PTC heater

[foker]

Bateriu asi nie,ale neviem ci 120A alternator neni na hrane.Hlavne ked mas aj vyhrievane sedacky a celne sklo.Pustis to v zime vsetko naraz a budes mat z auta diskogulu.O par prispevkov vyssie to tu niekto spominal

Odoslané z LG G7

[LenyFord]

Dneska se partner rozhodl, že zkusíme zprovoznit PTC, který máme v autě vložen už rok. Příprava žádná nebyla, dala se tedy 80A pojistka a natáhl kabel od motoru dovnitř. Vyřešil se i krátký kabel na kostru. A tím jsme skončili.

Aktuální stav je tento:
- GEM "DF" (již vyměněn dříve)
- manuální klimatizace (ovladač 3M5T-19980-AD)

Na GEM prý není schopen poznat, který je C103/pin 9 (pokud se prý jedná o pátý v druhé řadě seshora, tak je tam zelenohnědý káblík). Pozice C102/5 (ze jsou piny popsané) je prý osazena dvěma káblíky.

Konektor se nikde nepovedlo nalézt, ale nevíme, kam přesně koukat. Svazek od C103 prý vede nahoru celé palubky.

Z PTC koukají dva káblíky, bílý a zelený (bez konektoru).

Je možné ve stávající sestavě nějak vyřešit fungování PTC? Nemáme ani problém s tím, že by byl osazen manuální přepínač, který by nahrazoval spínání na ovladači foukání. Ani by nám nevadilo, kdyby fungoval PTC v režimu ON/OFF.

A nakonec se mám zeptat, jestli existuje nějaký tip, jak vyndat protikus toho konektoru od PTC. Teda myšleno, jak z něj vytáhnout ten káblík, aby se místo něj dal ten čerstvě natažený od motoru.

[foker]

Pin 9 na konektore C103 je myslim ze tento.Mne este chybal ked som to fotil.Vedla ten hnedy si nevsimaj,ten som dorabal a neviem akej farby je original.Ale cislovanie zacina vpravo v tej rade blizsie.Cize ten ciernozeleny vpravo je 4.



Ak je C103/9 osadeny tak bude aj ovladaci konektor PTC.Niekde pod panelom klimy,ci tlacitkami na ovladanie ohrevu okna atd.Vraj bol prilepeny k zvazku kablov.Neviem presne,ja som nemal.
Panel klimy fungovat nebude,musel by byt s koncovkou Bx.Da sa vyriesit spinacom ktory privedie 12V na konektor C103/14 na GEM,ale ja osobne by som to nerobil.Original je robeny tak ze sa spusti iba ak ide aj ventilator.Ale da sa.
Z PTC by mali viest 2 ovladacie vodice,cierny a hnedy,a mali by koncit konektorom.Vidno ich aj na obrazku v navode na zaciatku tohto vlakna.Z konektora C851 potom ide ciernobiely k C103/9 zelenooranzovy na C102/5,ak som spravne kukal do schemy.Konektor C851 je ovladaci ktory neviete najst, tj.protikus k tomu ktory by mal byt na PTC.

Bodla by asi nejaka fotka konektorov a kablov na PTC co mate v aute

Schema:

https://postimg.cc/0zCsPjvt

[LenyFord]

Z PTC nám vedou napájecí červený a černý a potom dva tenké - bílý a zelený. Ty mají ustřižený konektor.

Stav C103 skočí partner ověřit, hned jak přestane sněžit.

Ty dva káblíky z GEM se připojují kam? Mysleli jsme, že ty dva jdou právě do GEM, ale tam podle všeho jde spínač od ovládání větráku.

[ScorpionSX]

Z PTC napájacie idú na tú poistku v motore + zem.
Tie tenké farebné (bez konektora) z PTC idú podla schémy na GEM: zelený (resp. zeleno-oranžový) ide na C102-5, biely (resp. bielo-čierny) ide na C103-9. Tie piny na konektoroch sú číselne označené len je to horšie vidieť.

Plus ak máš teda manuálnu klímu a "-Ax" ovládač, tak ideálne je kúpiť "-Bx" ovládač a z neho natiahnuť ešte jeden káblik na ten C103-14 ako to je v návode. Vtedy to bude fungovať presne ako má. Ovládače sa dajú nájsť za lacno na Allegre, sbazari, bazos...pri najhoršom eBay a pod. Je na ňom jeden alebo dva (neviem z hlavy) konektory, jeden z nich má 4 piny zapojené a 5ta pozícia je volná - tam ide ten káblik pri "-Bx" ovládači.

[LenyFord]

Takže byl teď v autu a zjistil toto:

- z PTC opravdu vedou pouze zelený a bílý (bez jakékoliv jiné kombinace s jinou barvou)
- C103/2 a C103/14 (pokud je 14 v řadě pod devítkou) v GEM jsou neobsazené
- konektory u topení jsou dva - jeden má 5 velmi silných káblíků a druhý je malý konektor pro 2x4 káblíky, kde je jich obsazeno 7

Těch 12V by šlo vzít přesně odkud (z jakého jiného PIN topení)? Jde o to, že než seženeme ovladač, aby se už dalo používat topení.

A nakonec se mám zeptat zase na ten konektor od napájení. Nejde mu ten protikus nijak rozdělat. Zkoušel vyhnout takový kus plastu, který si myslel, že drží vnitřní kovový konektor, ale stejně s tím nejde hnout.

Pokud jsme dobře hledali, tak konektor u topení by měl být C378 a zde by se mělo jednat o pin 5.

Tento tedy přivést na C103/14 a dokoupit nový ovladač. Nebo vzít někde 12V a přes vypínač přivést na C103/14. Ale odkud ho ideálně vzít.

[foker]

Zeleny a biely?Zaujimave.Ake PTC ste tam dali?Cislo dielu?Lebo podla farieb sa nebude dat urcit ktory kabel ide na C102/5 a ktory na C103/9.Jedine ak rozobrat PTC a zistit podla vnutornosti alebo porovnat s PTC co ma kable podla schemy.

C103/2 nema s PTC nic spolocneho.

C378/5 je spravne,odtial ide vodic na C103/14.
12V niekde napr. od radia kde je spinane napatie

Rozobratie konektora si uz nepamatam,tusim treba vyhnut tento plast.jazycek,ale mozno este nieco navyse

[foker]

Nasiel som foto PTC s kablikmi ako mate vy.Cize podla obrazku je asi pin1 zeleny,pin2 biely
Zeleny teda na C102/5, biely na C103/9

http://pro-ford.com/ford-mondeo/mondeo- ... s-2/?sl=en

Odoslané z LG G7

[LenyFord]

Už se mi ty čísílka motají, takže aktuální stav je tento:

- bílý z PTC napojen na GEM C102/5
- zelený z PTC napojen na GEM C103/9
- z GEM C103/14 vyveden káblík a nechán v oblasti za ovládáním. Bohužel nemáme k dispozici už další malé koncové piny. (nemá někdo tip, kde je sehnat/zakoupit?)

Konektory se nakonec povedlo rozebrat. Onu páčku na fotce výše je potřeba vyhnout, ale zároveň na obou stranách zepředu konektoru mačkat tenkými šroubováky, jsou tam dva napružené plíšky. Jen tedy pozor, ať v zápalu boje nedáte černou koncovku na černý kabel (minus), protože potom zjistíte, že na mínusu je bílá koncovka a na červeném černá. Takže jsme to sundávali zase.

Jak to bude vše zapojeno (až seženeme ovládací panel, tak volný káblík zapojíme do C378/5), tak to se pouze aktivuje a vše bude fungovat?

[foker]

Usudzujem len podla tejto fotky.Vyzera ze zeleny kablik ide na pin1(pin1 je pri "vyreze") konektoru C851,ktory by mal viest k C102/5 na GEM,takze opacne ako si napisala.
Takze potom biely ide cez pin2 C851 na C103/9 na GEM

ALE TOTO PISEM LEN NA ZAKLADE TEJ FOTKY.NEMAM SCHEMU KTORA BY TO POTVRDZOVALA.

Piny do konektorov som si ja zobral z nejakeho konektoru v aute,ktory som nasiel a nebol a ani asi nebude zapojeny.Pripadne vrakovisko.

K poslednej otazke: ano,malo by

[LenyFord]

Máš samozřejmě pravdu, zase jsem to opsala špatně, už se mi o tom budou zdát i noční můry. Partner si vytiskl zapojení a zapojil to opravdu tak, že zelený je na 102/5.



Bohužel piny nejde nikde vzít, protože tam, kde není káblík, je právě jen prázdné místo.

[foker]

To nie je vase PTC.Na tej scheme je oznacenie GN-OG,co znamena Green-Orange,cize zeleno-oranzovy a WH-BK White-Black bielo-cierny.Su tam dvojfarebne vodice,vy mate len 1 farebne.
Ja to fakt odhadujem len podla fotky.
Ked pojdete najblizsie k autu,opiste cislo dielu PTC.Nieco ako 6G91-18K463-DB

Odoslané z LG G7

[LenyFord]

Tunel je už zakrytovaný, předpokládám, že bude nutné zase oddělat pravou část.

Dle schémat je konektor C851 osazen na pinu 1 GN-OG a na 2 WH-BK.

Na fotce PTC výše je také pouze jednobarevné provedení vodičů.

[foker]

No ved prave.Ja neviem ci zeleny na vasom PTC je to iste ako zeleno-oranzovy na scheme.A z tej fotky sa to da len odhadnut

Odoslané z LG G7

[LenyFord]

A jaká je možnost to zjistit bez rozebrání?