Ford Focus Forum

ja mám na mém fofo 139000 když sem ho koupil v únoru mněl 120000 poctivých dle servisní knížky a investice? Pouze běžného provozu (rozvody, filtry, olej, čepy, kotouče, desky,)

chmelko píše:ja to mam do práce 3 a pol, ale okrem fakt pekného počasia som sa ešte neprinutil ist pešky, hlavne kvoli tomu, že je to po fakt hnusnej ceste, ale ak bude fakt blbé počasie a aby som musel 30min vyprostovat fofo z parkoviska, pojdem radšej busom

Já chodím do práce zkratkou přez pole, takže to vychází na 2km. Taky jsem měl ze začátku problémy, ale už přez týden chodím do práce pěšky.Beru to jako procházku podzimním sadem, člověk se dostane na čerstvý vzduch a trocha pohybu taky neuškodí.

Ahoj,mam Fokuse od 2.8.2005,puvodni stav km bylo 94500,ted mam najeto 126tkm.Opraveno regler z alt.,zadrena podtlakova skrin turba[spad tam sroub ze svodu vyfuku a sprajc se],vyhrev sedatka,zlobil central u ridice,v zime jsem mel zadrenou brzdu zadni leve kolo(stacilo rozhibat a promazat brzdovou kapalinou),s razenim nejsem spokojen doufam ze to vychytam pozdeji,ted mi pada vykon mezi 3000 a 4000 ot.min pri akceleraci,pristi tyden jdu primo do Forda na diagnostiku,tak uvidim mozna to bude nejaky podtlak spatny(cvaka mi ventil podtlaku jak jsou ventily na sani ty tri cidla tak to v pravo nevim jestli je to normalni uvidime) Delali mne mali repas turba,jak my vypad ten sroub ze svodu od vyfuku tak se tam propalilo tesneni a piskalo to pri akceleraci.Nechavali prebrusovat svody at je to zichr,jak tam budou davat tesneni a tim padem se musel udelat takovy mali repas kvuli tomu ze se tam moh do turba dostat nejaky bordel z brouseni.Jinak nebyt tech much,tak bych byl spokojen.A klasika vymena rozvodu,oleje,pal. filtr,kab.filtr,nastrikane prahy bodynou prelakovatelnou,vystrikani dutin atd. At vam slouzi lip nez mi 1,8TDci r.v. 12/2002 do provozu 1/2003 kombi stribrna

to koukám..."stříbrné" kombi
No asi auto bylo vyrobeno v pátek, ale to se ti může stát i u jiných značek...

Proste smula,pri mim stesti kdybych mel mercedesa,tak je to v blede modrem

Teď jsem tady pročetl celou diskusi na téma kolik kdo má nalítáno a co měl za závady a nějak sem nenašel na jiným vláknu zmiňovaný problém vstřiků u TDCI.
Měl bych tedy dotaz:
1. je opravdu problém se vstřiky u TDCI?
2. zajímalo by mě jaký je rozdíl mezi 1.8TDCI 85KW a 1.8TDCI 74KW, jestli to je jen v tom výkonu nebo i v něčem jiném ( víc poruch a pod.)
3. Jestli náhodou někdo nemá zkušenosti se Štěpánek auto na Kladně.

Na tachometru mám teď 80000
a z toho 3400 jsou moje (kolik je těch km skutečných??? je z D). Auto mám 4 měsíce FF 1.6 16V Ghia. Do provozu 11/2002.
Asi po 1,5 měsící mi začalo auto cukat při akcelaraci při všech rachlostech nebo zařazených rychl. stupních. Měl jsem to na diagnostice ve Fordu, kde nic nezjistili. Odjel jsem s cukajícím autem - vzali 1700,- a že mám jezdit a přijet za 14 dní, že se uvidí jestli tam nenaskákali nějaké chyby. Vyměnili svíčky a kabely - bez výsledku ............ protože tento příspěvek upravuji tak už vím, že to byla cívka - teď jezdím jako drak

že by cívka?? na to by ale určitě přišli...
Taky by to mohla být voda v benzínu, kterou jsme tu řešili...

Tohle mi dělalo taky a byl v prdeli kabel, měřili nic nenaměřili, pak jsem dal nový a pomohlo to.

hide píše:Tohle mi dělalo taky a byl v prdeli kabel, měřili nic nenaměřili, pak jsem dal nový a pomohlo to.

Prosím Tě který kabel?? Dost mě to štve.
Navíc jsem si dneska všiml, že když vypnu klíč a vyndám ze zapalování tak mi vyjedou ručičky ukazatele teploty a paliva do vertikální polohy a jemně tam kmitají - co by mohlo být tohle??

No myslel jsem kabely ke svíčkám.

hide píše:No myslel jsem kabely ke svíčkám.

Tak ten mi vyměnili společně se svíčkama a nic Ale při volnoběžných otáčkách je nepatrně slyšet jemné syčení. už jsem zjistil, která to je hadička - (jsem laik) takže zatím nevím odkud kam je napojená a k čemu slouží, ale snad by to mohlo být ono - doufám!!
Tolik drátů a hadiček jsem ve Feldě neměl

Ty ručičky to by mohlo být od toho, že je jim horko, jinak nevím možná by to chtělo okýnka na přístrojové desce, aby se dala větrat

Mira píše:

hide píše:No myslel jsem kabely ke svíčkám.

Tak ten mi vyměnili společně se svíčkama a nic Ale při volnoběžných otáčkách je nepatrně slyšet jemné syčení. už jsem zjistil, která to je hadička - (jsem laik) takže zatím nevím odkud kam je napojená a k čemu slouží, ale snad by to mohlo být ono - doufám!!
Tolik drátů a hadiček jsem ve Feldě neměl

Styrele, popraskane a nedolehajici hadicky se tu uz resily. Nekdo psal, ze kdyz je zle, tak kontrolovat tenke hadicky.

Takze mam turbo v hajz.... Jak clovek neni prvni majtel,tak je to v pr.... Trochu mi pomoch servis jak mi delal mali repasek turba(proste ho rozebrali a pak ho asi spatne slozily,tezko rict),od te doby to slo z kopce. Ale to jim asi clovek nedosvedci.Ale nerozebirali ho kvuli tomu ze bylo spatne,ale davali nove tesneni pod vyfukove svody,tak museli nechat svody srovant na brusce.Tim padem se pry muselo rozebrat a vycisti aby nedoslo k zadreni turba,kdyby se tam dostal binec z brouseni.