co vas v posledni dobe rozesmálo .......

[TomFocus]

Určitě, anonymita webu je previt.

[Wolf78]

ok domluveno , jen tam budu mít cestu , hned ti píši a můžeme se na to podívat z očí do očí , ono je to občas lepší si vše vyříkat než něco psát

[Stastlivec]

dejte vedet, prijedu se podivat

[TomFocus]

Já si chci poslechnout urážky s mou rodinou z očí do očí. Jsem stará škola a v 45letech se nikde s chlapama po pismenkach neurazime. Problémy nevyhladavam, ale taky před nimi neutikam.

[Wolf78]

urážky s mou rodinou

tak tohle mě opravdu pobavilo

[petulak]

Proč jsme sem asi dávali silnější spojky

[djdekl]

Protoze to melo v serii lamelu 180mm a 60PS ??

[Karel2]

Neni to 120S? ta uz mela i 135 koniku a to muselo byt zihadlo pri te vaze.

[petulak]

1150 A2 -- na brzdě 112k.

ale to už jsme OT.

[jenikHK]

...pokud mám na konci hnací hřídele 15kg a dám tam 22kg má to na něco vliv? Ano...na vše (zavěšení) a při rozjezdech hlavně na spojku.

Proto sem napsal kola super, výkon taky, ale spojka se bude více opotřebovávat.

Tome, tahle uvaha neni správná - resp. By byla, pokud by byla kola ve vzduchu a roztacel bys jen je.

Jelikož je ale treba pri rozjezdu rozpohybovat cele auto, které ma hmotu radove vyšší, tak je vliv větších kol na rozjezd takřka zanedbatelny - pokud se samozřejmě výrazně nezmění jejich skutecny valivy průměr.
Samozrejme je rozdil v zatizeni spojky, jestli rozjíždíš prázdné a nebo plne auto a nebo s vozíkem.

Potud teorie.

[phofy]

Ono taky nejde o velikost kol, ale i hmotnost, zkus si rozjezd s 15 plechacema a 18 kvalitnima lityma

[jenikHK]

Phofy, o tom žádná - jde mi akorát o to, ze vliv větších kol, jinými slovy z fyzikalniho hlediska s vetsi setrvačnosti, na spojku je menší, nez vliv prázdné / naložené auto.

[phofy]

S tim koncem souhlasim

[Gossip]

Tak ja vyhodim rezervu... Ups tu nemam

[TomFocus]

...pokud mám na konci hnací hřídele 15kg a dám tam 22kg má to na něco vliv? Ano...na vše (zavěšení) a při rozjezdech hlavně na spojku.

Proto sem napsal kola super, výkon taky, ale spojka se bude více opotřebovávat.

Tome, tahle uvaha neni správná - resp. By byla, pokud by byla kola ve vzduchu a roztacel bys jen je.

Jelikož je ale treba pri rozjezdu rozpohybovat cele auto, které ma hmotu radove vyšší, tak je vliv větších kol na rozjezd takřka zanedbatelny - pokud se samozřejmě výrazně nezmění jejich skutecny valivy průměr.
Samozrejme je rozdil v zatizeni spojky, jestli rozjíždíš prázdné a nebo plne auto a nebo s vozíkem.

Potud teorie.

jenikHK napsal:
Phofy, o tom žádná - jde mi akorát o to, ze vliv větších kol, jinými slovy z fyzikalniho hlediska s vetsi setrvačnosti, na spojku je menší, nez vliv prázdné / naložené auto.



Kluci... ale kola máš na autě každou jizdu, ale plný auto ne.

Opakuji se větší a těžší kola a více Nm spojku v mžiku neznici jen ji více zatíží. To je ta panika kolem