Ford Focus Forum

Tachometr 95000, mám ho cca 3 měsíce, r.v. 04

Bud mame 90-95 000km nebo 120 - 122 000km

Ahmed píše: Bud mame 90-95 000km nebo 120 - 122 000km

a ještě po důchodci

Já ho mam ctyri mesice a 44 500km...zatim vse ok.

117k, rozvody, stabilizační tyčky, baterie (vše bývalý majitel)
já destičky na obou nápravách (mám ho asi tři měsíce, najel jsem 6k)
čekám, že budu muset altík, určitě tlumiče (přední), kotouče

79 tis z toho ja 25 ekurát tlakové čidlo na rozvode paliva filtre olej hadica na spiatočnú vetvu.A žiarovky žiarovky žiarovky aspoň 4

56 000 km - olej ,filtry,baterie, baterka v ovládání,el. zámek levých zadních dveří, budu měnit stabilizační tyčky.

150 000 km mám ho dva roky najel jsem 50 000 km=čidlo snímače otáček, pružina řazení, ložisko pz, zadní díl výfuku, přední kotouče+destičky, zadní brzd. obložení, tyčky stabylizátoru, palivový filtr, centrální zamikání, páčka odstřikovače př. skla, řemen alt. , napínací kladky+rozvod. řemen, pístní vzpěry zadních dveří, těsnění pod termostat, bezpečnostní matky na kola, olej, filtry, náplně a sem tam nějaká drobnost. Práci nepočítám 90% jsem si udělal sám. Ale jinak jsem s tím vozem moc spokojenej je to takoé moje prasátko na peníze. ps:pneu zima-léto samozřejmě nepočítám.

114000, mám ho asi 4 měsíce z čehož jsem 4000 nalítal já. Mám ho po jedné krasavici z francie. Jestli francouzi nepadělají servisky, tak by to mělo být poctivé. Krom výměny oleje a benzínové stravy jsem do něj nedal ani kačku.(akorát návlek na ten můj mucholepící volant)

Já, cca 91 000 Km, chystám se na výměnu náplní, filtrů, oleje a asi to budou pro jnistotu i rozvody. Výfuk by už taky snesl výměnu, ale asi ho ještě nechám na zimu do té solné břečky. Jinak zatím proběhla výměna chladiče klímy a čidla rychloměru, ostatní O.K., samozřejmě kromě koroze lémů

82 tis., mám ho víc jak rok, najel jsem něco přes 10 tis., v provozu od 7/03. Opravováno a měněno: hadice od chladicí nádržky, hadice ostrikovačů, lanka řazení, stahování pr. př. okna, olej, filtry, svíčky, GO hlavy, rozvody. Na řadě je: baterka, volnoběžný ventil.

155000, máme ho 8 měsíců - cca 15000km. Měnil jsem alternátor, jinak běžný servis (olej, filtry + př. desky a kotouče). Výhledově výfuk..

Já na Fofo II od konce dubna skoro 20000
na soukr máme na tach něco přes 115000.

38 000, mám ho 4 měsíce(35 tkm), měnil jsem zadní tlumiče a je to po němce. Mám servisku, vypadá origoš, auto jsem prolezl takže bych snad měl mít pokoj do 50 tkm (olej)

Nechci dělat new vlákno a tak to vrazím sem. Proč většina z nás mění alternátor? Je tam něco co by mě taky čekalo nebo jak někde psali, že mu odcházejí ložiska ?