Ford Focus Forum

Trochu otazka mimo, ale ako sa da vo Focuse II dostat do diagnostickeho modu pristrojovky Este som to tu nikde nevidel popisane...

Klíček v poloze nula.
Zmáčkneš tlačítko SET na páčce a držíš.
Klíček do polohy 2, SET pořád držíš tak dlouho dokud se ti na displeji nerosvítí nápis TEST.

Pak už jen tl. SET procházíš MENU.
Takže mi prosim tě zjisti tu teplotu motoru, jo ?

Ok, podarilo sa.

Teplotu ukazuje aj mne asi v inych jenodtkach ako stupne celzia. Pri studenom motore 60, teply motor 119.

FMan píše:Ok, podarilo sa.

Teplotu ukazuje aj mne asi v inych jenodtkach ako stupne celzia. Pri studenom motore 60, teply motor 119.

Počítej:
Stupně Celsia = 0.55 x (stupně Fahrenheita – 32)
Stupně Fahrenheita = (1,8 x stupně Celsia) + 32

No tak potom nevím proč je napsáno engine temp 58 C. Ale asi jo bude to tak v pořádku. Měřil jsem článek a má dobrý odpor při 15C = 29000ohmů.

pozor samotny motor ma mat viacej ako 100 stupnov..ak by voda okolo bloku necirkulovala, sla by hned omnoho vyssie
teraz len ci to cidlo meria samostatnu teplotu bloku,alebo kapalinu

Vyskusal som to aj ja... Funguje to (akurat som si vymazal denne pocitadlo, co som nechcel) a je to zaujimave...
Teplotu mi ukazalo 91°C (motor je asi hodinu vypnuty, ale na slnku), MPG 43.5 a zistil som ze mam ziarovku v palubovke aj pod tempomatom aj pod ESP, aj ked ani jedno z toho nemam

TJ:no vidis mas predpripravu, teraz to len dorobit

Tak mi dopolede vyměnili tu sondu, original cena 5200 Kč ale zatím jsem nic neplatil, chvíli s tím budu jezdi a pak se uvidí zdali to opravdu bylo tou sondou. Dnes jsem jezdil jen asi 15km a vypadalo to OK. No ale nebudu předhánět, dám vědět po více najetých km.

reckoname píše:dám vědět po více najetých km.

Tak už jsi s tím najezdil víc km, aby si mohl dát vědět
Já tady stále čekám.

Jo jo najezdil asi 250 km a závada se neprojevila. Zítra to jdu do servisu uzavřít. Tak doufám, že to zase někdy nevyleze. I spotřeba se dost snížila. Nyní mám průměr 7,4L, předtím kolem 9L.

Díky za nový poznatek, tak ať to vydrží a jste oba spokojeni.

Už několkrát jsem si všiml při akceleraci, jakoby kratince motor polevil a zase jel naplno.
Jde o výpadek asi 1/2 sekundy a vypadá to jakobych krátce povolil pedál plynu a zase sešlápl.
Několikrát jsem to otestoval na 2ku.
Plyn na podlahu a nechal jít do otáček.
Někdy nic, ale jindy 1 i 2krát dojde k polevení tahu motoru.
FF2, 2008, 16tkm, 1,6 benzín 74kW, benzín vesměs Shell 95nat

Spravi Ti to hocikedy alebo len pri zapnutej klime?

Twisster: vždy jsem to zkoušel a nebo se to samo projevilo bez klimy.