Ford Focus Forum

Závada nalezena bylo to v tom gumovém přechodu z karosérie do dveří kufru. jak v létě peče a v zimě krutě mrzne,tak izolace drátů z tvrdne a tam kde se často ohýbá (jako jsou dveře) izolace popraská. A v místě narušení izolace dojde k ulámání drátů ukroucením. Musel sem vyměnit oba dráty od vyhřívání +12V a GND,původní dráty jsou o průměru 2 mm. Já sem použil 2,5 mm,tím sem je nadstavil a propojil pomocí dutinek a čokolády. Třetí drátek byl od ovládání zadního stěrače 0,5 mm nahrazen 0,75 mm . Vše už funguje jak má

No nevím. Čokoládu bych do auta nedával. Otřesama se to časem povolí a začne blbnout zas. Lepší je to spájet k sobě a na to smršťovací bužírku.

To sem pojistil,čokoládu sem přitáhl ke karosérii zdrhovací páskou tzv. Binder . drží to jako skála . To spíš bych nevěřil letování drátů 2 mm s 2,5 mm . 1,5 mm bych letoval ale u toho vyhřívání to nebudu riskovat.

Tak tohle jsem měl taky.Kabely jsem spojil,ale šťáva do vyhřívání nejde.

A zrcátka vyhřívají normálně ? Obě spíná jedno rele. Potom jedině pojistka,možná že když se ten drát u kroutil . Že se při zapnutí vyhřívání zkratlo o karosérií . . .

Zrcátka hřejí normálně,na pojistky jsem se taky díval a jsou o.k.

Ještě se to dá měřit v kufru,já mám u kombíka v kufru na levo kapsu. pod ní je přihrádka a vedle je velkej konektor,ke kterému vede celá el. instalace od dveří kufru. Vede tam i napájení vyhřívání zadního skla. Dva nejsilnější dráty,zelený drát s modrým proužkem (-) a černý drát s červeným proužkem (+) takto sem poznal. Že do vyhřívání jde proud ale né od konektoru do dveří .