Chyba motoru - Katalyzátor

[Kofollka]

Zdravím

nevím, jestli to zde již bylo řešeno či ne, předem se omlouvám. Stejné téma jsem zde nenašel nebo jsem špatně hledal. Ale k dotazu, hledám radu, tip, pomoc, cokoliv prosím. Mám focuse II, 1.6 16v benzín 74kw, rok výroby 2005.


Už podruhé se mi rozsvítila kontrolka motoru. Obě ve vlhkém počasí. Poprvé jsem to zavezl na diagnostiku, provedli různé testy a věci. Zjistili trvalou chybu katalyzátoru. Po smazání chyby se kontrolka rožla znovu, konkrétně asi po 2-3 týdnech. Chci se zeptat na možné příčiny či důvody, jestli se to někomu stalo a má s tím zkušenosti.

[jarod72pm]

otázka - jezdíš dlouhé trasy nebo jen město? Používáš nějaké čističe motoru do spalování? Co lambda sondy fungují korektně jsou OK? Kat může svítit i proto že je přiucpaný a chce ho jen provětrat za pomocí třeba BG 208 44k atd .Nebo je už ámen s ním poznáš pokud fungují lmbda sondy korektně nebo je někde dirka co přisává falešný vzduch na výfuku u katu. Je toho moc takhle střílet od boku..Sehnat člověka co má diagnostiku na noťasu a třeba forscan a jet se projet na 20-30km s live daty třeba se potvrdí kat nebo lambda sondy a další problémy.

[finsa]

Jestliže smažeš chybu týkající se katalyzátoru a něco je opravdu špatně tak se chyba znovu neobjeví ihned, ale po nájezdu určitého počtu km, tuším cca 60 km.
Nejjednodušší je sehnat někoho kdo má diagnostiku a koukne na hodnoty během jízdy co se tam vlastně děje.

[Louckys]

Řešíme to samé, padala nám chyba P0420 Catalyst Efficienty Below Thresholkd (Bank 1). Katík už měl najeto 160 000 Km a bohužel se na něm podepsala dlouhá cesta se špatnou svíčkou, takže byl načatej a na emisích už hraniční, tak přišel na paškál "novej" z vraku kterej byl po 90 000Km a katík v krásným stavu. Bohužel po nasazení katíku a eufórii na emisích, které dopadly na výbornou se hned cestou domů objevila opět kontrolka a nyní to hlásí P0036 - HO2S Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 2) + P0138 - O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2).
Už jsme z toho docela zoufalí a nevíme co dál. Diagnostiku i Forddiag mám, ale nevím co na tom sledovat, udělal jsem si graf signálů z lambdy atd. ale nic co by mě praštilo do očí jsem nenašel tak asi koukám špatně nebo nevím :nixw:Poadí nekdo co teda přesně v signálech hledat? Díky

[jojto]

Skontroloval by som kabeláž k druhej (za Katom) lambde. Zahrdzavenie konektora, ci nie je kabelaz pretavena od vyfuku, premeral odpor kabelaze, hodnoty priamo na lambde...