Ford Focus Forum

Hele já koupil rockrider 520 a na moje ježdění mi to stačí, přes léto sem na to najel asi 300km

Tohle fórum mě nepřestane udivovat.
Zajímavé informace nejen kolem aut, ale i všeho kolem.

Aktuálně řeším také nový bike na jaro.
Moje 15 let stará Merida už zaslouží odpočinek.
Prostudoval jsem několik stránek bike-forum a jsou tam na moje požadavky až moc dobrá kola a moc složité odpovědi, kterým nerozumím.

Prosím, dokáže mi tu někdo zasvěcený poradit konkrétní model kola.

Cenový rozpočet 15-20 tisíc
Využití taková ta rekreační turistika, singl trail (Jedovnice, Rychlebské stezky...) spíše po lesních cestách. Silnice fakt nemám rád.
Díky, díky

Ty jses dobrej borec - turistika a pak das do stejny vety Rychlebky . Na Rychlebky bych ti doporucil celopero s kvalitnim osazenim, cenove aspon od 60tis. vice a na turistiku klidne kolo za 15tis. Kc. Pokud mas financni hranici do 20tis. tak jednoznacne doporucim stavbu kola na miru. Jak jsem jiz psal, tak biky do hranice cca 25tis. Kc jsou predrazeny, tezky, spatne fungujici. Maji vetsinou tezky kola (na tech zalezi hodne), tezky a spatne seriditelny vidlice. Z bezne produkce je tam vzdy neco spatnyho a osizenyho. Samozrejme, ze prehazovacka bude vzdy ten nejlepsi komponent .

Rychlebky? Tak to jsem dal v klídku i na té 15 let staré Meridě i ten jejich superflow a to v pěkné bouřce
Nepotřebuju na to svoje ježdění nějaký super skládaný kolo.
To se fakt nedá ze standardní produkce doporučit něco s rozumným poměrem cena / výkon?
Superior XC 877, Merida BIG.SEVEN 300, Ghost KATO 4 , GT Avalanche ...

Fakt neda . Duvody jsem popsal v predchozich prispevcich. Pokud bych si chtel ja poridit kolo do 20tis. Kc tak si ho jednoznacne necham postavit. Da se samozrejme koupit kolo z kramu, a postupne tam vymenit skoro vse krom ramu a prehazovacky, ale proc to delat, kdyz se to da poridit rovnou? V teto cenove kategorii nema smysl koukat na samolepku na ramu.

Pokud uz jsi koukal na BF tak si vyhledej uzivatele scalar a uvidis, ze to osazeni je za danou cenu nekde o dve tridy jinde. Nebo muzes setrit a poridit si kolo treba za 12-15tis., ktere nekde na kramu stoji 20tis. a vice.

Obecne v teto kategorii do 20tis. Kc: komponenty Deore, vzduchova vidle (treba Epicon) = lehka (klidne i o 1kg lehci nez bezne pruzinovky) a hlavne seriditelna na vahu jezdce nebo styl jizdy, kvalitni zapletena kola na prumyslovych loziscich, kvalitni zeslabovany AL ram, rozumne lehke plaste, hydraulicky brzdy (pokud mozno Shimano - nic lepsiho z hlediska funkce a seriditelnosti neni).

Tak díky za radu.
Zkusím kontaktovat nějakého "stavitele".
Náhodou neznáš někoho z Moravy?
Scalar ČB mám dost z ruky...

Bohuzel neznam, ale Scalar to bez problemu mym kamaradum poslal pres PPL v krabici. Tam si jen otocis riditka, namontujes pedaly a nandas kola. To zvladne kazdy. Jak jsem psal, Scalar stavel kola asi 10mym znamym a vsichni byli a jsou spokojeni. Dostali za super penize velmi smysluplne poskladane kolo. Je dobre mu sdelit, na co kolo budes pouzivat, kolik vazis, meris, kolik toho najezdis za rok a v jakym terenu a posle kalkulaci, vyberes si barvu ramu a je to...
Neni to zadny ucho, ale velmi zkusenej clovek vekem mezi 45-50lety, co ma hodne odjezdino.

Pokud budes chtit tak pres SZ poslu email a telefon.

Taky záleží co to znamená "dát" Rychlebky. Nemám žádný zázrak (Epicon a Sram X9 poskládané na rámu Ventana El Patron), ale považuju celopéro aspoň 110/110 s přiměřeně širokými plášti za minimum aby to člověk nejen dal, ale i si to užil. Superflow dejme tomu, ale Wales nebo Velrybu na hardtailu? Děkuji pěkně.

K vánocům jsem synovi splašil toto: O 30% levněji než nové a má najeto cca 200km. Jede se na něm parádně, na jaře jdu do něj taky.

Vaha 14,4kg??? To nevazi ani moje celopero. Pruzinova vidlice. Na tom neni nic paradniho. Pokud jsi presel z nejake plecky ze supermarketu za 3tis. Kc tak chapu, ze se ti na tom jezdi dobre.

Svezte se na necem rozumnem a nemusi to byt zavodni karbonovy kolo za 200tis. s vahou pod 9kg. Staci nejaky dostupny hardtail s vahou kolem 11-12 kg, smysluplne osazeny, ktery se da sehnat za cca 20-25tis. Kc.

Něco rozumného na svezení mám v popisu . To kolo je na ježdění na ryby, geocachky a ,,kolem komína" Cokoli s cenou 20tis+ a potřebou šlapat je pro mne zbytečné. Tím se neházím do role lenocha nebo odpůrce pohybu, ale na to co najedeme...nula nula prd je to dobrý. Neteř ma GT avalanche tuším, toto bylo levnější, má hydraulické brzdy, vše deore, myslím že za ty peníze dobrý

Nechte toho... začíná mi to tu připomínat bike-forum a svrbí mě prsty.. tam jsem měl za starých dobrých časů nejvíce přizpěvků hned po Pádlistovi. Zakládal jsem s Fousáčem pražské cyklojízdy od Baranďáku.
Proč to píšu... řešíte tu 1000x omletý kraviny. Člověk, který ví o kolech stejně jako o kosmonautice prostě neví, proč by měl potřebovat kolo za víc než 15 tisíc. Já vždycky tvrdil, že kola začínají nad 30 tisíc a vždycky jsem za to dostal " po tlamě". Když jsem stavěl svůj hard tail, nebyl jsem vyloženě nerozmuný, ale i tak jsem to poskládal za 70 tisíc. To kolo ale slouží dodnes(od roku 2004).
Že to kolo jede skoro samo, reakce na šlápnutí do pedálů, řazení, brzdy... o tom to je. Jinak kola jsou pojízdná úplně všechna. Špatné je kolo, které nejde ani rozumně seřídit, tomu je třeba se vyhnout, jinak je to asi jedno.

Jo, ta raketa, co mas v popisu je uz trooosku brutalni... Ja motorku pred lety prodal a radeji palim vlastni tuk na biku nebo silnicce .

Ale ver tomu, ze pokud by ses svezl na 9kg biku tak budes koukat jak poleti. Stejne tak na 6kg silnicce.

Jo, ja jsem asi na spatnym foru . Auto se pro me stalo komfortnim a bezpecnym dopravnim prostredkem. Do auta odmitam vrazet prachy za designove veci a venuju mu pouze super pravidelny servis a tim to konci.

Zato do kola a souvisejicich veci jsem treba loni nacpal skoro 30tis. Kc (pocitam jen dily a veci jako tretry, nejaky to obleceni, plaste atd...). Takze pro spoustu lidi tady na foru, co jezdi 2x rocne na ryby 3 km jsem totalni uchyl.

Premyslim, ze bych si bud tento rok nebo pristi koupil nove celopero v kategorii 130-180tis. Kc. Vedle toho budu potrebovat inovovat druhe auto na jezdeni kolem komina a tam bych se rad pohyboval mezi 100-150tis. Kc. Takze se muze klidne stat, ze budu mit drazsi kolo nez auto . Jsem divnej???

Ano. Lebo pokym nejazdis ako Sagan je od urcitej cenovej hladiny narast ceny drasticky vyssi ako benefity, ktore to prinesie.
Mam 3 bicykle doma (karbonovy cestak Marin, hardtail "do mesta a krcmy" Specialized a celopero Cube). Ale aby som vyvalil za bicykel viac ako 3500Eur je podla mna hlupost. Rozdiel medzi 3500Eurovym a 7000Eurovym je. Ale nestoji to podla mna za ten narast ceny. Radsej tie peniaze miniem inak. Zas taky 600Eurovy je fakt maximalne na obcasne kratke trasy s detmi okolo domu alebo na ryby. Na nejake castejsie jazdenie nie. Prirovnal by som to k ceste k moru na starej skodovke. Da sa to, ale je to trapenie.