Ford Focus Forum

Pokud ten plyn je vzduch, tak nábojnice nemají... ale těm se neříká plynové, ale vzduchovky

Což o to, nábojnice mají. Ale to, že nevznikla škoda obviněný auto zřejmě netrefil, to už chce hlavu pomazanou

Udělal jsem si radost kvalitníma žárovkama a při výměně zjistim, že tam leze svině kuna..

Já si po dovolené v Rakousku všiml taky trošku potrhané izolace pod kapotou.. ale podle mě to byly kočky, protože těch tam bylo jako smetí. Kuny by tam asi neměli šanci. Tam byly kočičí gangy

Karel2 píše:Foto?

A ked sa cez to zavru dvere, to odtial nevyjde.

My teda máme taky kočku, ale kolikrát slyším, jak na sebe prská s kunou a je tak tlustá, že by se tam nevlezla Ale začnu ji nechávat venku, jako další obrannej systém se sprejem a ponožkama

Nejlepší zbraň proti kunám je vlastní kuna, statkáři potvrdí. A na slepice chodí k sousedům

http://www.autoforum.cz/zajimavosti/jak ... mi-danemi/

achjo.... škoda mluvit,to už je jen na

Ako bezny firemny sluzobak. Nie je to moje, ja to neplatim, tak co. Potom sa k tomu aj tak spravaju. Ako cigani k svojmu byvaniu. Ked to zlikviduju, natiahnu ruku a dostanu nove.

přesně tak,ale taková škoda,já bych jim dal nějaký escorty v 1,6

kdyz si tak potrpi na koncern VW - ja bych jim dal ty feldy 1,9D - to nezere ale taky to vubec nejede

no kámoš ji měl,žralo mu to asi 8l/100km a max z toho vytáhl 140 to by se hezky jezdilo na dálnicích kdyby měly feldy

Že mi po startu poprvé chcíplo auto.. Tak budu doufat, že to nemá souvislost s kunou, ale s tím, že jezdím teď na rezervu a byla nějaká chudší směs benzínu, nebo tak něco........

Ze se mi houpe napeti v siti, takze kdyz mam rozsviceny osvetleni interieru a nastartovano a treba slapnu na brzdu, tak problikne osvetleni... Nezhasne, ten rozdil intenzity je ale fakt znatelnej. Stejne tak osvetleni SPZ. Hodne viditelny je to teprve od ty doby, co jsem to vsechno oLEDkoval, i predtim to ale bylo

Ja by som vycistil kompletne vsetky silove kable:

+ na alternatore, srob pod plastovou krytkou
- na motore (pod srobom startera)
dalsi - kabel niekde za 1. valcom smerom na tlmic, okolo nadobky serva, oba konce
+ svorka na baterke, jednak prechod baterka/svorka a prechod svorka/ocka kablov na nej
- svorka na baterke, rovnako ako + svorka
potom uzemnenie na karoseriu, medzi airboxom a nadrzkou ostrekovacov, tam by mali byt dve, jedno hrube od baterky a druhe (sa mi zda) od svetiel a este niecoho
a posledne uzemnenie na predny nosnik, narazovu zonu, dole pod svetlom vedla alternatora (uzemnenie svetiel)

Toto by som PORIADNE presiel. Odsrobovat, vycistit (mechanicky kefou a/alebo smirglom), osetrit niecim (specialny pripravok, alebo medena/lithiova vazelina) a poriadne dotiahnut. Musis prejst vsetky, inak to nema zmysel.

Ak nepomoze, potom asi baterka.