Ford Focus Forum

Jinak pneumatika stárne ihned poté, co opustí výrobní linku. Aby stárla minimálně, jsou předepsány podmínky pro její skladování. Pneumatika vystavená nízkým teplotám tudíž bude logicky stárnout rychleji. Rozhodovat se o přezutí na základě stárnutí letní pneumatiky v mrazu je krapet podivné. Když venku klesnou teploty, pro jízdu je jistější měkčí zimní směs pneumatik. Hotovo.

edit: Ještě docela zajímavý článek http://www.mpneu.cz/staripneumatik/

Prazan: ja som skor narazal na tych co pisali ze pokial nebude sneh tak neprezuvaju. Takze cisto teoreticky, keby bola zima bez snehu a stale by bolo nieco nad nulou tak si ta letna guma uzije vsetky tie dlhe zimne noci. Takze na jednej strane si clovek nezjazdi zimne ale letne mu vytvrdnu...

Prazan píše:Jinak pneumatika stárne ihned poté, co opustí výrobní linku. Aby stárla minimálně, jsou předepsány podmínky pro její skladování. Pneumatika vystavená nízkým teplotám tudíž bude logicky stárnout rychleji. Rozhodovat se o přezutí na základě stárnutí letní pneumatiky v mrazu je krapet podivné. Když venku klesnou teploty, pro jízdu je jistější měkčí zimní směs pneumatik. Hotovo.

edit: Ještě docela zajímavý článek http://www.mpneu.cz/staripneumatik/

ano, vsetko starne.
kazdopadne v tebou postovanom linku pisu, ze je garantovany stav novej pneu (ked nie je uz pouzita) 5,6,10 rokov.

a este k prezuvaniu. vela zavisi kade a kedy clovek jazdi.
mat prezute v okoli prahy mi pride hodne zbytocnost a nebude to len o tom, ze ved zimne budu v pohode.
v tomto pocasi su letne o hodne lepsie ako zimne. proste je teplo.

zaujimave porovnanie napriklad aj tu:
http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2014112701

este minimalne tyzden nebudu priemerne teploty tak nizke, aby to malo vyhodu.

na druhej strane, pravdepodobnost, ze sa clovek dostane do situacie, ze by mu teraz vadilo ze ma zimne, je minimalna, takze je to v principe jedno

ja len aby si ludia prestali mysliet, ze od 1. novembra na letnych gumach clovek automaticky zomrie, zabije sa alebo bude zastreleny

No tak teď zrovna padaj teplotní rekordy, ale na víkend už se má zase ochladit. A lepší je ty kola přezouvat za pěknýho počasí, protože když pak zkřehlejma rukama nemůžeš ani nasadit matky a do toho ti prší za krk, to je na hovno práce A jestli bude auto ještě tejden dva jezdit pár kiláků při 15 stupních (když odpoledne na chvíli vyleze sluníčko), tak se stane co? Stane se prd.

A ted babo rad: V utery pojedu nekam do rite do hor, kde zakonite budou znacky zimni vybavy a bude tam mrznout... Pak se ale vratim do Prahy a budu zas jezdit v tehlech jarnich teplotach... Ma to odesrat moje penezenka na pripadnejch pokutach ci bourackach nebo zimni pneu opotrebovanim na teplejch silnicich?

15 nad nulou ještě není teplota, která by požírala zimní pneumatiky. Já už zimní pár týdnů mám a cca 3x jsem zapínal výhřev čelního skla, takže za mě není o čem. Jenom špekulanti co se bojí o svou tvrdě vydělanou kačku řeší, jestli mají ještě nechat letňáky nebo ne.

A zase naopak, pokud člověk ty zimní gumy šetří, tak je mu pak líto je vyhazovat, protože sice budou mít 7 milimetrů, ale 5 let věku. A čím starší budou, tím tvrdší a tím míň budou ubejvat

Ono totiž nová zimní guma má milimetrů 9. Já budu po této zimě počítám na 5-6mm a budou mít 2,5 zimi za sebou. A prostě půjdou z baráku. I když bych je podle zákona mohl v klidu další zimu nebo i dvě jezdit.

tak pri 15 stupnoch bude zimna guma hooodne horsia oproti letnym (v brzdnej drahe to bude desat percent a viac...). takze to nie je len o spekulaciach a setreni.
samozrejme, jazdit sa da so zimnymi, ale proste treba premyslat...a aj naopak. aj s letnymi v zime sa da jazdit, ale teba premyslat (nehovorim o horach, proste na lade letna zabera veeelmi slabo).

minuly rok, ked prisla ladovka, tak som siel na letnych. v jednej zakrute bolo 5 aut (ano 5, nepomylil som sa) a tipujem, ze 4 mali zimne gumy.

jednoducho povedane, zimna guma je oproti letnym lepsia len na snehu a lade. vsade inde (bez ohladu na teplotu, ak sa nebavime o extreme -20) je letna rovnako dobra, ak nie lepsia (mokro, sucho).

Přezul jsem už minulou neděli (1.11., bylo pěkně - aspoň u toho nemrznu) a pak v týdnu byly asi dvě dost chladný rána s mlhami - i když to nenamrzalo, měl jsem klid. Teď holt zase chvíli budu jezdit za tepla (stejně to teplo nebude dlouho), ale pokud zrovna nebude přes dvacet, zimáky zas tak ubývat nebudou a jejich chování není o tolik horší (mám dobrý zimáky). Stejně většinu pneu (zimní i letní) vyhazuju, že už jsou tvrdý, ne že by byl sjetý vzorek, tak mě nějaká desetinka úbytku vzorku ani netrápí.

Jazdite na aute denne 1000km, ked riesite zjazdenie zimnych pneu pri 15 stupnoch pocas 7 dni?

Sory

Absurdní vlákno

solfan píše:jednoducho povedane, zimna guma je oproti letnym lepsia len na snehu a lade. vsade inde (bez ohladu na teplotu, ak sa nebavime o extreme -20) je letna rovnako dobra, ak nie lepsia (mokro, sucho).

konečně někdo, se správným názorem

Sám sem si zkoušel vlastnosti zimních a letních a jakmile není sníh či sračky na asfaltu tak i při -10°C jsou lepší letní. Amen.

viz článek od Dfense, jak někdo postoval výše.

Takze maji pri minus deseti letni i zimni pneumatiky stejnou tuhost