Ford Focus Forum

Ja mam na kole svetlo s 1800lm (Fenix tj. zadna Cina) a obcas ma nekdo, kdo jede proti autem problem .

Jinak si nejsem jistej, zda u Mk.5 se k dennimu sviceni pripojuji i zadni obrysovky. Mozna zalezi na modelovem roku. Za ten rok a pul jsem to nezpozoroval.

Posledni poznamka - u Mondea fakt ty ostatni modely maji jen halogeny? Ja vim, ze jako denni maji halogeny a vypada to hrozne, ale jako hlavni maji myslim xenony (i kdyz jsem se o tom nikde nedocetl). Ale co jsem zatim videl kolem sebe tak ty svetla sviti jako xenony... Nemate to nekdo doma?

LED nebo halogen v cocce. Denni sviceni u halogenu muze byt i formou LED svetla kolem mlhovek, od urcite doby.

Doplním úplně první příspěvek. Mondeo má režimy osvětlení stejně jako všechna ostatní auta. Tedy platí pouze režimy 1, 3 a 4. Rozdíl mezi 3 a 4 je pouze v aktivaci automatických dálkových, které v režimu 3 nejsou a samozřejmě intenzitě podsvícení interiéru.

V přímém porovnání s xenony mk4,5 se shoduji s ostatními, že za sucha lépe svítí mk5. Při zhoršených podmínek svítí lépe mk4.5. Dálková světla měl jednoznačně lepší mk4.5 ale je to logické, protože xenon při dálkovém světle jednak odklopil clonku a druhak přidal ještě dvě H1 žárovky, takže tomu se nedá jen tak vyrovnat. Ale řízení automatických dálkových má zase o parník lepší mk5.

Docela by se mi líbilo, kdyby šlo v kódování přenastavit rychlost, kdy se zapínají dálková světla. Trend 60km/h je už dávno pryč a dneska automobilky zapínají dálky ve 40km/h nebo dokonce ve 30km/h. Docela jsem si to oblíbil a ve Fordu mi to trochu chybí. Tím zůstávají dálky zapnuté třeba i v serpentinách nebo v pomalých zatáčkách.

Ahoj,

pořídil jsem mk5 v plné palbě a jelimán co to v DE konfiguroval nepřiplatil za Ledky a nechal pouze halogeny. Nemůžu se na to dívat

Je nějaký návod na instalaci Ledek? Stačí pouze koupit origo Led světlo a vyměnit kus za kus?

Díky

Někde to tu už někdo řešil (nebo na zeleným?) a myslím si, že tvoje cesta bude, že si buď zvykneš nebo vyměníš celé auto...
Jen samotný světlo stojí raketu https://www.aci.cz/ford-ford-mondeo-11- ... 87385.html a vzhledem k tomu, že jsou LED "dynamický", pouhá výměna kus za kus nepovede k cíli.

Dotaz na majitele adaptivních LED. Jak je máte v budíkách nastavené. Nejsem si jist, jestli se jim povedl překlad, nebo je to jen zdání. V nastavení mám PROVOZ a v něm volbu PRAVOSTRANNÝ nebo LEVOSTRANNÝ. Mám nastavený pravostranný a přijde mi, že je rádius na druhou stranu. Tj. Že svítí výš levé světlo (na protisměr).
A jde o to, jestli je myšleno opravdu provoz, nebo řízení...
Edit: Podle jůtůbu a videa v původním překladu to vypadá, že je to OK. Tak asi opravdu zdání.. Je fakt, že protijedoucí auto "vykryje" správně

No jářku, tak to mě teda nenapadlo. Nastavoval mi to už prodejce na pravostranný.

To zjistíš velmi jednoduše. Světlomety pro Evropu a UK jsou rozdílný. Pro každý import se montují jiné. Ta funkce pro levo a pravo stranný je jenom pro případ, že by si do té země vyrazil. Nedělá nic jiného, než že sklopí světla o procento dolů. Geometrii nemění, ta je pevně daná clonou.
Takže si to vyzkoušej a je to ta vyšší pozice.

Díky za info. Vyřezaný to mám správně
Zkusím někdy večer u zdi přehodit nastavení, co to udělá.

Ahoj, řešil někdo z vás homologované LED Osram H7 do předních světel, ti kdož nemají model s předními LED světly? Už jste je někdo dával?
Mondeo (BA7/MK5) 2014- 7 E4 16384 H7-LED.

Ne do Mondea, ale do světlometu s čočkou ano - proč se ptáš?

Jestli to mělo efekt lepší svítivosti. Jestli to má smysl se s tím zabývat. díky.

Jednoduchá otázka, ale odpověď tak jednoduchá není.
Technicky vzato, svítivost je (musí být, pokud mají mít schválení) stejná. Ovšem s tím, že výsledné rozložení světla je mírně "flekaté", neboť LED na rozdíl od žárovky nevyzařuje rovnoměrně po celém svém obvodu. Vnímání této nerovnoměrnosti je subjektivní a odvislé od povrchu vozovky a rychlosti jízdy (mě nejvíce ruší při 50kmh a suchém šedém asfaltu - naopak vůbec nevadí na mokru, na betonové dálnici atd).

Vyšší svítivost je vnímána dík teplotě světla (6000K), ale samozřejmě v přímém srovnání nedosahuje svítivosti továrních LED.
Při míjení aut (na dálnici) s halogeny má člověk pocit, že si taková auta musí svítit snad svíčkama...

Taktéž barva světla může být subjektivně snímána jako nepříjemná (ba dokonce mám v okolí několik lidí, kterým opravdu vadí), mě osobně teda vyhovuje daleko víc, než žárovkové. Rovněž tak kombinace s dálkovými světly (zůstaly žárovky) je míchání barev nicméně: Troufám si říci, že díky barvě světla při noční jízdě lépe udržím pozornost.

Další plus je za mě daleko menší tepelné zatížení světel (odběr 19W vs 55W) a tím pádem pomalejší degradace. Což může mít i negativa, míněno odmlžování a odtávání sněhu a ledu.
Moc se mi líbí konstantní jas nehledě na zatížení alternátoru/baterie (typicky žárovky mírně pohasnou při zapnutí výhřevu čelního skla).

Pokud to shrnu - výměna má nějaká svá ale, ovšem za sebe říkám, bych žárovky zpátky nechtěl.
Prostě - chce to vyzkoušet, a v případě nespokojenosti vrátit.