Ford Focus Forum

Hledám radu, kde se nachází čidlo - spínač teploty chladící kapaliny pro přenos na ukazatel na palubní desce. Velice často se mi totiž stává, že zcela nepravidelně ručička spadne na nulu a pak pomalu vystoupá, nebo pomalu klesá. Dosti to znervozňuje, hlavně při pomalé jízdě v koloně. Byl jsem koupit v autorizovaném servisu Ford nové čidlo s tím, že podle typu součástky ho najdu (protože jsem ho nemohl najít i přesto, že jsem postupně odpojoval konektory, o kterých bych předpokládal , že jsou připojeny k čidlu). Hodně mě však napovědělo a utvrdilo v názoru na autorizovaný servis to, že servisní technik v prodeji čidlo nebyl schopen určit ve výkresu v počítačové dokumentaci a tak zavolal údajně
"největšího machra" na motory a ani ten na místě v motorovém prostoru ho nemohl najít s tím, že by auto muselo na kanál a on by to musel prozkoumat. Na fóru jsem někde četl, že Foki ho někomu měnil, věřím, že Foki nebo Pelen to vědět budou a mohlo by to zajímat i ostatní - předpokládám, že výměna nebude složitá. Motor je ZETEC 1,8 r.v.2000
Díky

Podle toho zkontroluj:

Díky Pelenovi za zobrazení čidel , mám však tu rozhodující prosbu a to jejich umístění. Protože jsou zobrazeny podrobně dvě čidla, znamená to, že jsou obě na jeden ukazatel ?. Podle obrázku CHT 1 bych na výkresu našel (mechanik v servisu mi říkal,že je to čidlo na polohu vačky - ?), ale CHT 2 tam nikde není. Při odpojení konektoru (každého zvlášť), který je na výkresu č.4, ani při odpojení konektoru č.1 však ručička dolů nešla.
Díky Laha

To jsou dve mozne varianty jednoho cidla.

mohl by mi někdo poradit, které z čidel má nastarotst termostat?
protože se mi stává, že se mi během jízdy ve vyších otáčkách, ale ne vyždy, zblázní ručička a začne stoupat k červenému, po vyřazení nebo uklidnění jízdy se vrátí na normal..
Předem říkám, že termostat je vyměněn, chladící kapalina ve správném poměru a správná barva, víčko od chladiče taky nové.. hadice mi kontrolovaly a ty jsou teplé tak jak mají být..
Tak že mě nic jiného než čidlo nenapadlo. Dík

Vaporx, tys to tu napsal 2x?

1,8 ho ma vzadu za altikem , a 1,6 mezi svickama

mrknu na to dík.. tak já ten jeden smažu, jestli to tu je 2x..
a myslíš foki, že by to mohlo být teda i tím čidlem ještě?

Ja mam dve teplotni cidla, jedno nekde v bloku motoru a druhe v hlave motoru. To cidlo v hlave motoru ovlada elektricky ventilator u chladice. Kdyz mi nedavno utikala chladici kapalina, tak se zvedla teplota hlavy a ventilator sepnul, pritom teplomer na palubce ukazoval porad normalni teplotu.

a dají se ty dvě čidla něják skontrolovat jestli jsou dobré, bez nějáké větší demontáže, nebo co se pro to musí udělat?

Cetl jsi nahore hodnoty odporu pri ruznych teplotach?

nevite nahodou nekdo, kde se tyto 2 cidla nachazi v mem motoru? mam 1.4 benzin a nejak to nemuzu najit

Zdravím.
Mám podobný problém, jak již tady bylo zmíněno. Vlastním Focus r.v. 2001 1.6 benzín. Často se stává že ručička teploměru vyskočí do červeného a pak po čase se vrací skokově zpět do normálu. Výměna čidla nepomohla, vody je dost a nevaří to (zatím) Stává se to hlavně při vyšších rychlostech, např na dálnici. Bylo mě doporučeno vyměnit celou palubovku, když samostatný budík jako náhradní díl není. Dík za radu, nebo zkušenosti.

Zkus tohle vlákno. Maras zkoušel i ten bypass a zatím podle všeho dobrý.

alf18 píše:nevite nahodou nekdo, kde se tyto 2 cidla nachazi v mem motoru? mam 1.4 benzin a nejak to nemuzu najit

jako 1,6 , tzn mezi svickama