Ford Focus Forum

Tak mám přerušenou hadičku, která vede vodu k zadnímu ostřikovači. (Asi jsem fakt neměl používat zadní ostrikovač na letní směs...)

Od motorku někam do vozu - voda jde.
K zadnímu stěrači nedojde.

Hadička na zadním stěrači nasazena - dnes ověřeno.

Problém je někde mezi.

Jenže - hadička jde spodem vozu? Nebo jde vnitřkem a mám sundat tapecírunk?

Poradíte?

Jde o Alteu XL.

Koukals pod oblozeni Asloupku?

Zatím ještě ne.
Diagnostika závady skončila tím, že vzadu na stěrači je to OK. ale voda teče u prahů vpředu a vzadu.
Večer byl na krku, tak jsem do dalšího nešel.

Jen si říkám, že jestli to vede střechou, tak by teklo dutinami a znamenalo by to, že dutiny jsou nějak otevřené, že to z nich vyteče ven. Což je divné.
Spíš to asi vede pod vozem, ale budou tam krycí plasty, aby se v tom šťouralové jako já, nemohli hned vrtat a pak to po těch plastech někde v místě spojení vyteče.

Ale ten A sloupek je dobrý tip - tam bych měl vidět, jestli tam nejde něco nahoru.

Nejhorší je, že mám i číslo svazku 5P8971146, ale ani v ElsaWin nebo ETKA není takový detail, aby tam byl zakreslený každý svazek. A je to svazek hadička plus elektrika k zadními stěrači.
Jsou tam jenom délky potrubí a spojů, jenže z toho prd poznám, jestli to vedou vrchem nebo spodem.

Ale začínám věřit ve spodní cestu, i z důvodu opravy, to přece konstruktér dá tam, kde to líp opraví. Tedy, ne, snad, jak říká Luďa od Bořka.

Eidž píše: i z důvodu opravy, to přece konstruktér dá tam, kde to líp opraví.

Promin za OT, ale musel jsem.

Zda se, ze konstrukter nebyl zrovna pri smyslech ...

https://seat-forum.cz/viewtopic.php?f=101&t=31386

jojo, po 8 šroubech a 30 minutách už vím taky, že dole je prd
ale našel jsem chladič vratné nafty...

sundat střešní obložení se nepodařilo, v každém sloupku airbag a nechci urvat něco, co bude nevratné

jóó, to u FFI, když jsem z kufru potřeboval natáhnout kablík k vnitřnímu zrcátku (prostorový alarm), tak to bylo za 10 minut poprvé za 3 minuty podruhé hotovo

Tak jsem při demontáži spodku neměl být netrpělivý. Ještě sundat plastový kryt prahů a bude člověk odměněný.

Nebude.
Hadička je vedena s elektrickým svazkem, který je veden vnitřkem interiéru, podél prahu. Po vyndání přední sedačky a krycích plastů, případně nosníku pro sedačku, je přístup dobrý.

Bohužel, hadička ve svazku byla OK.

Takže pátrání pokračovalo a po sundání krytů v kufru a u zadní sedačky se objevil problém - rozpojená hadička. Po nasazení vše OK.

Domněnka - zřejmě v zimě zamrzla zadní tryska ostřikovače (není vyhřívaná ), následně při pokusu ostřikovat vzniklý tlak v hadičkách způsobil, že to rozpojilo spojku. Inu, vést hadičku interiérem není zas tak blbý nápad. Jen to chtělo dotáhnout do konce tou vyhřívanou zadní tryskou.

Podobně se mi opakovaně rozpojovala hadička na Cordobě hned u nádržky ostřiků. Vždycky samozřejmě vytekla i celá náplň. Vyřešeno stahovací páskou,

Čau, Eidž tu psal o sundání krytu prahů, jak na to?
Chci opravit mírnou korozi na prahu hned za podběhem, stačí mi sundat pouze ten malý kus hned za předním kolem. Demontoval jsem jeden šroub co ho tam držel, ale stejně drží, pouze se mírně viklá. Musí se nějak vyháknout nebo co s ním? Díky