Ford Focus Forum

máte tam tři fichtl písty, a ještě nezbylo místo na baterku.

1.6 má čtyři mistře

Tak to je u me dost podobny... Ok diky

I u cmax musí air box ven.

Hmm tak to skoro zní jako snazší to vypnout pres ten forscan, nez něco rozebírat..

Rozebírat musíš jen při výměně baterie. Pokud se chceš zbavit inteligentního nabíjení, stačí vytáhnout jen tu pojistku v motorovém prostoru F22.

Anduril píše:1.6 má čtyři mistře

pane řediteli, odpovídal jsem phofymu.

Potřeboval bych radu ohledně baterie
Když mám vypnutý start/stop a inteligentní dobíjení, tak teoreticky nepotřebuji EFB baterii, ale můžu dát klasickou

V podstate ano.

Stat/Stop vypínám tlačítkem hned po nastartování, inteligentní dobíjení jsem zatím neodpojil, už 2 roky mám v autě Vartu Silver Dynamic 70Ah (dal jsem baterku kapacitně největší co se vešla, protože jezdím převážně krátké trasy). Jednou za 2 měsíce připojím v garáži na nabíječku (z auta baterku nevyndávám ani neodpojuji). Je pravda, že někdy je baterie dobitá skoro hned, jindy to trvá déle, ale zatím si baterka "nestěžovala" a v pohodě to takto jezdí. Pokud mi to takto vydrží ještě další 2-3 roky, tak EFB baterii kupovat nebudu a to inteligentní dobíjení tam nechám zapojené. Pokud to takto nevydrží, tak mám v plánu příště koupit zase tuto Vartu a odpojit pojistkou to inteligentní dobíjení.

Este mozno cez Focccus zmenit typ baterie v aute.

To tam jde zmenit???

Ja tam mam moznost vyberu baterie. Popravde neviem, ci to tam rozlisuje klasicku zaliatu alebo EFB, ale nejaky list na vyber tam urcite mam.
Ked budem vypinat urvitko, mozem pozriet.

Tak se mi prosimte podivej

phofy, Ty mas v aute nastavenu baterii IF 60Ah 590 Cold Cranking Ampere ... ja mam 52Ah 500 Cold Cranking Ampere ... tedy bez toho IF