Ford Focus Forum

Zdravím pánové.. Mám dotázeček... jak se projeví špatně "odvzdušněná" palivová soustava u TDCi? Filtr jsem měnil cca před dvěma týdny. Všechno O.K. jen jsem to zapomněl "zalít" a došlo mi to až při otočním klíčku. CHybu jsem napravil, všechno bylo O.K., ale poslední 3 dny začalo auto lehce škubat a otáčky si dělají co chtějí. Vypadá to spíš na váhu vzduchu, ale zkouším všechny možnosti. Díky za pomoc.

Může mi někdo poradit jak mám vyměnit palivový filtr a kde ho najdu jsem nováček .
Motor 1.8 D
Díky za odpověď.

Ahoj, jsem zde novej a chci vyměnit palivovej filtr na Mondeu 2.0 TDCI 96kW, ve Ford servisu mi nabízejí filtr BOSCH ale jak jsem zde četl tak píšete že je lepší dát filtr od fi.DELPHI. V čem je rozdíl? Když jsem se ptal ve Fordu tak mi řekli že v ničem krom ceny, tak nevím co tam dát.

miruna počkej na kluky co to maj prošlý a zmáklý, já vím akortát co jde do benálu vím, že je tam snad rozdíl v propustnosti (velikost filtračních pórů)
kovikovi ty máš mondeo do roku 2001 že. Dej fotku motorového prostru a mi ti ukážem kde máš filtr

Jak píše Boban,tak ten delpháckej zaručuje propustnost menší než dva mikrony.Jak je nějakej sediment větší,tak ho dál nepustí.Zprvu je ford dával a najednou jede boshe.Prý je to jen otázka peněz...zkrátka jak se domluví kontrakt.Já dával delphi.

A ten od Bosche ty dva mikrony nemá?

Tak tady je ta fotka.
A jak se to mění.

To nikdo neví. Ten Delphi má ještě navíc nějakou patentovanou cirkulaci nafty a výrobce vstřikování Delphi doporučuje používat jen tento a žádný jiný. Koupíš ho v diesel servisu autorizovaném pro Delphi. Odkazy jsou tady na foru. Cena je +- stejná jako u Bosche.

není to náhodou tohle?

A jak se to vyčistí nebo vymění poradí mi někdo please

já jsem to teda nedělal, jen jsem se díval. Na mým autě jdou tam ty hadičky na takovým nasvakávacím mechanismu, nějak se to zmáčkne, vycvakne, vytáhneš starej filtr, dáš novej, zaliješ ho naftou a hadiky nacvakáš zpět. Neměla by to být žádná věda. Prý by to mělo zvládnout doma i střevo jako já

rumcajs1 píše:já jsem to teda nedělal, jen jsem se díval. Na mým autě jdou tam ty hadičky na takovým nasvakávacím mechanismu, nějak se to zmáčkne, vycvakne, vytáhneš starej filtr, dáš novej, zaliješ ho naftou a hadiky nacvakáš zpět. Neměla by to být žádná věda. Prý by to mělo zvládnout doma i střevo jako já

Díky za radu tak to zkusím udělat a ještě jednou díky.

rumcajs1 píše:já jsem to teda nedělal, jen jsem se díval. Na mým autě jsou ty hadičky na takovým nacvakávacím mechanismu, nějak se to zmáčkne, vycvakne, vytáhneš starej filtr, dáš novej, zaliješ ho naftou a hadičky nacvakáš zpět. Neměla by to být žádná věda. Prý by to mělo zvládnout doma i střevo jako já

Co jsem to napsal za zkomoleninu?

A ještě mám otázku kde se dá ten filtr koupit a kolik stojí???

ahojky koukám, že klucí už ti ukázali co kde a jak , ten filtr seženeš v každém obchodě s autodíly, myslím, že by neměl být žádný problém a cena bude taky asi v pohodě, určitě to budou mít v autokelly.