Ford Focus Forum

105000 km a spojka je skvělá, není problém

pelen píše:Kolik mate najeto, ze uz musite menit spojky? Neni to nejak brzo? Mam najeto cca 122tkm, abych vedel, kdy to mam cekat.

Rovněž 122tkm a no problem

150tis a už mám dost starostí s rozjezdama a hlavně z dojezdem třeba na křižovatku. Sešlápnu spojku a auto mi začíná chcípat jak se od sebe ty kotouče nejsou schopný oddělit.
Manželka o tom pořád nechce mluvit ale příští měsíc se to obědná a bude se měnit.
Ale potom to bude balada.

Zažil jsem to u předešlého auta Passatu, měl jsem taky kombi 1,9 turbodiesel, a do prudšího kopce po větším sešlápnutí plynu se motor dostal do otáček ale jelo to stejně rychle tak jsem musel ubrat a přidávat pomalu, pak jsem ale vyměnil lamelu a byla to bašta. Jinak s fofem problém není, zkoušel jsem rozjezd se zahrábnutím a jde to lehce, ale moc mi to nejde protože vždycky pustím plyn záměrně než to hrabe ještě víc, nechci si zhuntoat auto

Az se projedete autem s udelanou spojkou, tak teprve poznate, jak jsou ty vase no problem Ale u dieselu jsou na spojku trosku vetsi naroky, takze vydrzi mene, nez ty vase benzinove prskavky s krouticim momentem nula nula nic

Ahmed píše:Az se projedete autem s udelanou spojkou, tak teprve poznate, jak jsou ty vase no problem Ale u dieselu jsou na spojku trosku vetsi naroky, takze vydrzi mene, nez ty vase benzinove prskavky s krouticim momentem nula nula nic

Máš něco proti beznzínákům, kouřící kojote,

neodees píše:

Ahmed píše:Az se projedete autem s udelanou spojkou, tak teprve poznate, jak jsou ty vase no problem Ale u dieselu jsou na spojku trosku vetsi naroky, takze vydrzi mene, nez ty vase benzinove prskavky s krouticim momentem nula nula nic

Máš něco proti beznzínákům, kouřící kojote,

Nafta patří do kamen

Pomoc!

Já měl naftáka dva roky, byl náročnější na údržbu, ale krouták měl excelentní. Jenže přišly mrazy, zamrzla nafta a tak jsem si řekl NE, na jaře ho dal pryč a koupil focuse.

ja jsem jel s naftakem který měl 198 koní a to je teda brutalni mazec

PAJA píše:

neodees píše:

Ahmed píše:Az se projedete autem s udelanou spojkou, tak teprve poznate, jak jsou ty vase no problem Ale u dieselu jsou na spojku trosku vetsi naroky, takze vydrzi mene, nez ty vase benzinove prskavky s krouticim momentem nula nula nic

Máš něco proti beznzínákům, kouřící kojote,

Nafta patří do kamen

A víš jak ty kamna tááááááááhnou.

Ahmed píše:Pomoc!

Neboj..voni eště nevjedí co je pořádnej krouťák
a nemůžou myslet páč je bolí ruka z neustálýho podřazování:o))))))))

Když jedu a přišlápnu plyn tak mi otáčky vyletěj!!! potom pomalu klesnou a zrychluju. Je jedno jakou tam mám rychlost,a třeba už mě to ani nehrábne. Co bude všechno potřeba vyměnit?? cca 140000km takže to už bude mít holka za sebou,a cena dílů??

Bery píše:Když jedu a přišlápnu plyn tak mi otáčky vyletěj!!! potom pomalu klesnou a zrychluju. Je jedno jakou tam mám rychlost,a třeba už mě to ani nehrábne. Co bude všechno potřeba vyměnit?? cca 140000km takže to už bude mít holka za sebou,a cena dílů??

Mám taktéž najeto 140tisíc 1,8tddi rv 2000 a spojka v pohodě!Nic nepozoruji ato řadí jezdí žádnej problém ovšem jestli byla spojka dělalá před dovezením do ČR jo a co se týká toho kroutáku je u fíka v naftě super na pětku to bublá od 60-190 a spotřeba.....6 až 6,5 litru

Kuwa teda mě pěkně děsíte.......mám najeto 146tis. a spojka OK, před 14 dny mi jen povolily pedál, protože zabírala vysoko a nic nepozoruju a vystřídalo se mi hodně aut pod rukama, takže bych snad načlou spojku poznal !! Rozjezdy i prudký a taky řazení a podřazení, který koliv stupně jsou v poho.... ! No co dodat jen se modlit ať to tak ještě dlouho vydrží!!