Ford Focus Forum

tak je tam nějaká napínací kladka,která nějaký ten centimetr dopne,ne?

To Honza FF_tohle je štítek z výroby,z toho nic nevyčteš.Pokud byly dělané rozvody,tak každý slušný servis i garážník napíše do té nálepky, co je k řemenu, stav km a rok výměny.Pokud to ovšem nemáš umotance-to se pak tyto kompromitující nálepky likvidují

Podle stavu km by to mělo být dělané nejspíš ještě v Německu. Taky je možné, že ta nálepka nevydržela umytí motoru - tak vzorně umytý motor, jako mělo tohle auto v bazaru, jsem ještě neviděl. Každopádně se s tím v dohledné době ukážu u odborníků, abych něco neprošvihl.

Rozvody se na benzin delaji ve 160k nebo po 10 letech od vyroby, videl bych to na tu kilometraz spis, a jestli nemas servisku tak je lepsi je udelat, pro tvuj klid.

Nálepky se většinou lepí na dveře(viditelné při otevření), nebo na sloupek pod dveřma.K motoru se dává akorát štítek od oleje.
Jinak pokud si nejsi 100% jist stavem kilometrů(auto z rodiny...)tak určitě udělat preventivně rozvody,pal.filtr.

Tak jsem ještě trochu pátral (jako začátečníkovi mi to dá víc práce a trvá to déle): auto bylo takřka jistě lehce bouchnuté na předek (na chladičové stěně jsem našel na hraně odprejsknutou metalízu a pod ní je modrá barva, reflektory a nárazník jsou z novějšího typu - dvě paraboly, blinkry v reflektoru, reflektory po 10 letech jako nové...). Takže pokud tam nějaká nálepka byla, nejspíš vzala za své při opravě. Chystám se do servisu ...

Jak jsem starej, tak jsem ... Ta chladičová stěna je z modrého plastu, takže o ní nevím nic. Ale reflektory jsou opravdu novější než auto.

chladicovka je z cerneho plastu , takze krom toho ze jsi , tak jeste barvoslepej

Blbej klidně, ale barvoslepej ne. Spíš jsem se nepřesně vyjádřil - rám s chladičem a větráky je samozřejmě černý, ale ta vodorovná vzpěra nad ním je modrá, nastříkaná na stříbrnou metalízu a na hranách odprejskává.

To musela byt rychla kolona, kdyz byl motor vytocenej na 6000 ot/min na trojku... to si nedokazu ani predstavit..nebo byl proslaplej plyn naprazdno a vrazil jsi tam dvojku? JE to nemile, ale clovek musi v dnesni dobe davat pozor...uz to neni tak, ze to rozebere kazdej soused u garaze a posklada podle navodu za jedno odpoledne, i kdyz motor nikdy nevidel. No a ja jsme malem taky prisel o motor...nechaval jsme delat rozvody ve 150 (dovozove auto)...no a predtim jsme mel docela vuli pri rozjezdu...vzdy tam neco klaplo a bylo citit, ze se prvne neco pootoci a pak teprve zabere motor. S vymenou to prestalo, tak si rikam, jestli tam opravdu motor neplanoval nejakej pruser. Ted to jede jak oheň jen to netrapim na 6000 to jen nekdy a pomalu se zahatym motorem a hlavne davam bacha, co radim, pac to uz je riziko, prece jenom je ten zetec delanej pry na hrane snesitelnosti...ze je hodne na vrcholu krivky, kterou kdyz prekrocite, tak muzete kupovat novej motor.

Hele...rozvody urcite neres tim, ze si budes rikat, ze je nekdo udelal... proste je udelej.. cena je kolem 4000 s praci a bez pumpy..u 1,6 74 je mimo, da se udelat i potom ... kamarad si koupil fordaka..pry ze ma rozvody pred 10 000...no a najel 9000 a foda uz nema.. potkalo se mu tolik veci najednou, ze snad jen 4 vetily byly ok takze to udelej co nejdrive.

HonzaFF píše:Blbej klidně, ale barvoslepej ne. Spíš jsem se nepřesně vyjádřil - rám s chladičem a větráky je samozřejmě černý, ale ta vodorovná vzpěra nad ním je modrá, nastříkaná na stříbrnou metalízu a na hranách odprejskává.

taksi precti co jsi psal ze je z modreho plastu , to je neco jineho nez ze je prestrikana .

No, vždyť jsem se opravil. Jako začátečník dost tápu a hodně věcí objevuju postupně, například zírám, co všechno se dá na autě vyrobit z plastu. Každopádně auto je podle záznamů vyrobené v roce 2000, do provozu šlo 2001 a reflektory a nárazník jsou z modelu po FL, takže se s ním něco dělo. Ale ty rozvody každopádně nechám v nejbližší době udělat.

Zdravím mám po výměně rozvodové řemene a kladek + ještě pumpa, drážkovej řemen a napínák za vše jsem nechal 2500,- teda za práci. Mechanik mi řekl, že jsem přijel za minutu 12 ale na druhou stranu mě potěšil tím že prej na to kolik mám nalítáno tak motor vypadá jako novej teda dle toho co viděl ventily a vačky takže mě to na 168 tis. km těší. Je vidět, že skopčák co to měl předemnou se o to staral

teda dle toho co viděl ventily...to měl i palici dole?