Ford Focus Forum

stand píše:Tach přeměřuje o 5km/h odzkoušeno.
A že to nejede mi klidně mužete tvrdit když mam odzkoušeno že jede.

tacho nepremeriava konstantne absolutnou rychlostou, ale premeriava konstantne nejakym %, typicky teda premeriava viacej pri vyssich rychlostiach, menej pri nizsich
napr ak premeriava o 10%, pri 250 m/h je to 225 km/h ale pri 60 km/h je 54 km/h ovela mensia absolutna chyba
odmeraj si GPSkom tu 230 ! ja mam pri tacho 250 km/h rychlost GPS 230 km/h, t.j. presne maximalku z TP, a pri 50tke mam 45 km/h, mne tiez premeriava tam len 5 km/h !!!
inac najmenej tacho na focus2 premeriava zevraj ked mas 18" gumy. meral a porovnaval miguell z GPSkom

Anndy píše:motor ma sily vzdy rovnako! Prevodovka ju iba prerozdeluje!

preco potom na velkom kopci musis podradit

Ked chces maximalku, musis ju dosiahnut v bode max vykonu. Benzin ma max vykon posunuty do vysokych otacok, diesel uz po 3500 upada, takze nema zmysel podradovat.
Pravdou je (ako pisal KH), ze v takychto rychlostiach je kazda vonkajsia sila niekolkonasobne silnejsia ako by si si myslel. Vietor, struktura asfaltu (betonu), mierne stupane, hustota pneumatik, vaha auta, aerodynamika, toto vsetko su faktory, ktore znizuju maximalku a dost vyrazne.

Na druhej strane, co chces od auta, ktore ma 100 kW ? Aby islo 300 km/h ? A zvladne tvoje auto vobec takuto rychlost ? 200 km/h je adekvatne k 100kW a tazkemu autu. Obmedzovac pochybujem, ze tam je, lebo by to boli len dalsie naklady pre fabriku pri vyrobe.

vlado. Myslel som to, ze motor, bez ohladu na prevodovy stupen, ma v danych otackach vzdy rovnaku silu. (proste pri 2000 ot. ma vzdy rovnaku bez ohladu na prev. stupen, ale inu ako pri 4000, ale to je jasne).
Aj ako to KH pisal, je to jasne, len som to chcel upresnit!

Jo a C-max ma aj vacsi odpor vzduchu, cize teoreticky s rovnakym motorom by mal mat mensiu maximalku ako napr. focus hb .

Anndy píše:Jo a C-max ma aj vacsi odpor vzduchu, cize teoreticky s rovnakym motorom by mal mat mensiu maximalku ako napr. focus hb .

a zahada je vyriesena, to som si vobec nevsimol.

GPS nevlastnim , ale stou procentuální odchylkou je to možné, musim ji někde pujčit až pocestuju dál...

Anndy píše:Jo a C-max ma aj vacsi odpor vzduchu, cize teoreticky s rovnakym motorom by mal mat mensiu maximalku ako napr. focus hb .

urcite ano, ale ani focus kombik na tom nebude najlepsie

pokud by byla váha všech karosářských variant stejná, tak combi by mělo nejvyšší rychlost, nejlíp kolem něj totiž většinou produdí vzduch...

to je pravda. Obvykle kombi mava najlepsiu aerodynamiku voci hb a sedanu. Len vaha to vzdy pokazi

Focus combi ma nizsi odpor vzduchu ako HB, cisla si nepamatam, ale viem, ze to tak je. Ovsem C-max je hrozne vysoky oproti HB alebo Combi, tam nie je co riesit.

Moj Fofo 2.0 TDCi sa sprava velmi podobne - do 180 zrychluje ako raketa, no po priblizeni sa k 200 akoby som zacal liezt hore kopcom. Pritom krivka vykonu stupa do 4000, krivka krutiaceho momentu sice klesa, ale v oblasti 3600 - 3800 nema ziadny lom. Najstrmsi pokles krutiaku je v rozmedzi 3000 - 3500.
Maximalka v TP je 203 km/h, to zodpoveda cca 3900 RMP (205/55 R 16 Michelin Primacy HP), kde stale dava slusnych 240 Nm. Niektori tu na fore pisu, ze sli aj 230. Osobne si myslim, ze dole vetrom, alebo kopcom.

S tachometrom je to tak, meria navyše v %, o koľko presne závisí aj od priemeru kolies, ktorý sa tiež jemne mení.
Mne na 16-kach pri 55 tacho ukazuje 50 kmh gps. Ale pri 140 tacho je to už iba 132 kmh.

K odporu vzduchu. Kombíky ho mávajú najlepší, hb najhorší-sú proste kratke

Váha hrá skôr úlohu pri zrýchleni, a naozaj, môj motor v kombi má podľa fordu o 0,1 sek. dlhšie zrýchlenie na 100 kmh voči hb, spotrebe, či maximálke. Ak sa nemýlim, tak kombi focusa má o 60 kg viac ako hb.

Netreba este zabúdať, že veľkú úlohu hrá aj vietor, profil cesty, nemusí sa ani zdať, ale môže byť z kopca, do kopca a už je výsledok iný.

Odzkoušeno dle GPS 223 km/h, tachometr 235, a je to max. co to šlo.
A maximálka byla stejná i před chipem..

Nemas tam krom vykuchani nejake upravy? Preci jen 122kW je o dost vice nez mas mit . To by vysvetlovalo i tu maximalku, ktera je taky jina nez by mela byt. Ja teda na svym aute maximalku nezkousel, mam zatim rekord tacho 190km/h = GPS 180km/h. Ale auto porad zrychlovalo a ja nechtel jet vice. Bylo to na cesky dalnici a papiry mam jen jedny.

Mno, ci 180 alebo 190 je s ohladom na papiere, myslim, uplne irelevantne .