Ford Focus Forum

Ahoj Forďáci,
potřeboval bych poradit od nějakého místního znalce slaboproudaře

Chci vyřešit nabíjení mobilu v autě nějak decentněji než mít v zásuvce u volantu vraženou nějakou hroznou věc s nakrouceným kabelem visícím přes středový panel Rád bych měl vše schované a jednoduše vyvedený kablík s konektorem micro usb na palubce.

Možnost je určitě tahle, viz schémátko:

Viděl jsem to udělané v jedničkové Ochcávce, ale ten spletenec kabelů někde pod palubkou se mi moc nelíbí.

Tak přemýšlím jestli by pro tyhle napájecí účely nešlo jednoduše rozplést kablík s konektorem micro USB a příslušné fousy napájet nebo přes fastony napojit ke stávající zásuvce na palubce? Nemůže to být pro telefon nebezpečné? Nevyznám se v tom až tak abych si troufl to prostě udělat, tak se ptám co si o tom myslíte?

Díky za konstruktivní příspěvky do debaty!

schéma mojí představy je jednoduché:

A hned koukám že asi jedinej problém bude v napětí...nevím proč ale měl jsem za to že v USB teče 12V a ono ejhle jen 5

Tak jednoduché to není, protože USB je 5V a v zásuvce máš samozřejmě 12V, tzn, že "tu věc" která ti to převede, stejně musíš někde v palubce schovat. Já bych to neřešil, udělal to podle prvního schématu a ušetříš si spoustu práce

EDIT: no vidíš, nakonec jsi byl rychlejší a odpověděl sis sám

Počítej s tím, že ta zásuvka je ve focusu MK1 pod napětím pořád, nevypíná se s klíčkem zapalování. Aby ti ta nabíječka nežrala zbytečně energii z baterie, jasně, mělo by to být pár mA, ale radši bych si to změřil.

pkadecka píše:Počítej s tím, že ta zásuvka je ve focusu MK1 pod napětím pořád, nevypíná se s klíčkem zapalování. Aby ti ta nabíječka nežrala zbytečně energii z baterie, jasně, mělo by to být pár mA, ale radši bych si to změřil.

Nad tím zrovna taky bádám - u focusu je zásuvka pod napětím i při vypnutém motoru a vyndaném klíčku?
A když do ní zapojím samotnou nabíječku bez mobilu, jde do ní šťáva při vyndaném klíčku? Nezkoušel někdo?

Ano, zásuvka je pod napětím i při vyndaném klíčku.
Ano, do nabíječky jde šťáva i při vyndaném klíčku.

Já mám udělanou nabíječku pro navigaci, je schovaná v útrobách palubky a kablík je vyvedený v místě vedle budíku, tam, co maj některý focusy displej palubního počítače. K tomu držák pro navigaci přidělaný tamtéž.

Napájení té nabíječky je připojené na napájení rádia - ten drát, co se odpíná s klíčkem.

ano už ti odpověděl že zásuvka je pod napětím stále i s vyndaným klíčkem zapalování-prostě stálej proud

Ano, zásuvka je pod napětím pořád. Když tam dáš nabíječku, tak do ní jde samozřejmě taky. Spotřeba je v klidu řádově v mA. Hlavně čínský mrchy za pár korun se dokážou pěkně zahřát i v klidu.

pkadecka píše: ...Napájení té nabíječky je připojené na napájení rádia - ten drát, co se odpíná s klíčkem.

Tak to vypadá na ideální řešení! Vybodnout se na napájení přes stávající zásuvku a místo toho si vzít z rádia. Nemáš nafoceno, nebo nějaké bližší info pro usnadnění? Jinak předpokládám že info najdu tady na fóru... Díky

Co chceš nafotit? Identifikuješ drát, kterej je živej jen s klíčkem, buď podle popisu konektoru rádia nebo experimentem (máš aspoň nějaký multimetr? Pokud ne, za stovku v tržnici nebo za tři stovky v krámě, to je základ pro nějaký bastlení).

Pak už je na tobě, jaký si to uděláš, takový to máš. Vybrat místo, kam přidělat tu nabíječku, vybrat místo, kde chceš mít kablík pro nabíjení mobilu, fantazii se meze nekladou.

Hampy píše:... si vzít z rádia ...

pin 16 v hlavnim bloku

Díky chlapi už jsem myslel že mě žádnej důvod pro vrtání v palubovce nenapadne a je tu

jestli ti jde jen o to, že někde něco trčí a visí kabel tak si kup nabíječku co se schová celá do zásuvky http://dx.com/p/universal-mini-portable ... uo1OT15Mz4 a k tomu navinovací kabel http://dx.com/p/cus01-usb-female-to-mic ... uo1cz15Mz4

nebo si nech udělat od nějakého elektronika , mělo by stačit katalogový zapojení nějakého stabilizátorunapř http://www.gme.cz/7805r-p934-211k němu kondík 100mikroF + 100nanoF na vstup a na výstup eventuálně před něj N-Fet kterej sepne jen při připojený zátěži a zároveň by mohl odpojit při překročení povoleného proudu . V těch levnech CL adapterech to moc neřešej a když se na to člověk podívá tak je to občas dobrá inspirace co za zvěrstvo se dá prodávat , ale co hlavně že je to levný a i tak na tom výrobce vydělává a lidi si myslí jak ušetřili a pravda většině to moc velkou škodu nenapáchá ale v autě bych si to teda trvale zapojený nenechal, připojit to jen když to potřebuji , no budiž mám to pod kontrolou a maximálně mě to usmaží připojené zařízení . Na pevno přidělaný zařízení už by přeci jen mělo být trošku na úrovni a ctít nějaké bezpečnostní pravidla .

7805 bude topit, v palubní síti máš až 15V, to je 10V úbytek krát cca 0,5A = 5W, což je dost. Když už, tak něco spínaného (MC33063, LM2576 apod.).

Já bych se s tím nemazal a dal tam ten CL adaptér (= nabíječka do zapalovače). Je to hotové a fuungovat to bude.