včera se mi stala taková krásná věc. Jedu po dálnici a najednou auto moc nejede a bliká na mě kontrolka motoru. Tak jsem to odstavil a zjistil že jedu styl HTP na tři válce
Samozřejmě jsem se zachoval správně a podle zákonů a tak jsem s tim místo odtažení frčel ještě 20 kilometrů prahou (s dálnice jsem slej magor nejsem ). Každopádně výsledek dnešního bádání je nulová komprese na čtvrtém válci. Můj odhad podpálený ventil (provoz na LPG) i když ventilové vůle sice jsou na hranici povolené hodnoty možná něco málo menší ale pořád jsou tak nevím... Válec bral už dlouhou dobu olej tak jsou ve hře i ventilová těsnění nebo kroužky... O co mi však jde je váš názor co s tím ? Jediná rozumná oprava je výměna za jiný motor ale v háji je i spojka (má najeto jenom 25k kupoval jsem sada LUK s carda za pár korun, rozhodně nedoporučuju ale už to tu na fóru zaznělo) a když si představuju cenu výmeny motoru a nové spojky na focus 02 bouranej na zadek ohnutý blatníky a podobné problémy vychází mi že taková investice se už nevyplatí... Takže co si o tom myslíte vy ? 
