Ford Focus Forum

To Anonimní:na pětku a při rychlosti 60km/hod,to určitě nedělá motoru dobře,tímhle ho moc trápíš,jsou tam velké tlaky hlavně na ojniční ložiska a touhle jízdou je brzy odrovnáš.

Ford focus r.v.99 2.0i 16V Trend

Doporučuju se neřídit rychlostí, ale otáčkama motoru. Přesně...pak jsou tam obrovské tlaky a motor se dost ničí. I je to přeci znát, když tam máš třeba trojku a jedeš na 1200 otáček, tak je slyšet motor, že se mu to nelíbí.....a jakmile dosáhne zhruba těch 2000 otáček, tak ožívá a pak jde i za plynem.

Neber to jako útočení ale jako dobrou radu....opravdu se ti pak dost ničí motor.

Mirek

Přesně jezdit podle otáček,já pod 2000ot. už moc nejdu a radši si podřadím,než trápit motor.

Ford focus r.v.99 2.0i 16V Trend

Dominik píše:Jezdím dost v nízkých otáèkách, je to pak poznat i na autì, asi ty vibrace nedìlaj plastùm dobøe, takže teï taky radši podøadím...a aby to nebylo OT, zvedne to spotøebu, ale nijak výraznì...

Dominik...no jasne,ze ty jazdis na nizsich otackach ved mas diesla a mi mame benzinaky......

Zdravim, nevite kolik kilometru se da ujet po tom, co se mi rozsviti varovna konrolka na benzin?

No, kontrolku jsem zatím nenechal rozsvítit, ale rozčiluje mě, že na tom ukazateli paliva není červené pole...někde těsně předtím, než by se rozsvítila kontrolka. Počítám spotřebu (nemám počítač), tak beru vždycky plnou a doplňuju většinou když mám čtvrtku nádrže...ale tak nějak jsem si orientačně propočítal, kolik bych měl na plnou nádrž minimálně ujet - nadhodnotil jsem spotřebu a ještě dal rezervu...prostě to beru tak, že minimálně 650 kilometrů bych na nádrž (55l) měl ujet.

Jestli to pomůže, tak mě se u 1.8 16V rozsvicí kontrolka paliva tak při ujetí 640 - 650 km. Podle dotankování je tam tak 5-6 litrů rezervy.

Ale to je čiště neodborný a laický postřeh. Zpěněný benzín, styl jízdy atd.

Mirek

2.0 r 2002 pouze po meste za 5dni - odjezd od baraku a 12km do skoly a zpet podle BC 10l/100km

K tomu řazení a spotřebě-dnes sem to zkoušel jak jsem jel z nákupu a u mě to vypadá asi takhle.
Při klidné jízdě když jedu na spotřebu tak jezdím kolem těch 2200ot.
trojku řadím tak ve 45-2400ot.,čtverku řadím v 60-otáčky 2100.
Pětku řadím zhruba tak při 75km-ot.2100.To je tak moje jízda po městě.

Ještě k tomu řazení,při rychlosti 50km/hod na čtverku se jet dá v provozu pěkně v klidu,otáčky jsou lehce pod 2000,ale pak se rozjet se z padesátky na čtverku tak to už je pro motor pěkná zabíračka,to už radši podřadit a netrápit ho,to samé rozjíždět pětku z 70km/hod,motor pak dostává pěkně zabrat.

Ford focus r.v.99 2.0i 16V Trend

Já jen tak koukal na ten otáčkoměr, původně jsem si myslel, že to má čárku každých 200 otáček, ale teď jsem zjistil, že to má mezi 2000 a 3000 jen tři čárky, takže by to znamenalo, že co čárka, to cca 300 otáček ? Chápu to dobře nebo jsem spadl z jahody ?
Jinak když jsem chtěl jet 50, tak jsem jel spíš na trojku s otáčkama někde nad 2000....na čtyřku už to nebylo ono.
Pětku dávám tak kolem 80 km/h...když je to rovinka.

jo těch 50 na čtverku,to už je pod otáčky,na tu trojku je to ideální.

Ještě k té spotřebě,dnes mi kamarád půjčil BMV má tam i počítač,a zkoušel jsem spotřebu při dojezdu třeba k semaforu,už to tady někdo psal,a je pravda že když tam necháš zařazený kvalt a budeš dojíždět tak prakticky brzdíš motorem a tím pádem ti nejde benzín do válcu,na počítači to ukazovalo spotřebu nula,nula nic.
Ale když vyřadíš a dojíšdíš to na neutrál,tak to ukazuje okamžitou spotřebu 0.7l,jak na kterém autě.

Takže vyřazovat je blbě,hlavně na spotřebu a kvůli bezpečnosti.A to jsem myslel že tím ušetřím.

Ford focus r.v.99 2.0 16V Trend