianta z pohledu použitelnosti/nákladů/spolehlivosti.
Ford Mondeo Turnier, 2.0 107kW, 2010 FL

Dříve: Ford Mondeo Turnier, 1.8 92kW, 2001

Uživatelský avatar
TomBaa
Nováček
Nováček
Příspěvky: 162
Registrován: 28.06.2010 18:08
Bydliště: JmK

Re: jaký motor do SMAXe

Příspěvek od TomBaa » 16.08.2020 21:59

Díky. Ještě dotaz jak se tahle varianta pozná, jen při zvednutí zpod auta, nebo i na štítku vozidla či motoru poznám, že jde o variantu se vstřikovačem u katu...?
Focus mk.3 1,6 Ti_vct ; 2011 ; Panthera black
Focus mk.1 Tddi ; 99 ; Panthera black

vbery
Junior
Junior
Příspěvky: 257
Registrován: 25.01.2012 22:03
Bydliště: Vejprnice

Re: jaký motor do SMAXe

Příspěvek od vbery » 17.08.2020 14:31

Verze euro 5 od fl.
je Ford S-Max 2,0TDCI 120kw Titanium
byl Ford Focus Titanium 1,6 ecoboost 134kw
je Ford Focus Trend 1,6 74kw 2005
byl Ford Focus c-max 2,0TDCI 100kw
byl Ford Sierra 2,0 DOHC 88kw
byl Ford Escort 1,6 66kw 1989
byl Ford Taunus Ghia 2,0 V6 66kw 1980

Uživatelský avatar
TomBaa
Nováček
Nováček
Příspěvky: 162
Registrován: 28.06.2010 18:08
Bydliště: JmK

Re: jaký motor do SMAXe

Příspěvek od TomBaa » 29.08.2020 21:53

Na závěr taková úvaha... Jaký cenový rozdíl je akceptovatelný mezi Smaxem 2,0i a 2,0Tdci, pokud vím že najedu tak 10tis ročně a pominu běžnou údržbu stejnou pro oba ... pouze opravy toho co má nafta a u benzinu nehrozí...
Cenový rozdíl kusů s podobným nájezdem je tak 40tis. kč (s vysokým nájezdem Tdci pak třeba i 80 tis..) co myslíte je to ok nebo byste naftu risknuli?
Focus mk.3 1,6 Ti_vct ; 2011 ; Panthera black
Focus mk.1 Tddi ; 99 ; Panthera black

Uživatelský avatar
jenikHK
Pokročilý
Pokročilý
Příspěvky: 1310
Registrován: 10.03.2008 15:30
Bydliště: Praha

Re: jaký motor do SMAXe

Příspěvek od jenikHK » 31.08.2020 12:04

To si musíš odpovědět sám, kolik je akceptovatelné. Klasický naftový víceboj.
Krom nájezdu je taky dobrý zohlednit i profil. Na hrkání do 15km mi nedává nafta smysl, sotva se ohřeje a už zase stydne.

Takže:
- vstřikovače
- vysokotlaké čerpadlo
- turbodmychadlo
- dvouhmotovy setrvačník (byť ten má zrovna tenhle benzín taky, ale nedostává tolik zabrat)
- DPF

Takže si vezmi, kdyby se to sešlo a bylo nutné řešit třeba jen tři z výše uvedených naráz, kolik to bude a zda to cena reflektuje.
Ford C-Max 1.8i 16V, 2010, Titanium
Obrázek

Byl: Ford Focus 1.8 TDdi kombi, 1999, ghia
Byl: Ford Sierra 2.0i DOHC kombi, 1989, LX

Uživatelský avatar
warflyer
Junior
Junior
Příspěvky: 383
Registrován: 17.09.2009 11:03
Bydliště: Středočeský kraj

Re: jaký motor do SMAXe

Příspěvek od warflyer » 03.09.2020 11:13

Ahoj, to pořád strašíte :) Vždycky je riziko.
Jak někdo nahoře psal, že už má 240T najeto a v pohodě, tak já mám na MOndeo kombi 2,2 TDCi TSport (R.2008) EURO4+DPF, najeto nyní cca 320t a na začátku po koupi se akorát měnilo servo. Jinak jen kotouče. Taktéž před rokem zadní brzdiče protože je to u Mondea III/IV stále nemoc (no nevim jak u nového). Jinak nic, ani 2hmota, ani spojka,vstřiky, čerpadlo, startér... DPF taky ne!
Jen po výměne rozvodů až v 270t :D (páni v AMB jděte do prdele), se dále po výměně gumového řemenu v podstatě vše beem týdne rozsypala volnoběžka alternátoru a zárověň i kompresor. Asi ten novej pevnej řemen už neuneslo. No a to je všechno.
Jo začínaj blbnout dveře, v létě se levý občas nedají odevřít klikou, pravý v zimě zamrzá zámek (pomuže líh), kvete přední sklo po okrajích a tudíž hřejou v zimě jen některé části. Zatéká do zámku zadních dveří od stěrače takže hnijou kontakty... jo kluk už stárne...
Ale když ho na jaře 2014 koupíš za 130t Kč (v bazarech bežně za 280t) tak máš docela rezervu na to co potřebuješ.
Ale pořád lítá krásně. :!: a dlouho bude doufám.

Jo a jednou ročně olej, filtry, (2000,-?včetně práce) jednou za dva roky palivák za 700,- včetně práce.
Mondeo Titanium X Sport, 2008, 2,2 TDCi, 175 PS , Black Panther
History:
- Mondeo, r.02, 2,0 TDCi, 130 PS, Diamond white, ZETEC-S packet
- Escort, r.98, 1,6 Zetec 16V, 90 PS, Diamond white
- Escort XR3i, r.92, 1,8 Zetec 16V, 130 PS, Pearl Black

Odpovědět

Zpět na „Motor“

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 host