Budoucí vývoj automobilismu

[Karel2]

U automaticke klima taky pootocis knoflikem. A nejspíš jeste menekrat nez u manuální, protoze automatika Ti drzi teplotu.

U automatické klimatizace to šteluji prakticky stejně jako v případě manuální

u automaticke me stve, ze ji musis mit zapnutou, neni tam treba naporovej ofuk pr. okna

[stano.]

To mi neslo ani na manualnej. Naposledy na Favorite.
Klimu ako taku, A/C, ved vypni. A vetrak sa moze tocit na nizky stupen.

[stano.]

https://www.novinky.cz/auto/clanek/appl ... l-40317448

Nesuhlasim. Najhorsie su infotaimenty, kde teplotu (klimu) nastavujes dotykom. Potom infotaimenty s malym displejom a dole, kde prepnutie stanice radia/skladby je ako hrat sa s telefonom pod palubovkou. A potom tie, ktore ti nahodne nezoberu dotyk.
Mam velky displej hore na palubovke. Priklad Android auto: Tuknutie noveho ciela z poslednych zadanych do waze je ovela rychlejsie a menej odvadza pozornost ako to ist na displeji telefonu, napriklad aj na drziaku. Prehodit skladbu na spotify (startuje automaticky) ide aj na volante. To iste s telefonatom - alebo je to jeden tuk na displeji.
Takze neviem co robili pri tej studii na displeji, kde bol umiestneny a ako velky. Ano, robit to iste na 7" obrazovke v takej Dacii, ktora je dole, spomalena a nie vzdy zoberie dotyk, tam to je urcite ovela nebezpecnejsie.

[fofok]

To víc rozptyluje dloubání v nose.Takovou studii ještě nikdo neudělal

[Karel2]

To mi neslo ani na manualnej. Naposledy na Favorite.
Klimu ako taku, A/C, ved vypni. A vetrak sa moze tocit na nizky stupen.

FFII bez problemu, naporove kam jsem to pustil. Tvou radu jsem taky zkousel a zacalo me to smrdet, zajimave je, ze pokud chladi, tak nesmrdi, ale ceka me desinfekce, doufam v lepsi pristup jak u FFII.

[jenikHK]

https://www.autoforum.cz/predstaveni/ex ... y-cile-eu/

[ZaQik]

dalsi navratilec k tlacitkum misto dotykace
https://www.autoforum.cz/zajimavosti/tl ... ich-duvodu

„Nahradili jsme dotykovou obrazovku klasickým ovládáním, neboť dle zákazníků nebyla její obsluha jednoduchá,“ říká automobilka a dodává, že u předchozího provedení museli lidé často sledovat spíše místo, kde se ta či ona funkce ovládá, než vozovku.
to pri zavadecich testech dotykacu netusili?

[Sentik]

Říkáme to tu tak nějak všichni...
Nikdy mne za 20 let za volantem nic tak nerozptylovalo, jako dotykový ovládání displeje na palubovce. (teď teda pominu příchod jara, sukně, šaty a tak .. to se nepočítá )

A vlastně když už jsem měl občas nějakou tu "krizovku", tak proto, že si zrovna musim vybírat muziku v zatáčce Já vím, já vím, dám si na to pozor.

Základní věci na tlačidle jsou prostě jednodušší a Ford má tohle za mně zmáknutý furt hodně dobře, když se chce, tak je tam na tlačítku i poslepu vše důležitý, snad jim to vydrží.

[ZaQik]

tak mazda predela i naftaky

https://www.autoforum.cz/predstaveni/ja ... ke-motory/

[smoula]

A nikdo to opět nebude kupovat jako ten jejich pokus s benzínem At se na todle radši vykašle a dělá opět pěkná auta jako dříve

[fofok]

Mazda nafty nikdy neuměla.Vidím to jako poslední hřebík do rakve v Evropě.

[Sentik]

Tesla Model 3, autonomní řízení, demonstrace nejnovějších možností bezpečnosti
https://twitter.com/StultusVox/status/1 ... 67531?s=20


Má to před sebou ještě dlouhou cestu..

[pkadecka]

Mazda nafty nikdy neuměla.Vidím to jako poslední hřebík do rakve v Evropě.

Mazda? V roce 2019 byla mazda 6 ve střední třídě 6. nejprodávanější auto v ČR (první dvě příčky superb a passat). Mezi malými SUV byla CX-3 na 7. místě. To nevypadá, že by se to tu chystali zavřít.

https://www.auto.cz/nejprodavanejsi-aut ... edni-trida

[fofok]

To je ale málo,aby se ti zaplatil vývoj novýho motoru jenom pro Evropu.

[pkadecka]

To v Japonsku disely nejezděj? Když vyvinou nový motor, tak ho nasadí do aut pro celý svět.