Ford Focus Forum

Adow píše: 27.11.2021 15:00 Já teď na přepis FW využívám spíš UCDS (je podstatně rychlejší), ale jinak s CH340 jsem nahrál už X jednotek na Y aut (hlavně PCM, aktivace tempomatu) a ta stabilita je tam v pohodě

A to se baví normálně s elmconfigem? Myslím s ohledem na automatické přepínání sběrnic

Ne, to má vlastní aplikaci..

Zdravím,bude mi tohle slapat s FF2 po FL ? https://www.alza.cz/mobilly-obd-ii-bt-d4624328.htm
Jedna se jen o ciste cteni/mazani zavad / cteni live dat , pokud by s tim slo prehrat FW v budikach, pripadne nastavit varovky pri brzdeni bylo by to top. Nebo radeji sahnout nekde po dratu ? Nejak jsem se v tomhle vlaknu moc zacetl a jsem z nej spis blbejsi nez chytrejsi. Dekuji za odpoved.

cteni/mazani chyb ok
na zmenu parametru je jistejsi kabel

Na to čtení/mazání chyb je ideální ale cena dost vysoká. Z Číny jsem ji měl za 90,-

Ve verzi ELMConfig 0.2.17 je v ŘJ EHPAS možnost měnit parametry nastavení posilovače řízení.

Zajímalo by mě jaké jsou hodnoty na jednotlivých kartách Comfort/Standart/Sport ? Má někdo tyto data k dispozici?

Ty mas v aute EHPAS?
(pokud ano, tak Ti ty parametry ELMConfig vycte)

No právěže nemám EHPAS, a proto se ptám

Chtěl bych vidět jak a v čem se liší ta jednotlivá nastavení.

Řešil jsem úpravu kalibrace - tovární mi moc nevyhovovala - přišla mi ve srovnání s hydraulickým posilovačem v MK1 pořád příliš a málo zpětné vazby. Režim Sport byl takový nejpouzitelnější, ale pořád moc, Comfort vůbec zoufalost.
Cílem teda bylo trochu ubrat na účinku posilovače.

Info tu:
viewtopic.php?f=84&t=52312&p=1190560&hi ... s#p1190560

Diky, perfektní.

Mě by se taky líbilo to "přitvrdit" na Mazdě 3, který má stejný systém jako FF2, ale zatím ještě nevím jakým programem by se to dalo změnit (elmconfig s Mazdou nekomunikuje). Protože ve srovnání se servořízením na Focusu 1.6Ti-VCT je to lehké, hlavně v nízkých rychlostech.

Dobrý den, chci se zeptat na některé volby v ELM a podobném prográmku, co znamenají, dávám to radši do 1 příspěvku, aby nebyl problém:
Jedná se o tyto:
1. Co je v HEC, Configuration Page 1, vpravo dole HEC level položka "Focus RS"? (Příloha1)
2. Co je v tom druhém programu ta volba "Focus ST speedometer"? (Příloha2)
3. Vím, že by FF2 měly mít coming home světla, kdy se páčkou dálkových přitáhne po vypnutí motoru a světla svítí po určitou dobu, mi to ale na mojem FF2 FL nefunguje, nemusí se to někde zapnout třeba přes ELMconfig?
Děkuji za objasnění.

1. Focus RS neviem či nemá na budíkoch na vyššiu maximálku, tak neviem či to nenastaví budíky na správny rozsah rýchlosti...
2. Tu si nie som istý, ale môže to byť to isté čo 1.
3. Neviem či to nezáleží aj na verzii GEMu, napríklad prvé C-Maxy (čo je elektricky +- Focus) mali GEMy kde to nešlo...až od 10/2005 to ide. A zase po-FL mali GEM taký, že jednotlivé verzie viac rozlišujú aj dostupnú výbavu. Ale áno, malo by to fungovať tak, že zhasneš motor, vytiahneš klúč, potiahneš páčku a mali by ti svietiť stretávačky na nejakých 30 sekúnd.

crocodile028 píše: 25.11.2022 09:30 1. Co je v HEC, Configuration Page 1, vpravo dole HEC level položka "Focus RS"? (Příloha1)
2. Co je v tom druhém programu ta volba "Focus ST speedometer"? (Příloha2)
3. Vím, že by FF2 měly mít coming home světla, kdy se páčkou dálkových přitáhne po vypnutí motoru a světla svítí po určitou dobu, mi to ale na mojem FF2 FL nefunguje, nemusí se to někde zapnout třeba přes ELMconfig?
Děkuji za objasnění.

1) Myslím, že to pak jinak počítá dojez a spotřebu - RS asi měl větší nádrž
2) ST měl přídavné budíky - možná souvisí s nima
3) Mám poFL a taky mi to nefunguje, asi záleží na verzi GEMu

A já jsem myslel, že 1) přidá 300 koní

Musí sa vytiahnuť kľúč zo spinačky a vtedy potiahnuť packu a mali by svietiť 30s pri zatvorených dverách a 3min pri otvorených dverách