co vas v posledni dobe vytocilo

[stano.]

Vzhladom na to, ze sucasna distribucna siet nema sancu pokryt naroky na (rychlo)nabijanie elektromobilov co i len v zopar percentach domacnosti, vznikne nejaky standard, ktorym budu ovladat nabijacie stanice v domacnostiach. Elektraren a distribucka si tymto rozlozi zataz napriklad vecer po pracovnej dobe a cez noc. Postupne bude zapinat a vypinat nabijacky, ked sa ludia vratia domov a zapnu auto do nabijacky. Kazda nabijacka moze mat zaroven elektromer a problem s uctovanim je tym vyrieseny.

[ballu]

Druhá strana mince je ta, že odběr nabíječky pro automobily přesahuje nynější odběr proudu v domě, při zapnutí všech spotřebičů. Tak že přivaděč el.proudu k barákovému satelitu na to není projektovaný.

[stano.]

Vzdy sa pouziva tzv. koeficient sucasnosti. Nikdy sa nepocita s tym, ze bude vsetko zapnute naraz. Ani hlavny istic na baraku, ani istice na jednotlivych okruhoch s tym nepocitaju. Doma mas napr. sest 10/16A zasuviek na jednom 16A istici. Tiez sa nepocita s tym, ze budes tahat z kazdej maximum.
A ked zacne na ulici zrazu tahat 30 nabijaciek povedzme po 20A (co nie je ziadne rychlonabijanie), bude to vysoka zataz na distribucnu siet. Navyse s predpokladom, ze skoro vsetci to zapnu okolo siestej-siedmej po prichode domov a auta sa budu nabijat priblizne rovnako (predpokladam u vacsiny priblizne rovnake vybitie baterii). Uz teraz ma distribucia problemy s nerovnomernym vytazenim siete pocas dna. A este viac to rozhadzuju eko-elektrarne (vietor, vzduch) - to zas na strane dodavky energie.

[ballu]

Čteš to po mně pořádně?
"Všechny zapnuté spotřebiče v baráku mají menší odběr než nabíječka elektromobilu"
Domácí nabíječka 16A - 3.7kw - 7.25hod
16A - 11kw - 3 fázová - 2hod
32A - 22kw - 3 fázová- 5kolík - 1hod
Myslíš si, že na to jsou sítě dimenzované?
Již ta domácí bude točit hodinama tak, že stačí 4 na ulici a trafo pro takových 10 ulic bude mít kolaps. Těch v součtu 150 kw , je již malá kalírna a to počítám jen 4 kusy.

[stano.]

Pisem nieco ine?

[Shav0]

Není to přesně ta situace v Norsku? Kde zrušili / zmenšili (nechci s ivymejšlet) podporu nákupu elektromobilů, z důvodů nedostatku nabíjecích stanic ve městech a na adekvátní navýšení, které by uspokojilo poptávku, není síť stavěna.

Zrovna ty elektromobily mi přijdou, že se na ně strašně kouká jen z jednoho úhlu pohledu a to toho, že je to levný provoz a zároveň neničí ovzduší a přírodní prostředí. ALE - výroba a likvidace akumulátorů je těžká prasečina, takže přírodního prostředí moc neušetříme a levný provoz - myslím, že jak jste tu psali..v momentě kdy bude elektromobilů více a bude daleko větší poptávka po nabíjecích stanicích a odebíraném proudu tak se ten poměr prostě otočí - elektřina se třeba zdraží, z důvodů vysokých odběrů a nucení upravení sítí a fosilní paliva zlevní...Takže ve výsledku je úplně šumák na co se bude jezdit. Jestli to nebo to víc čuňačí Zem, stejně se najde něco jiného co bude ty sajrajty vypouštět.

[TomFocus]

http://www.auto.cz/tesla-model-s-produk ... -internetu

[stano.]

Treba porovnavat rovnaku kategoriu. A nie Teslu S s Mitsubishi Colt.
Tomu mohli dat do porovnania .... asi Citroen C-Zero.

[pkadecka]

Vytočily mě vytočený matky na zadním kole. Při jízdě už dva dny slyším hučení a klapání, tak se objednám do servisu a pak mě napadlo osahat matky na kole a byly volný Ale sahal jsem na ně už včera a volný nebyly. Tak jsem obešel celý auto s klíčem a všechny kola dotáhnul.

[321910336]

tak aspoň o sobě daly vědět, já měl na levém zadním čtyři povolené a jedna už byla pryč, všiml jsem si toho až teď v neděli když jsem přehazoval kola

[ballu]

A nebyl někdo náhodou na lupu? A byl vyrušen.

[pkadecka]

Tak jak to kolo bylo volný, tak se tam vachlalo a to bylo to klapání. Při zatáčení to měnilo zvuk, při brzdění taky (to dokonce přestalo klapat).

Je fakt, že po přezutí kol by měl člověk po ujetí cca 100km dotáhnout matky. Ale ten origo klíč, co je v autě, není moc šikovnej, krátká rukojeť, navíc na konci zploštělá (používá se na sundávání poklic). Ale dobře se na něj šlape, hodí se na povolování.

Teď jsem to dotahoval tím lepším křížovým, ale ten v autě běžně nevozím. Všechny matky na kolech se s ním ještě kousek pootočily - dotáhly.

[Karel2]

Momentak?

[pkadecka]

Jo, ten mám doma hned vedle úchylkoměru a stetoskopu.

[miki21]

obyčejný momenťák stojí pár stovek a použiješ ho na kde co
Lepší jak doklouzat do křižovatky po kotoučích a kolo vytahovat z protijedoucího auta.