Ford Focus Forum

Tak hydroštely tam nejsou na 100%, jsou tam mechanická zdvihátka a vůle se vymezuje distančními podložkami.To že ani ve Fordu to mechanik neví jenom jeho ostuda.Přímo v manuálu je psaný interval kontroly a předepsané vůle pro sací i výfukové ventily.BTW tohle je největší omyl co se traduje u těchto motorů, když někdo nevěří nebo tvrdí opak tak ať si to rozdělá podívá se a může se jít stydět do kouta Co jsem ale tak slyšel tak většinou to skončí u kontroly a že ty vůle docela držej , největší problém je prý u LPG.Ale kontrolu určitě provést stačí na to spárové měrky.

Ak to auto nejazdilo na LPG a nejazdilo dlhodobo (po dialnici) cez 4000 ot/min, tak vole ventilov by aj po 200t km mali byt este v norme. Ze to ma na tachometri menej kilometrov je pekne, aj ze to ma urcite nejaky certifikat garancie kilometrov je tiez super, ja pisem o realnom najazde. Ja by som ventilovu volu skontroloval tak ci tak. Mam tu na to aj navod. Moze to mat menej kilometrov, ale ak bol motor pod plnym plynom prehanany po dialnici, tak vyfukove ventily uz nemusia byt uplne v poriadku.

Jen poopravím- starší motory mají podložky- lze vyměnit bez demontáže rozvodů, ale novější mají celé kalibrované hrníčky- vačka musí při výměně ven.

novější myslíš od roku kolik?

Malo by to byt po FL.

EE Třeba FYDA měl podložky a FYDB už kalíšky - oba se montovaly do pře fl modelů. Více by jistě řekl microcat podle VIN kódu.

A hej, mas pravdu. 1.4/1.6 sa rozlisovali, ci mali alebo nemali kryt nad svieckami.

Pánové, neví někdo kolik stojí kontrola a seřízení ventilů? Přibližně. Děkuji

No tak skontrolovat si to při troše šikovnosti můžeš i sám, ale pokud tam máš pod zdvihátky hrníčky, tak při potřebě seřízení počítej+rozvodová sada.

jde jen o podložky, ne? Rozvody se snad při tom nedělají.

No pokud máš podložky, tak ne, ale pokud máš "hrníčky" tak musí vačky dolů a tím i rozvody. Proto je lepší dělat vůle v čase co rozvody a ne třeba rok po nich.
Co máš za typ motoru?(fyda, fydb...)

Typ motoru nevím. Je to FF 2003 po faceliftu.

je to FYDD

Fyda má stopro podložky, fydb už má hrnky. Netuším podle jakého systému to soudruzi od Forda rozdělovali. Leda shodit ventilvíko a kouknout pod vačky (a při tom i změřit vůle) Podle oho se pak rozhodnout co dál.
Zdvihátka s podložkama vypadají nějak takhle-

No byl jsem ve Fordu a tam mi pán říkal že jde o podložky. Jen za kontrolu chtěl cca 2000 kč. S tím že jedna podložka vyjde na 700 kč, to se mi protočily panenky.