Ford Focus Forum

To sfarbenie moze, ale nemusi znamenat nic. Najlepsie by bolo, keby sa k tomu vyjadril dieselservis, iba tak sa da najst nejaka zavislost stavu vstreku a farby, ak tam teda nejaka zavislost je. Mne rozum hovori, ze ten uplne hnedy by mal byt v najlepsom stave, pretoze vo valci dochadzalo k idealnemu spalovaniu za najvyssich teplot, ten nezhnednuty by mal byt najhorsi v dosledku najnekvalitnejsieho spalovania a teda aj najnizsich teplot. Pokial sa ale mechanik nepomylil, tak najlepsi bol prave ten nezhnednuty. A ted babo rad...
Keby ste ale videli tie, co sli do motora, bolo by Vam vsetkym zle (aj mne bolo, ked som si rozbalil dobierku) - vsetky styri mali povrch od hrdze. Motor z toho rozbiteho auta bol vystaveny nepriazni pocasia cca pol roka, takze do sacht zatiekla voda. Na funkcnosti sa to ale neprejavilo

Nic noveee, na svete,
zahraame si (k***a do p**e) REPETE

Ten sku****y zabozrut ma zasa pripravil o liter nafty, ktoru vyhadzal cez hadicku na motor a spongiu pod kryt motoru !!!
Zmrd jeden, ja to uz fakt asi necham kamaratovou tatrovkou pretlacit cez zvodidla mosta R1 do Vahu !!! Uz ma to nebavi ! Ma sa u mna ako vo vaticke, nepozna co je to vela plynu na studeno, krmim ho kvalitnym olejom, davam mu zrat vyberovu naftu a on hajzel - vygrca ju do okolia !!! Auto smrdi, akoby som ho vytiahol z naftoveho vrtu, ja smrdim od nafty az sa mi zena vyhraza, ze budem spat na balkone ! A to vsetko pocas jazdy zo Selpic, kde som si bol pre tie nove zprepadene prepady. Ako tak ma tesi, ze uz su doma a zajtra s tym nieco porobim.
Poslite mi na SS diazepan alebo nieco ine na ukludnenie, lebo ma j***e od jedu !!!

Dovod problemu - provizorna oprava poriesena plastovym rozdelovacom ineho tvaru, takze sa hadicka opierala o vstrekovac. Kratkymi jazdami sa vstrekovac nezohrial natolko, aby ohrozil hadicku. No aj do Selpic, aj domov som fical 140 - 150, hlava vstrekovaca sa zohriala, hadicka sa natiahla a ...
... 3 sachty vstrekovacov uplne zatopene, stvrta do polovice, spongia krytu motora nasiaknuta naftou, brrr, hroza pomysliet. Toto bude smrdiet este mesiac.

Takze Plechac opat vrci...

... já bych řekl, že auto cítí i negativní vibrace a příp. averzi či nadávky od svého majitele (řidiče).
Když jsem kdysi dávno dělával pomocníka - kombajnéra (E 516 ) tak při problémech při startování (startovalo se naštěstí jen jednou za den) jsem si dovolil zanadávat (asi něco jako V12 o pár příspěvků výše). Od mistra kombajnéra sem za to málem dostal přes hubu a poučení, že k tomu stroji se mám chovat slušně a uctivě... (nejen jídou, ale hlavně chováním) Tak sem se té rady držel a vyplatilo se.... Ta mašina jela několik sezon bez vážnější závady (a startér to taky vydržel - kdo někdy měnil startér na 516ce, ví vo co gou)
A té rady se držím dodnes a řekl bych, že to stále má co do sebe...

sorry za OT

gerbil :
To nie je povera, ale svata pravda a 100% fakt. Tiez mam bohate skusenosti, sice z inej oblasti (IT), ale rovnake. Ked sa uzivatel bal noveho software, operacneho systemu alebo cohokolvek ineho, ten plechovy zmetek (PC) to akoby vycitil a zacal robit prieky.

E516 - to malo motor z nakladiaku IFA, ak sa teda nemylim.

Ano, E 516 motor IFA,ale 2x tedy V8.Starter byl zespodu a měnil se z prostoru vejtřasek po demontáži deklu pod motorem,tzn vleže na vetřaskách a mordovat tam těžkej startér.Jakej tvar mají vejtřasky asi víš. Sory za OT

No potes panbuh za taku robotu. Stacila mi jedna vymena vodnej pumpy na starsom modeli, cislo neviem, no ma to iba 4 valec. A tu je moj Plechac v ulohe eskorty tej hromady srotu :

romantika dokonala... :)

vita_k :
Plechova kavalerie

Teraz k veci :
Nove prepady su na mieste, mechanik sa s tym babral hodinu. A to vstrek c. 4 musel z hlavy, inak sa nedala don vlozit spona. Potom nam podfu(c)kol, tak musel von. Nasledne nesadla trubka k nemu, prislo na radu kladivo. Nepomohlo ani to, vstrek opat musel z hlavy, utiahla sa trubka, potom aj vstrekovac a Plechac znova spokojne vrci. Dufam, ze nemile prekvapenie pripravi az buducemu majitelovi

V12 píše:Uz ten kusok plastu mam, no nie je pre Siemens vstrekovac. Aby to pasovalo, musel som tomu T-cku trochu pomoct pilnikom, zajtra to idem poskladat. Ak to nebude fungovat, dam tam origo fordacke za kuaebemciteroristickych 80 EUR

http://www.fordnahradnediely.sk/sk/articles/6/Kontakt ale to už asi vieš

Diky za tip, odtial mam vstrekovace. No aby som povedal pravdu, tie prepady som dal nove z dovodu starnutia materialu. Mozno som az prilis paranoidny, no niektore problemy riesim zasadne novymi dielmi.