Celková životnost Focusu I

[Endura]

Mám teoretický dotaz: jakou životnost může mít kastle první generace Fokusu z roku 1999? K jakému opotřebení vlivem času dochází na vozidle, že již dále není možné zreparovat auto tak, aby prošlo STK/EK? Protože vyměnit sa dá mnoho dílů, jako čerpadlo, turbo, vstřikovače, prahy . . . Ale co musí na autě odejít tak, že to dál nemá cenu lepit? Na stránce http://www.etis.ford.com/fordservice/se ... uleForm.do je rozpis servisních ůkonů pro servisní intervaly do 20 let stáří vozu

[pzi]

Než ti prorezne kastle, jinak se dá měnit vše.

[Endura]

Ale kde prorezne kastle tak, že nebude možné ji opravit? Protože mně to nevadí, když mám zrezlé spodky dveří, prahy, či lemy blatníků.

[pzi]

De hlavně hlavní nosníky kde drží nápravy a celkovou kostru auta, ale stejně člověk se auta zbaví dřív protože náklady na udržbu auta stářím rostou a je problem aby auto prošlo technickou, jenom když jsou prorezlé prahy a lemy tak už na STK je problem, pokud někdo nemá známého.

[Spy.Dr]

jde o to jak se člověk o auto stará a v jakém stavu auto sehnal, já mám r.v.99 viz podpis, a sehnal jsem ho zaplaťpánbůh v tak dobrym stavu že když vidim stejně starý co jezděj okolo tak snad žádný nebylo tak v pořádku. A pokud člověk chytne nějakou začínající rez včas, a opraví to pořádně a ne jen přeflákne aby to pod tim vesele rezlo a hnilo dál, tak se to dá v pořádku udržet celkem dlouho.

Ale pokud jde o hlavní věci, tak jde samozřejmě o to co psal kolega výš - nosný věci jako prahy (kkterý jsou taky nosný) sloupky, většinou to sou místa který jsou zesílený a vyprofilovaný a něco na nich drží nebo jak jsme psali-jsou prostě nosný.

[Eidž]

Obecně - velká. Jinak by nefungovalo stáčení a "omlazování" vozu.

[pbjun]

Ja mam v prahu diru protoze sem ho prorazil a pak to vyrezlo... Lemy dveri taky docela zacinaj. Blatniky menim - stoji par kc